jtd olej w rurze od interkoolera

[cin1]

temat jak wyżej - czy to niedobrze

 

[Maciek-156]

Zawsze tam będzie trochę oleju bo dochodzi tam odma odpowietrzająca skrzynię korbową silnika - jak nie ubywa oleju w silniku to nie masz się czym przejmować

 

[cin1]

dzieki za info

 

[Bedboys]

Powiem więcej to chyba nawet przewidział producent robiąc specjalny odstojnik ta ten olej. zamontowany jest na rurze dolotowej przed samą turbiną, w mojej AR wylałem z niego ok 50 ml oleju po przejechaniu ok 40 tys km.

 

[papa1970]

a ja mam po hamowni 120 KM zamiast 140 w AR147 1.9 16V. Przepływomierz wymieniony , Egr wyczyszczony i nic...nadal 120 Km. Po regeneracji wtrysków. Może coś źle zrobili? co radzicie?

 

[Maciek-156]

Powiem więcej to chyba nawet przewidział producent robiąc specjalny odstojnik ta ten olej. zamontowany jest na rurze dolotowej przed samą turbiną, w mojej AR wylałem z niego ok 50 ml oleju po przejechaniu ok 40 tys km.

Bo musisz go trochę podnieść tak aby olej z niego wracał do skrzyni korbowej

 

[Bedboys]

Maćku - nie ma szans na to. Nie wiem czy kojarzysz konstrukcję ale ten zbiorniczek ( odstojnik ) jest najniższym punktem dolotu do sprężarki jest niżej niż sprężarka nie ma szans odprowadzenia zawartości do skrzyni korbowej, zresztą nie ma on z nią bezpośredniego połączenia moim zdaniem ma gromadzić nadmiar oleju który może się dostać do przewodu dolotowego przez odmę ze skrzyni korbowej ale wlot tej odmy sporo wyżej.

 

[Maciek-156]

Po to jest odstojnik żeby tam się olej zbierał ale jak się wypełni to olej powinien się cofać do skrzyni a nie do dolotu powietrza - uzyskuje się to przez odpowiednie podpięcie węży opaskami

 

[Bedboys]

Po to jest odstojnik żeby tam się olej zbierał ale jak się wypełni to olej powinien się cofać do skrzyni a nie do dolotu powietrza - uzyskuje się to przez odpowiednie podpięcie węży opaskami

Może i głupieję na starość ale w mojej opinii jest to nie możliwe, zobacz :

http://www.spangerum.com:7080/navi?...INT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=6&WINDOW_ID=1


Odstojnik znajduje się na samym dole rury oznaczonej nr 11 ( mała kwadratowa skrzynka połączona przewodem ) a wlot odmy jest tam gdzie przychodzi opaska 17 i rurka 4 - zresztą właśnie ona doprowadza odmę ze skrzyni korbowej, miski olejowej i głowicy. różnica wysokości to ze 40 cm jak chciałbyś przelać tam olej jak producent tego nie przewidział. Widocznie wylanie z tamtąd oleju jest czynnością serwisową i nie odbywa się samoczynnie no chyba że dalej do dolotu - znaczy turbiny.

 

[Maciek-156]

W mojej alfie odstojnik jest rozwiązany inaczej to okragły zbiorniczek który jest na odmie w okolicach akumulatora - na końcu rurki nr 7
http://www.spangerum.com:7080/navi?...6&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=23&SGS_COD=3&DRW_NUM=2