• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulietta] Julka wiązka klapy bagażnika

Pokaż załącznik E2021 BRAKE LIGHTS .pdf
według schematu 3 światło stopu to kolorki VN - zielono czarny no i masa N-czarny .Wchodzą od lewej strony.Jak masz rozbebeszoną wiązkę lewą i prawą to sprawdź mi proszę czy jest jakaś złączka dla anteny radiowej / ANT2 która znajduje się na szybie klapy bagażnika / wchodzącej z prawej strony .. dość gruby czarny kabel.Musze w tym miejscu antenę rozłączyć i sprawdzić gdzie jest zwarcie.Pokazuje błąd w radiu nawigacji ..masa na antenie nr.2. Zrób jak możesz zdjęcie telefonem i wstaw ;)
 
Też mam problem z ant. 1 i 2. Zwarcie do masy. Na klapie znajduje się wzmacniacz antenowy, po odpieciu nic się nie zmienia, a nie mam jak sprawdzić tego wzmacniacza.
 
Dzięki. Dopiero zobaczyłem Twoją odpowiedź, andrzejm36. Jutro po pracy zrobię zdjęcie, bo teraz to nic nie widać.
 
WP_20171111_11_07_07_Pro.jpg
WP_20171111_11_08_29_Pro.jpg
WP_20171111_11_08_04_Pro.jpg


Tak jak pisałem - z prawej strony było kombinowane, i z lewej coś też.
Zastanawiam się tylko, czy cała wiązka będzie do przecięcia i poprawki czy tylko jeden przewód.
Dwa zdjęcia z prawej mam nadzieję, że Koledze wystarczą :)

PS Czy na pierwszym zdjęciu aby na 100% jest to przewód od światła tylnego?
 
Ostatnia edycja:
RalfPi..dzięki za zdjęcia..ale złączki kabla antenowego tam nie ma..myślałem że zdejmowałeś częściowo podsufitkę .Jeśli chodzi o kabel z 1 zdjęcia ..no nie wygląda na zielono czarny ;).Możesz jeszcze sprawdzić woltomierzem wbijając w kable szpilkę ..druga osoba niech ciśnie pedał hamulca a Ty szukaj napięcia ;).Powodzenia
 
Czy o antenie w klapie mówicie od GPS czy od radia, bo mam wrażenie, że moje radio poza rmf i radiem zet (w Warszawie) nie bardzo odbiera cokolwiek, a jak wyjadę poza to im dalej tym gorzej? :)
 
GPS jest na dachu..w klapie jest dodatkowa antena radiowa.Daje to możliwość wyszukania alternatywnej stacji radiowej z lepszym odbiorem i przełączenia się na tą stację.Podłącz alfa obd i sprawdź błędy ;)
 
[notranslate]Alfa[/notranslate] OBD ok, podłączyć z funkcją radio? (na moją logikę to jasne ale wolę się upewnić, poza tym nie wiedzialem, że nawet radio ma "błędy" :D)
P.S
Radio bez navi
 
Ostatnia edycja:
nie wiem jak radio ale nawigacja ma możliwość podłączenia , przeprowadzenia testów i sprawdzenia błędów ;).Oczywiście jeśli masz przerobiony / przełącznik lub rezystor / interfejs obd2 ;)
 
zakładając, że nie wystarczy żółta przejściówka, nie mam ani takie kabla ani takich umiejętności lutowania, żeby nie zlutować wszystkich przewodów ze sobą :)D
 
nie wiem czy żółta przejściówka to jest właśnie to :)..ale jeśli się łączysz z Body to i połączysz się z radiem..;)
 
W mes się łączę ale alfa obd jeszcze nie testowałem, może dziś znajdę chwilę

edit:
niestety nie mam przerobionego kabla obd i się nie łączy poza tym tam jest tylko Uconnect oraz Navi - nic z tego nie posiadam mam julkę z 11 roku która ma tylko klasyczne radio
 
Ostatnia edycja:
No i się uporałem - pociągnąłem ciemnozielony przewód.. i wyjąłem z go z jednej z drugiej strony (pękł na zgięciu w środku gumy). Później dorobiliśmy z kolegą długi przewód). Najciężej było przeciągnąć dorobiony przewód przez gumę - do tego posłużyliśmy się prętem aluminiowym (przekrój jakieś 1mm2 - tak, że go jeszcze dało gięć spokojnie). Z jednej strony wprowadziliśmy pręt, a z drugiej strony przylutowaliśmy dorobioną część przewodu do pręta - potem przeciągnęliśmy pręt z przewodami.. i prawie gotowe do tego doszły jeszcze koszulki termokurczliwe, 1,5h + będzie z 12 piwek dla kolegi w podzięce.
WP_20171201_17_20_26_Pro[1].jpg
WP_20171201_17_31_57_Pro[1].jpg
3 światło stopu działa, ale od pewnego czasu nie mogę otworzyć bagażnika naciskając przycisk na klapie, ani też z głównego przycisku na pilocie - działa tylko 3 przycisk na pilocie.. Ktoś coś podpowie?
 
Ostatnia edycja:
No i dziś już nie działa otwieranie nawet z trzeciego przycisku..

Edit:
Grubszy czarny przewód przerwany - zwarłem na chwilę, nacisnąłem przycisk w kluczyku i zamek działa. Wobec powyższego dorobię w poniedziałek czarny przewód, a na wiosnę pomyślę o wymianie obu wiązek.. jak już trochę cieplej będzie (niestety obecnie garażu nie posiadam).
 
Ostatnia edycja:
Gruby czarny przewód w lewym "przepuście" - zasilanie zamka.
Cienki biało-pomarańczowy - sygnał z przycisku na klapie.

Wszystkie usterki usunięte (na kilka przewodów liczyłbym 2-3h dla w miarę wprawnego amatora).
 
A ma ktoś rozpiskę który przewód w lewej przelotce w klapie za co odpowiada? Konkretnie poszukuję tego od lewego światła mijania w klapie. Jest ich tam z kilkanaście i część pozawijana izolacją, także ciężko będzie samemu zidentyfikować.
 
Dzięki wielkie za wrzutkę. Teraz proszę sprawdźcie, czy dobrze rozkminiłem:

Lewą przelotką do tylnej lewej lampy w klapie bagażnika biegnie jeden przewód GL:





GL wg rozpiski to przewód żółto-niebieski, gdzie kolor żółty jest dominujący:


Wytypowałem jeden przewód, co o tym sądzicie?



Jeszcze jedna ciekawa rzecz, z profilu bocznego wyciągnąłem kawałek wiązki, zaznaczyłem żółtym prostokątem, o co tam może chodzić? To fabryka, czy "nasi tu byli"?



Chciałbym temat sam ogarnąć, ponieważ ASO życzy sobie za roboczogodzinę 175 PLN brutto, a taki elektryk na pewno ze 45 min będzie się z tym guzdrał.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra