Generalnie da się podobno bez ściągacza, zapierasz się kolanami i jedziesz. Ja wymiękłem nie dałem rady i kiedyśtam kupiłem ściągacz (na allegro nazywa się frame model 37d429) za ok. 20zł żeby się nie męczyć
.
Generalnie poza ściągnięciem kiery sprawa prosta.
- odpinasz aku!
- trzeba zaznaczyć położenie kierownicy, ja to robię tak że wyjmuję kluczyk, przekręcam kierę w prawo aż zatrzaśnie blokada, później sobie zaznaczam taśmą izolacyjną obrys poprzeczki kierownicy na tej plastikowej obudowie manetek. Zgrubne, ale wystarczy żeby bez problemu później trafić na wieloklinie
- odkręcasz 3 imbusy od spodu kierownicy żeby uwolnić poduchę, odpinasz wtykę poduchy (dość mocno siedzi, trzeba ją po prostu wyciągnąć, nie ma żadnego tajemnego zatrzasku)
- odkręcasz tę dużą nakrętkę trzymającą kierownicę (ja sobie radzę kluczem francuskim na pionowo plus dźwignia z klucza płaskiego, bo nie mam takiej nasadki
)
- odkręcasz 3 śrubki krzyżykowe w miejscu pod poduchą, one trzymają zwijacz od poduchy
- zdejmujesz kierę (ze ściągaczem lub bez, co kto lubi), trzeba rozpiąć jeszcze wtykę taką z 1 pinem, to chyba jakaś masa do kierownicy
To chyba tyle, piszę z pamięci więc może coś pominąłem.
