Kable rozruchowe jaki?
- Autor wątku rafi147
- Data rozpoczęcia
kolekszy
Nowy
- Rejestracja
- Gru 28, 2010
- Postów
- 966
- Lokalizacja
- Namysłów
- Auto
- AR 156 SW 1.9JTDm-jet 140km powered by
Kup sobie kable od spawarki
sa w całości z miedzi dodatkowo nie twardnieją na mrozie,do tego masywne krokodyle i możesz czołg odpalać. Moze nie będzie najtaniej ale masz kable na lata. Napewno odpuść sobie markety po 600A bo w środku jest cieniutki kabelek.
klepniete ze swype
sa w całości z miedzi dodatkowo nie twardnieją na mrozie,do tego masywne krokodyle i możesz czołg odpalać. Moze nie będzie najtaniej ale masz kable na lata. Napewno odpuść sobie markety po 600A bo w środku jest cieniutki kabelek. klepniete ze swype
Przemyslaw.M
Nowy
Dokładnie tak, odkąd sam zrobiłem sobie kable z przewodu 16mm2 kilka lat temu, całkowicie pozbyłem się problemu odpalania czegokolwiek. Nawet mniejsze ciężarówki są na tym w stanie odpalić. Generalnie co do sklepowych kabli rozruchowych nie miałbym zaufania, ponieważ ostatnio rozbierałem sobie takie 400A, a w środku kabelek o przekroju 6mm2 - w sumie i tak sporo jak na market
deluxtorpeda
ZBANOWANY
- Rejestracja
- Paź 15, 2012
- Postów
- 61
- Auto
- Alfa Romeo 159
Wszystko zależy od grubości przewodu, od tego ile amperów jest w stanie wytrzymać. Tutaj nie chodzi nawet tez tylko i wyłącznie o kable, ale o jakość wykonania, jakość połączeń czy siłę zacisku na klemach - bo gdy tego nie ma, to jak ma prąd przez taki układ płynąć?
Najlepiej więc, jeżeli kable rozruchowe będą z przedziału wytrzymałości od 400 do 600A. Mogą być większe, ale aby nie były mniejsze niż 400A, no chyba, że chcemy odpalić jakis skuter
Dobrej jakości kable rozruchowe powinny być wykonane z jak najgrubszego przewodu miedzianego, a ich szczypce o profilu zapewniającym jak najlepszy kontakt z klemami akumulatora. Same przewody nie powinny być zbyt długie - takie do 3 - 6 m długości będą więc optymalne. Takie kable muszą więc swoje kosztować, i ktoś kto oferuje kable 3m, 400A za 15 zł ściemnia.
Przykładowe ceny wyglądają mniej więcej tak: https://www.motoautko.pl/pol_m_Akcesoria-samochodowe_Akcesoria-zimowe_Kable-rozruchowe-9693.html
Najlepiej więc, jeżeli kable rozruchowe będą z przedziału wytrzymałości od 400 do 600A. Mogą być większe, ale aby nie były mniejsze niż 400A, no chyba, że chcemy odpalić jakis skuter
Dobrej jakości kable rozruchowe powinny być wykonane z jak najgrubszego przewodu miedzianego, a ich szczypce o profilu zapewniającym jak najlepszy kontakt z klemami akumulatora. Same przewody nie powinny być zbyt długie - takie do 3 - 6 m długości będą więc optymalne. Takie kable muszą więc swoje kosztować, i ktoś kto oferuje kable 3m, 400A za 15 zł ściemnia.
Przykładowe ceny wyglądają mniej więcej tak: https://www.motoautko.pl/pol_m_Akcesoria-samochodowe_Akcesoria-zimowe_Kable-rozruchowe-9693.html
Tomtrz
Aktywny
Kupiłem kiedys kable rozruchowe w markecie.
Kiedy były potrzebne, to okazało się, że żabki zaciśnięte są głównie na izolacji i może kilka cienkich włókien styku było same kable też w większości składały się z izolacji. Po prostu chłam. Za dobre kable trzeba zapłacić, a najkorzystniej zrobić to własnie samemu. Zaplecze żadne nie potrzebne do tego.
Kiedy były potrzebne, to okazało się, że żabki zaciśnięte są głównie na izolacji i może kilka cienkich włókien styku było
same kable też w większości składały się z izolacji. Po prostu chłam. Za dobre kable trzeba zapłacić, a najkorzystniej zrobić to własnie samemu. Zaplecze żadne nie potrzebne do tego.