Kluczyk AR 156

[takisobie]

Witam, Chce dorobic kluczyk zapasowy i wymienic przy okazji stara obudowe kluczyka na jakas uzywke do AR 156 (kluczyk czarny 2p- scyzoryk). Czy jest mozliwe zaprogramowanie centralki (do mojego samochodu) do innego kluczyka (uzywki), jesli tak, to czy bedzie potrzebna do tej operacji karta kodowa? Nastepne pytanie: Czy wykonalne jest rozebranie i zlozenie oryginalnej obudowy kluczyka bez jakiejkolwiek usterki? Trzecie pytani: Czy dorobienie kluczyka z pilotem jest mozliwe tylko w serwisie Alfy? Jak nie, to poprosze adresy i telefony oczywiscie w cenie do 500 zl. Wybaczcie, ze nie uzylem szukajki, ale jutro akurat bede w miejscu gdzie stoi alfa na czesci i moglbym kupic kluczyk (troche daleko, niestety) Dzieki wielkie za pomoc

 

[don camillo]

co do 1 i 3 pytania się nie orientuję, ale co do kluczyka to musisz podważyć na nim znaczek alfa romeo i pod nim jest śrubka, którą musisz odkręcić, wszystko da się ładnie i bezinwazyjnie zrobić w dwie minuty

 

[jancar1]

U mnie w Płocku za dorobienie kluczyka gościu wziął 200 zł i działa bez problemu.

 

[takisobie]

Co do śrubki, to widzialem ;p ale nie wiem wlasnie jak dalej, ale skoro mowisz, ze bez problemowo, to gitarka, dzieki ;p jancar1 200 zl za sam kluczyk z immo? czy z pilotem?

 

[jancar1]

Sam kluczyk z immo. Musiał bym zapytać ile z pilotem

 

[alfa16v]

Cała usługa w Krakowie z ich "surówką" to 450 zł, potrzebują tyko kluczyk na wzór, resztę skopiują. Łącznie z CODE 2. Nie trzeba podstawiać auta. Tak mi odpowiedziano gdy chciałem dorobić do swojej 156ki po lifcie, 2 guziki na czarnym scyzoryku. www.enigmaserwis.pl TO nie jest reklama. Zaprogramowanie nowego chip-a immo do GTV/spidera bez podstawiania auta w mojej czerwonej surówce oraz wycięcie ząbków to 100 zł (miałem surowy klucz ale bez chipa immo, chip był ale zaprogramowany do innego auta).

 

[htomek]

mam podobny problem aczkolwiek i inny rozkręciłem kluczyk i zastałem coś takiego: na płytce brakuje blaszki do baterii -nie ma też koszyczka na baterię. I teraz - czy mogę jakoś dolutować tą blaszkę? Czy lepiej na aukcji kupić kluczyk z obudową, która nie ma miejsca na koszyczek z baterią tylko już sama w sobie ją dociska - pozostaje pytanie czy pilot będzie działał bez tych blaszek ?
Co jeśli nie uda mi się zregenerować kluczyka? jak potem używać centralnego zamka, alarm był zakładany w firmie Dipol - jest karta z kodem alarmu wydaje się możliwym korzystanie z centralnego?

Bardziej interesuje mnie Wasza opinia na temat kluczyków dostępnych na aukcjach albo informaja jak dolutować tą brakującą blaszkę. Dzięki.

 

[WormKuba]

Na allegro sprawdź dokładnie jakie mają wnętrze kluczyki. Sam kupiłem obudowę z myślą, żeby przełożyć wszystko i się okazało, mimo iż zakupiony tak samo jak oryginał jest na 2 przyciski to wnętrze mają inne i musiałbym kombinować, więc zostałem ze starym kluczykiem, tylko oczko na brelok sobie dorobiłem
Tak więc ja chyba proponuję kupić obudowę kompletną i przełożyć, tylko zwróć uwagę na wnętrze kluczyka który chcesz kupić. Drogie to nie jest, ale jakoś też "taka se"...

 

[htomek]

Wnętrze to masz na myśli tylko miejsce na baterie bo właśnie widzę, że na allegro są tylko takie kluczyki gdzie żeby włożyć baterię to nie odkręca się jak w oryginlanym takiego "korytka" tylko trzeba rozkręcić kluczyk i włożyć baterię - prawdę mówiąc to żaden kłopot, KŁOPOT to brakująca blaszka na układzie pilota - jak to naprawić?

Trochę mi się spieszy z tym kluczykiem - jakieś pomysły - może ktoś podeśle mi zdjęcie jak ma być wygięta i gdzie przylutowana ta blaszka, na pałę nie będę robił bo zwarcie pójdzie i po układzie :/

 

[WormKuba]

Nie no z tego co widzę to wszystkie mają korytka na allegro Wklep sobie "alfa 156 obudowa kluczyk" i zasypie Cie ogłoszeniami.
Zrobiłem fotke i zaznaczyłem o co mi chodzi. Nie wiem czy masz 2p czy 3p ale ta cześć co ma blaszkę w sobie jest ważna, bo niektóre tak jak ten co ja kupiłem ma inaczej wnętrze przygotowane i blaszka nie pasuje. U Ciebie jest tak jak u mnie czyli nie kupuj takiej obudowy jak ja kupiłem Nie chcę tutaj linkować bo nawet nie wiem czy wolno ale kluczyki z takimi jakby wypukłymi przyciskami powinny być ok dla nas.

 

[htomek]

Kluczyk zrobiony a jak to wyglądało to już opisuję, trochę metoda chałupnicza, trochę sprytu, kombinowania i scyzoryk z centralnym zamkiem gotowy, ale po kolei....
na szybko dolutowana jakakolwiek blaszka, co prawda mogłaby być dłuższa ale potem przy zamykaniu i skręcaniu kluczyka byłoby to kłopotem WAŻNE zamiast pianki, gąbki dociskającej baterię "zamontowałem" takie tworzywo do czyszczenia lutownic, zwinięte w kulkę na pewno bardzo dobrze przewodzi trochę widać to na zdjęciu

teraz zaczną się schody to zdjęcie przedstawia rozkręcony oryginalny kluczyk wyraźnie widać wyżłobienie w kształcie litery "L" - jak kupowałem kluczyk nie zwracałem na to uwagi a to bardzo ważna sprawa choć można sobie z tym poradzić dość łatwo tutaj widać kupiony kluczyk brak wyżłobienia w kształcie "L" wystarczy jednak lekko odgiąć górne części blaszki a ją samą przykleić w odpowiedniej pozycji taśmą dwustronną ważne jest to, żeby zwrócić uwagę na to jak składają się zamykają części kluczyka, która jest "żeńska" która "męska" nie ma to w sumie większego znaczenia ale przy manewrowaniu częściami kluczyków już tak - no i będzie bardziej zbliżone do oryginału
no i gwiazda imprezy - koszyczek na baterię o niego się rozchodziło - mega ciężko się go montuje, kombinacji kilkanaście minut do tego miekki wyrabiający się pastik ale udało się
final w obudwie od Henia z Suwałk
niestety co kopia to kopia - po zamknięciu grot nie chowa się tak ładnie jak w oryginale - niby mogłem koszyczek z bateria zainstalować w starym oryginalny kluczyku ale jest on nieco przytyrany więc poszedłem w nowość i świeżość
Widać najważniejszą częścią po całym układzie jest ... koszyczek na baterię
Tak to sprytnym sposobem mam naprawiony kluczyk. Powodzenia w naprawach mam centralny jupiiii jupiiii !!!