• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulietta] Kody błędów OBD

Mario71

Użytkownik
Rejestracja
Kwi 5, 2016
Postów
55
Lokalizacja
Piotrków Tryb.
Auto
Giulietta 1.4 TB MA 170KM Vectra 2.0 16v
Witam.
Dzisiaj zakupiłem bezprzewodowy interfejs diagnostyczny VIAKEN V-Skan STN1110. Po podłączeniu do Julki wyskoczył błąd P1061 opis nie dostępny :(. Czy ktoś mógłby mi pomóc to rozszyfrować? Pozdrawiam.
 
Znalezione na forum UK:
P1061 is a uniair module fault cylinder 1.
 
błędy P1061-P1064 to problem z aktywatorem (nie otwieranie się zaworu dolotowego, wypadanie zapłonów itp.). P1061 to 1 cylinder jak kolega wyżej wspomniał. Na alfisti.net ktoś pisał że u niego pomogła płukanka silnika i wymiana oleju na nie fabryczny- ale pewnie nie zawsze to rozwiąże problem - błąd jeden a przyczyny mogą być różne
 
Dzięki za pomoc. przy ostatniej wymianie oleju ( Castrol magnatec nie fabryczny ciekawe czy się nadaje? ) nie była czyszczona odma i filtr modułu MA. Stąd może ten błąd? W wolnej chwili biorę się za czyszczenie.
 
jeśli to ten 5W40 C3 to nadawać się pewnie nadaje -nawet ma aprobatę fiata. Odma z tym błędem nie ma nic wspólnego, filtr też myślę że nie chociaż wyczyścić nie zaszkodzi , ja czyszczę go co 2-gą wymianę oleju (czyli co 20kkm). Nie miałeś problemu z pracą pierwszego cylindra, szarpaniem itp? Jeśli zebrało się już trochę nagaru z oleju (jeśli selenia była kiedys wymieniana ksiażkowo to na pewno syf jest) to może to powodować przycinanie się zaworu dlatego nie zaszkodzi zalanie jakiegoś engine clenera np. z archoila i wyczyszczenie całego układu smarowania. Jeśli to nie pomoże i problem się będzie nasilał to może się skończyć wymianą modułu w najgorszym wypadku. Napisz jeszcze jaki rocznik auta i przebieg?
 
Będę musiał coś wlać i wypłukać układ. 2011r przebieg 155tyś. Całkiem możliwe że jest zasyfiony. Szarpania jeszcze nie czuje. Co ciekawe jak jeżdżę spokojnie to zapala się check engine i blokuje DNA . po ok 5-6 odpaleń gaśnie a bład nie da się skasować .
 
Ostatnia edycja:
Po w graniu na kompa programu MULTIECUSCAN mam pełną kontrolę nad Julką . To co odczytał z kodu błędu P1061
Czujnik oleju pokazuje jakąś nie realną temp.


IMG_20160528_232554.jpg
 
Amortyzatory
Powrót
Góra