• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[159] Klocki i tarcze

A ja dziś rozebrałem tył bo coś mi piszczało. Z lewej strony klocek odpadł od okładziny a z prawej już odpada. A klocka zostało dużo. Klocki TEXTAR.
 
Witam
Napiszę tutaj, by nie zakładać nowego wątku. Mam pewien problem z wydaje mi się prawym, przednim hamulcem. Mianowicie, co chwilę podczas jazdy słychać dosyć głośne, metaliczne skrzypienie, jakby metal o metal, przyśpieszające wraz ze wzrostem prędkości. Nie występuje ono zawsze, czasami go nie ma, czasami jest. Gdy skręce w lewo, to cichnie całkowicie, gdy skręcam w prawo, to się mocno nasila. Kiedy występuje, to wystarczy wcisnąć delikatnie hamulec i znika, pojawia się oczywiście zaraz po zwolnieniu hamulca. Słychać go najczęściej przy niskiej prędkości. Byłem już u mechanika, wymieniłem klocki, ostatnio zastosowałem zestaw naprawczy z regeneracją zaworków. Mam 159 Ti z zaciskami brembo. Co może być przyczyną? Tarcze, klocki, coś innego w hamulcu, albo to może nie jest hamulec? Jak jest jakiś wątek o podobnej tematyce, to nie bijcie :)
 
zgadza się, to najpewniej tył, u mnie też tarło, wymieniłem klocki i tarcze i po bólu.
 
maya83 tak samo miałem ale z tyłem a powodem było to co we wcześniejszym poście napisałem. Myślałem że to przód ale po rozebraniu wszystkich kwiatki ukazały się na tyle.
 
Dzięki za radę, bo powoli traciłem nadzieję, że coś z tym będzie można zrobić. Jak to rzeczywiście będzie tył, to napiszę o tym. Jeszcze raz dzięki.
 
cześć Panowie,

mam dwa komplety (z klockami) do wyboru:
-Textara za 740 pln
-Brembo powlekane UV za 994 pln

różnica jak widać spora, Textary chwalicie, mój tata też (Peugeot 406). Problem w tym, że od paru miesięcy używam już 159 tylko w trasy, w tygodniu stoi w garażu.
Miał ktoś te Brembo z UV przez pare zim i może potwierdzić, że warto dopłacić te 250 pln, żeby tarcze nie rdzewiały? Bo jak ma też gnić (nie mówię o pow. ciernej i nalocie) to szkoda trochę kasy i wziąłbym Textara.

Druga sprawa, na mrozie mi blokuje na amen prawe koło z ręcznego, muszę kupić reparaturki, czy linkę, czy zacisk do wyrzucenia?
 
Mi też rok temu prawy tł blokowało. Zdjęli i wyczyścili i jak na razie jest ok. Zastanów się nad klockami hella pagit.
 
Jeśli to Textar Pro, to też posiadają powłokę antykorozyjną. Spokojnie możesz brać ten zestaw.
 
Korba napisał:
cześć Panowie,

mam dwa komplety (z klockami) do wyboru:
-Textara za 740 pln
-Brembo powlekane UV za 994 pln

różnica jak widać spora, Textary chwalicie, mój tata też (Peugeot 406). Problem w tym, że od paru miesięcy używam już 159 tylko w trasy, w tygodniu stoi w garażu.
Miał ktoś te Brembo z UV przez pare zim i może potwierdzić, że warto dopłacić te 250 pln, żeby tarcze nie rdzewiały? Bo jak ma też gnić (nie mówię o pow. ciernej i nalocie) to szkoda trochę kasy i wziąłbym Textara.

Druga sprawa, na mrozie mi blokuje na amen prawe koło z ręcznego, muszę kupić reparaturki, czy linkę, czy zacisk do wyrzucenia?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Brembo również korodują, tylko trochę później.

- - - Updated - - -

awj1 napisał:
Zastanów się nad klockami hella pagit.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To nie jest konkurencja dla wyżej wymienionych, i nie warto ich brać pod uwagę w takim zestawieniu niestety.

- - - Updated - - -

magil napisał:
Jeśli to Textar Pro, to też posiadają powłokę antykorozyjną. Spokojnie możesz brać ten zestaw.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dokładnie, jeśli są PRO, to wytrzymają podobnie długo jak Brembo z UV.
Montujemy/sprzedajemy dużo TEXTARów i nie ma z nimi najmniejszych problemów.
mam klientów, którzy uważają je za lepsze niż Brembo/Ferodo
 
Ostatnia edycja:
Cenowo na pewno lepsze, a dla większości użytkowników różnica nie jest zauważalna ;)
 
Witam.
Co sądzicie o tym zestawie??
Muszę na prędkości wymienić hamulce z przodu.
Silnik 1.9 8v
Jezdzę normalnie, chociaż czasem dam w palnik.
Cena jakaś dziwna czy mi sie wydaje
http://allegro.pl/tarcze-klocki-alfa-romeo-159-brera-przod-305mm-a-i7194040426.html

http://allegro.pl/tarcze-klocki-alfa-romeo-159-przod-305mm-syst-ate-i6571513597.html

Znalazłem również tarcze TEXTAR zwykłe wentylowane za ok 320zł 2szt
oraz ZIMMERMANN nie wiercone, zwykłe gładkie za ok 350zł

Kolcki DELPHI
Jakie ewentualnie budżetowe klocki polecacie??
 
Ostatnia edycja:
Jw. - Textar Pro.
Denckermann nie polecam, to nie hamuje.
 
Jak auto jest na podnośniku i zakręcicie tylnymi kołami to powinny zrobić ileś tam obrotów?Bo u mnie zrobią z pół obrotu i stają.Wymieniane były tarcze,klocki,tłoczki,czyszczone zaciski ale jest tak jak było
 
Mikoon napisał:
Jak auto jest na podnośniku i zakręcicie tylnymi kołami to powinny zrobić ileś tam obrotów?Bo u mnie zrobią z pół obrotu i stają.Wymieniane były tarcze,klocki,tłoczki,czyszczone zaciski ale jest tak jak było
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wygląda mi to na zbyt mocno podciągnięty hamulec ręczny, u mnie kręcą się w miarę swobodnie, wiadomo nie jak w rowerze ale parę obrotów zrobią.
Spr czy po dłuższej jeździe nie grzeją ci się koła i czy oba tak samo się kręcą?
 
kamilos95 napisał:
Wygląda mi to na zbyt mocno podciągnięty hamulec ręczny, u mnie kręcą się w miarę swobodnie, wiadomo nie jak w rowerze ale parę obrotów zrobią.
Spr czy po dłuższej jeździe nie grzeją ci się koła i czy oba tak samo się kręcą?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Oba koła tak samo ciężko się kręcą.Tarcze po przejechaniu ok 30km są mocno ciepłe.Co do hamulca ręcznego to słabo trzyma.Nawet po zaciągnięciu na maxa nie blokuje kół podczas powolnej jazdy na szutrowej drodze tylko zwalnia
 
Linki ręcznego na 99,9% do wymiany ponieważ nie pracują swobodnie, i prawdopodobnie są zatarte.
 
Zestaw tarcze + klocki na przednią oś do AR159 2.4JTDm - co polecacie?
 
Miałem gładkie Brembo + Ferodo DS. Hamowanie bdb, ale czasem piszczały. Mało pyliły. Teraz zmieniłem wersję 159 na cięższą i tutaj są nawiercane Zimmermany + klocki Galfer sport i hamuje to elegancko, bez dwóch zdań. Tylko Galfery pylą bardziej na tej tarczy, za to zero piszczenia (zaciski Brembo, ale przedliftowe, może to też ma znaczenie).
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra