[Giulietta] Klocki hamulcowe wymiana

Ciastek C

Nowy
Rejestracja
Paź 4, 2011
Postów
487
Lokalizacja
Mazowsze :)
Auto
Escorcik ;)
Przyszeł ten czas gdy na desce wyskoczyła notyfikacja hamulców.
No i teraz się rozchodzi i ceny i typ.
Pierwsza rzecz, to na razie pytałem w intercarsie o częsci i na razie powiedzieli mi ,że z ich katologu wynika, że klocki do wersji 1.4 120 klasycznej jak i tej z zaciskami 330 są takie same
Prawda to?
Czy od razu prosić o klocki do QV?
Druga kwestia to dostałam 3 propozycje.
Ferodo
Textar i ATE
Które będą lepsze?
Wiadomo jaki jest producent lecących na pierwszy montaż/ ricambi ?
 
Nie nieprawda - są dwa rodzaje klocków na przód zwykłe i do wzmacnianego układu hamulcowego Brembo. Ja kupiłem do Brembo w intercarsie ferodo - były ok - na pierwszy montaż szły Ferodo z dziwacznymi aluminiowymi walcami prowadzącymi klocek (rozwiązanie bez sensu, bo utrudnia ich wyjęcie) - normalnie są bez tych dokręcanych walcy
 
Ja wymieniałem samemu tydzień temu. Założyłem "ceramiczne" Jrid White. Komplet na przód i tył kosztował mnie 470 pln. Z tego co się orientuję to są trzy rodzaje klocków na przód tu: do Brembo 330mm, póżniej z przodu jest system ATE i tu jest podział na dwa rodzaje wersja do (1.4 120 kW i JTD 2.0 100,103,120 kW) w tej konfiguracji zenętrzny klocek ma ciut większy wymiar, no i drugi rodzaj jest do pozostałych.
Z tyłu mam zaciski TRW.
W moim poprzednim aucie miałem założone ATE ceramic i byłem bardzo zadowolony. Tutaj postanowiłem założyć Jurida, przeleciałem jak na razie jakieś 2,5 kkm i jest OK. Pylenie niskie jak w ATE ceramic.
Wiem, że już nigdy nie założę tradycyjnych klocków.
 
U mnie pyli trylko przód tył jest jeszcze w dobrym stanie.
Pytanie gdzie szukać tych ceramików do brembo 330mm
I pytanie jeszcze o głośność

- - - Updated - - -

Nie nieprawda - są dwa rodzaje klocków na przód zwykłe i do wzmacnianego układu hamulcowego Brembo. Ja kupiłem do Brembo w intercarsie ferodo - były ok - na pierwszy montaż szły Ferodo z dziwacznymi aluminiowymi walcami prowadzącymi klocek (rozwiązanie bez sensu, bo utrudnia ich wyjęcie) - normalnie są bez tych dokręcanych walcy
Ok dzięki. Będa od razu podawał, żeby do QV szukali klocków.
A orientujesz się może ile w ASO powinien kosztować zestaw na przód?
Bo na tą chwilę w hurtowni mam ofertę po 300
 
A orientujesz się może ile w ASO powinien kosztować zestaw na przód?
Bo na tą chwilę w hurtowni mam ofertę po 300

Mój kolega jakieś 2 miesiące temu zmieniał w CSie przednie klocki w powiększonych zaciskach. Za całość (usługa + klocki) zapłacił bodajże 700.
 
U mnie pyli trylko przód tył jest jeszcze w dobrym stanie.
Pytanie gdzie szukać tych ceramików do brembo 330mm
I pytanie jeszcze o głośność

- - - Updated - - -


Ok dzięki. Będa od razu podawał, żeby do QV szukali klocków.
A orientujesz się może ile w ASO powinien kosztować zestaw na przód?
Bo na tą chwilę w hurtowni mam ofertę po 300

Bierz za te 300 bo to okazja
 
No i wyszło, że jeszcze tarcze trzeba będzie dokupić, bo się zrobił rant już na niej...
Za to cena miażdży w Asio
Szukam sam tylko jakiego producenta tarcze najlepiej brać?
Najwyżej zabiorę stare i zeszlifuję wolnym czasie ten rant, bo zdają się mieć jeszcze dużo zapasu
 
Nie zeszlifujesz tylko stoczysz na tokarce... - pod warunkiem że ich grubośc będzie ok. Można w sumie niedrogo kupic tarcze w intercarsie
 
Tak stoczenie miałem na myśli.
Obadam, jak sieje już zdejme, czy będzie sens to robić tak naprawdę.
A w kwestii tarcz to miałem na mysłi brandy jakie warto wziać pod uwagę.
Bosch
Brembo
..
 
No to poszło zamówienie,
Klocki Ferodo
Tarcze Bosch
Mam tylko nadzieję, że przyjdą prawidłowe rozmiary.
(podałem do QV więc ryzyko błędu jest minimalne raczej)
 
Jaką masz wersję silnika?
Dla 1.4 120KM masz:
attachment.php
 

Załączniki

  • hamulce.JPG
    hamulce.JPG
    12.3 KB · Wyświetleń: 699
ja mam brembo...
Wiec już info potwierdzone.
Kwestia różnicy wyglądu samego klocka dochodziła
 
Amortyzatory
Powrót
Góra