[159] Klocki i tarcze

[khazar]

Mam już przejechane ponad 60k km na tarczach nawiercanych Zimmermanna i wszystko jest ok, żadnego bicia, pęknięć, itp. Klocki w tym czasie zmieniałem raz (miałem tańsze Ferodo, teraz mam Zimmermann).

 

[magil]

A ja te Zimmermanny wywalam w kosmos. Zużyły się nierównomiernie (pewnie dlatego że dziurek nie przepychałem) i pojawia się bicie przy hamowaniu z wyższych prędkości. Dla mnie te dziurki zbędny bajer, wracam do gładkich tarcz.

 

[mc007]

Ostatnio zakupiłem na autosklep24 ori tarcze pod małe brembo w promocji za 340zl.

Do tego pewnie siądą ceramiczne ATE i myślę, że fajny komplet z tego wyjdzie

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

 

[Pablo.]

Do tego pewnie siądą ceramiczne ATE i myślę, że fajny komplet z tego wyjdzie

To nie są dobre klocki , powtarzam to każdemu.
Jedyny ich plus, to to, że prawie nie pylą

 

[alfa_fan]

To nie są dobre klocki , powtarzam to każdemu.
Jedyny ich plus, to to, że prawie nie pylą

A mógłbyś rozwinąć? Też o nich myślałem, ale do piszczącej 166.

 

[Pablo.]

A mógłbyś rozwinąć? Też o nich myślałem, ale do piszczącej 166.

Miałem je w kilku samochodach, po przejechaniu kilku kkm te klocki nie hamują, a dodatkowo przy ostrzejszym hamowaniu przegrzewają tarcze.
Zastosowanie nacinanych tarcz powinno poprawić sytuację, ale przy ich cenie, nie chciało mi się bawić w takie kombinacje, ponieważ sa zdecydowanie lepsze klocki. Ta technologia nie ma nic wspólnego z poprawą hamowania, jak ma to miejsce przy tarczach ceramicznych, a jedynie klocki mają nie zostawiać widocznego osadu na felgach.

 

[Czarny_28]

Miałem je w kilku samochodach, po przejechaniu kilku kkm te klocki nie hamują, a dodatkowo przy ostrzejszym hamowaniu przegrzewają tarcze.
Zastosowanie nacinanych tarcz powinno poprawić sytuację, ale przy ich cenie, nie chciało mi się bawić w takie kombinacje, ponieważ sa zdecydowanie lepsze klocki. Ta technologia nie ma nic wspólnego z poprawą hamowania, jak ma to miejsce przy tarczach ceramicznych, a jedynie klocki mają nie zostawiać widocznego osadu na felgach.

Czyli jakie klocki polecasz na zwykle tarcze? Takie żeby dobrze hamowały ale może chociaż nie pylily jak te co pyla najbardziej

 

[alfa_fan]

Mi zależy najbardziej na dobrym hamowania, niepiszczeniu, a pylenie to najmniejszy problem

Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka

 

[Czarny_28]

Mi zależy najbardziej na dobrym hamowania, niepiszczeniu, a pylenie to najmniejszy problem

Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka

O w sumie nasz racje

 

[Pablo.]

Czyli jakie klocki polecasz na zwykle tarcze? Takie żeby dobrze hamowały ale może chociaż nie pylily jak te co pyla najbardziej

Albo nie pylenie, albo hamowanie.
Które pylą najbardziej ? bo nie wiem za bardzo tak naprawdę.
Ja w swoich mam aktualnie Ferodo, i nie widzę problemu.
Poruszam się głównie Deltą III TwinTurbo mojej żony, i nie mam zastrzeżeń do hamulców. Przód i tył zestaw Brembo/Ferodo Premier.
W 159 miałem to samo, lub Textary, w obu miałem małe Brembo. Wszystkie samochody nie seryjne

Bardzo dużo tego montujemy na warsztacie, w zasadzie zero problemów.
Z ATE Ceramic wszyscy moi klienci, łącznie ze mną (miałem w 147 1.9 16 ++) byli nie zadowoleni ze skuteczności tych klocków, a w co 2 aucie tarcze się przegrzewały.

- - - Updated - - -

Mi zależy najbardziej na dobrym hamowania, niepiszczeniu, a pylenie to najmniejszy problem

Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka

Piszczenie głównie powoduje zacisk w przypadku Brembo, ponieważ nierównomiernie tłoczki pracują, rzadziej to wina klocków

 

[Czarny_28]

U mnie piszczy na małym zacisku. Chciałbym coś co nie piszczy. Mam tarcze textara. Klocki już nie pamiętam jakie

 

[fts]

Mi przed wymianą strasznie piszczały. Wymieniłem na zestaw tarcz i klocków brembo i jak na razie cisza. Od wymiany minęło 7 miesięcy i 12kkm

 

[cinas]

Ja dziś założyłem kpl tarcz i klocków Metelli . Pożyjemy zobaczymy .

 

[turista]

Cześć wszystkim!

Niestety coś spowodowało, że mam lekkie bicie przy hamowaniu. Prawdopodobnie moja głupota - mycie auta bezpośrednio po trasie... Co ciekawe - jest to dużo bardziej odczuwalne przy lekkim naciśnięciu pedału hamulca, np. dojeżdżając do skrzyżowania. Przy mocniejszym hamowaniu na trasie tak tego nie czuć. Tak czy inaczej - winne pewnie są pokrzywione tarcze (nie wiem jaka marka), które były założone nowe na aucie w momencie zakupu (jakieś 17 tys. km temu). Tak więc czeka mnie wymiana kompletu na przód. Autko to 2.0 JTDm z małym Brembo.

Byłem nastawiony na ATE, ale po przeczytaniu serii negatywnych komentarzy nie mam zamiaru wydawać stosunkowo dużej kwoty na coś niepewnego. Co myślicie o zwykłym komplecie Brembo, przypasują? Np. stąd: allegro.pl/oferta/brembo-tarcze-klocki-przod-alfa-romeo-159-brera-8649041660 Są wyraźnie tańsze niż ATE aczkolwiek słyszałem, że na naszym rynku pojawiają się podróbki Brembo. Prawda to?

 

[piotraskvw]

Kup cokolwiek markowego, tylko z pewnego źródła (zazwyczaj allegro nim nie jest). Większość pokrzywionych szybko tarcz, to wina nieprawidłowego montażu.

 

[alfito]

Pytanie, czy do 2.0 jtdm na tył wejdą wentylowane tarcze?

 

[Pablo.]

Pytanie, czy do 2.0 jtdm na tył wejdą wentylowane tarcze?

Jeśli wymienisz razem z jarzmami i zaciskami,to jak najbardziej

 

[lukkom]

Cześć miałem Brembo i z czystym sumieniem mogę polecić nie brudziły strasznie Alu i zero pisków.

 

[alcapone154]

Polecicie jakies klocki żeby lepiej hamowały/poprawiły pierwsza reakcje na pedale (w sensownej cenie)?

Mam teraz byle co po poprzednim właścicielu i wrażenie jakby były z drewna. Niby małe Brembo ale jak wciskam pedał to brak tego wstępnego wgryzu/reakcji przez co mam małe zaufanie do nich.

Gesendet von meinem Redmi Note 9 Pro mit Tapatalk

 

[leod]

Ja z przodu mam ATE i jestem zadowolony z reakcji na pedał hamulca. Weź pod uwagę że samymi klockami nie poprawisz hamulców. Z reguły powinno się wymieniać od razu tarcze z klockami najlepiej tej samej firmy z tej samej serii. Pozdrawiam