[159] Klocki i tarcze

[lobov]

To co pracuje się zdziera, a myślę że chodzi o to że nie koroduje to co nie ma styku z klockami. Moje Brembo rdzewieją na szczycie i póki ich nie pomalowałem to rdzewiały w tej części środkowej. Tył profilaktycznie przed założeniem pomalowałem.

Co do moich kosztów dokładnie nie pamiętam: przód coś ok 650zł, tył chyba 480zł

 

[Intruz]

moje tarcze brembo tez są niepomalowane...czyli pewnie złapie je korozja. Czym malowałeś?

 

[lobov]

Przód już na aucie - jakiś podkład w sprayu i na to srebrzanka żaroodporna (spray). Tył: podkład, 2x srebrzanka, lakier bezbarwny. Póki co się trzyma.

 

[aro_1977]

Dokładnie jak napisał Lobov - to co pracuje starło się, a reszta pozostaje zabezpieczając rant i wewnątrz. Dodatkowa zaleta tarcze są gotowe prosto z pudełka do montażu, nie są tłuste.

 

[mariuszoles]

Podbijam temat dotyczący wymiany tarcz i klocków. Dzisiaj dowiedziałem się, że muszę wymienić cały hebel - tarcze + klocki/tył + przód. Moje pytanie brzmi, co wybrać, ile to może kosztować wszystko z robocizną, czy ktoś to robił ostatnio ?

Nie mam za bardzo wiedzy, jakie części najlepiej kupić. Chodzi mi o taki standard; nie najdroższe, ani nie najtańsze.

 

[Gepard]

Podbijam temat dotyczący wymiany tarcz i klocków. Dzisiaj dowiedziałem się, że muszę wymienić cały hebel - tarcze + klocki/tył + przód. Moje pytanie brzmi, co wybrać, ile to może kosztować wszystko z robocizną, czy ktoś to robił ostatnio ?

Nie mam za bardzo wiedzy, jakie części najlepiej kupić. Chodzi mi o taki standard; nie najdroższe, ani nie najtańsze.

Zapraszam do zadawania pytań na sklep@autosklep24.pl. Proszę podać numer nadwozia i zaproponujemy kilka firm do wyboru. Jeśli chodzi o podpowiedź co do marki to ostatnio najwięcej sprzedaje się TRW.

 

[DamianS]

Jak zakładałem do GTA 5 ramienne felgi lakierowałem tarcze czarnym, matowym lakierem żaroodpornym (do piecyków). Przy takiej feldze zardzewiała tarcza wyglądałaby okropnie. Lakierowałem wszystkie widoczne powierzchnie które nie mają styku z klockiem + ranty.

 

[marcingoleniow]

Jestem właśnie przed wymianą klocków hamulcowych przednich. Jakiej firmy zakładaliście do siebie?

 

[AirAjti]

U mnie komunikat się pojawiał od jakiegoś czasu i przejechałem około 1500 km. Szczerze mówiąc wymianę zrobiłem na ostatnią chwilę (tak mi się wydaje)- zostało mniej niż pół milimetra klocka pomiędzy tarczą a tymi kabelkami od czujek. Radzę zrobić to kapkę szybciej ;P

Tarcze u mnie jeszcze są w porządku, wymiana myślę za rok, ale również Tobie radzę sprawdzić.

Kupiłem TRW za około 160zł, nic nie piszczy, auto hamuje jak głupie

 

[marcingoleniow]

Zastanawiam się nad zakupem ATE. Koszt zakupu to 250 zł. W przypadku TRW jest różnica w cenie. Nie chciałbym kupić za twardych, żeby nie zużywać nadmiernie tarczy i za miękkich, żeby ich za szybko nie wymieniać jeszcze raz. Podobno ATE Fiat sprzedaje jako oryginały w ASO.

 

[DamianS]

ATE faktycznie produkuje dla Fiata więc są to klocki które idą na pierwszy montaż. Jest też specjalna linia ATE ceramicznych. Drogie ale rewelacyjnie się spisują. Bardzo trwałe, skutecznie i nie pylą. Uczulam, że w zaciskach Brembo były różne wersje klocków. Proponuję przesłać zapytanie wraz z nr VIN (unikniemy błędów) na sklep@autosklep24.pl
Dostaniesz pełną ofertę. Na hasło Alfaholicy oczywiście rabat.

 

[YonasH]

Ferodo DSPF

 

[KuASY]

Jest też specjalna linia ATE ceramicznych. Drogie ale rewelacyjnie się spisują.

Można zapytać o cenę?

 

[DamianS]

Proszę o kontakt bezpośrednio ze sklepem. Potrzebny będzie nr VIN.
Kontakt poniżej.

 

[KuASY]

Ok, napiszę na @ po pracy, nie pamiętam teraz nr VIN.

 

[bera5]

Klocki były do 2007r i po 2007r tak podaje wiekszość katalogów. Klocki moga róznic sie długościa w zakresie dziesiątych częsci milimetra ale to niewiele zmienia zakres od 131,7 do 131,8 oraz grubościa np.15,2 czy 15,8 mm. TRW wymienia chyba 6 rodzajów GDB1603 GDB1363 GDB1645 GDB1648 GDB1871 GBD1431

 

[Lukasz Cinal]

Ja w mojej 159 oryginalnie mialem ferodo z przodu (sysytem brembo) i wymiana kosztowala mnie 370 na dokladnie takie same jak byly fabrycznie a z tylu mam oryginalne TRW lucas z logiem alfa romeo

 

[Andree]

Proszę o kontakt bezpośrednio ze sklepem. Potrzebny będzie nr VIN.
Kontakt poniżej.

W sprawie klocków ceramicznych. Ale nieco naświetle temat. Jestem na etapie wymiany hamulców z tyłu, powód to jeden zacisk nie odbija przez co nieco piszczą hamulce. Finał będzie taki że pójdą większe zaciski na tył pod większe tarcze wentylowane 292 zamiast 278. Do tego tarcze mają być nawiercane i nacinane, ewentualnie tylko nacinane - ponoć są cichsze. Żeby nie tylko to wszystko optycznie dobrze się prezentowało, to musi też świetnie hamować przez co ceramiki lataja mi po głowie. Podanie VINu jest bzdurą bo obecnie mam układ z 1,9 a chce zrobić swapa na 3,2 / 2,4. Oczywiście rozważałem regenerację zacisku i wymiane samych tarcz na tuningowe, przy zachowaniu rozmiaru. Jednak okazało się że mniejsze tarcze są droższe od większych stąd ide tak szeroko. Zresztą pobyt poprzedniego właściciela u Cinka również mnie do czegoś zobowiązuje.

Potrzebne ceny tarcz wentylowanych, nawiercanych i nacinanych na tył 292mm i ceramiczne klocki wszystko jak w brerze 3,2 Czekam na propozycję, obecnie jeszcze nic nie mam. A cholernie nudzi mi się i coś bym pogrzebał przy aucie.

 

[grzesk]

to ma wyglądać czy hamować?wpływ tyłu na długość hamowania jest niewielki,a dodatkowo ograniczany przez abs

 

[Andree]

to ma wyglądać czy hamować?wpływ tyłu na długość hamowania jest niewielki,a dodatkowo ograniczany przez abs

Kolego aby uniknąć takich wypowiedzi nieco wyżej naświetliłem temat, gdzie wytłumaczyłem że z powodu awarii tylnego zacisku wykonam swapa hamulców. Powód - bo mi się nudzi, nie chcę dłubać w nosie. Owszem przód też zrobie, ale to hamulce z tyłu mi popiskują i źle się z tym czuję. Znam prawa fizyki i to co potrafi abs, ale jeżeli alfa wydłuży się od hamowania lub tył będzie wyprzedzał przód, dowiesz się pierwszy. Konkretne pytanie zadałem dla DamianaS, który handluje hamulcami i oczekuje konkretnej odpowiedzi.

PS wiem że będę musiał zmienić zwrotnice z przodu, a zmienie na aluminiowe. Teraz mnie interesuje tył, a tam nawet dekielek z logo odpadł i to też byłby dobry powód do wstawienia nawiercanych tarcz