[159] Jaki wahacz dolny?

[jasio79]

napisz gdzie regenerowałeś i co wchodzi w skład regeneracji tzn. wymiana wszystkich tulei i sworznia?
u nie puka sworzeń więc mam wymianę tylko?

Kolegi ojciec zajmuje sie od 30 lat regeneracją wahaczy. W skład regeneracji wchodzi wymiana tulei tylnej i regeneracja sworznia. W razie potrzeby regeneracja tulei przedniej(cukierek)

 

[Ultra Violence]

Kolegi ojciec zajmuje sie od 30 lat regeneracją wahaczy. W skład regeneracji wchodzi wymiana tulei tylnej i regeneracja sworznia. W razie potrzeby regeneracja tulei przedniej(cukierek)

jaka jest orientacyjna cena za taką regeneracje?

 

[jasio79]

jaka jest orientacyjna cena za taką regeneracje?

Górny 200 dolny 350, wymagany zwrot starych(orginalnych lub markowych)

 

[Nikos]

Górny 200 dolny 350, wymagany zwrot starych(orginalnych lub markowych)

po stwierdzeniu "zwrot starych" rozumiem że te ceny dotyczą wymiany własnych za regenerowane?
nie że trzeba oddawać swoje wahacze i czekać aż zregenerują?

daj jakieś namiary to zadzwonię i pogadam jak sprawa wygląda z regeneracją , może być na PW

 

[lukash]

ja mam pytanie troszkę innego typu... czy ktoś już wymieniał samemu wahacze dolne? Dużo z tym roboty? Można napotkać jakieś niespodzianki? Coś trzeba dodatkowo odkręcać poza śrubami wahacza? Jak z poziomem trudności w porównaniu ze 156? W 156 trzeba się było trochę namęczyć żeby włożyć sworzeń w zwrotnicę.

 

[magil]

Nie robiłem tego w 156, ale wg mnie w 159 nie jest to trudne. Z podnośnika wręcz bajecznie proste, z kanału trochę gorzej.
Żadnych specjalnych narzędzi nie potrzebowałem, jedynie gumowy młotek (miałem ściągacz do sworzni z Allegro za 20 zł, ale dość szybko się poddał). Z tego co pamiętam, odkręcałem nakrętkę mocującą półoś do zwrotnicy.

 

[jasio79]

po stwierdzeniu "zwrot starych" rozumiem że te ceny dotyczą wymiany własnych za regenerowane?
nie że trzeba oddawać swoje wahacze i czekać aż zregenerują?

daj jakieś namiary to zadzwonię i pogadam jak sprawa wygląda z regeneracją , może być na PW

Wygląda to tak że wysyłam ci zregenerowane, doliczam kaucje potem odsyłasz mi swoje a ja oddaje kaucje. Z tym że chwilowo mamy brak, wszystkie sie rozeszły

 

[Gepard]

.... z drugiej strony jest to chyba nowość a nowości mają to do siebie że muszą się przebić ceną albo jakością?. ...
/

Ja bym drugi punkt wykreślił jeśli chodzi o początek przebijania się

 

[Nikos]

Gepard a Ty co poleciłbyś ze swojego doświadczania?
bo już cały głupi jestem co kupić?
czy TRW za 650zł (gdzie nie mam problemu z reklamacją)
czy coś innego?
a może zrobić partyzantkę i wziąć regenerowane?

 

[Gepard]

Bardzo Ci dziękuję za to pytanie ....

Nie będę oryginalny - nie wiem tak na 100% co poradzić.

Ja z regeneracją nie miałem w ogóle do czynienia to się nie wypowiadam na jej temat.

SRL-e i Fasty oraz wszelkie wzmacniane HD w super cenie bym odpuścił.

TRW lub Magneti Marelli wydaje sie być najpewniesze w przypadku dołu do 159.

 

[Nikos]

dzięki za info , możliwe ze zdecyduję się na TRW choć tak z czystej przekory i testu nowości w moim mniemaniu
mógłbym założyć regenerowany ,
kiedyś musi być ten pierwszy raz

 

[Czarny_28]

Bardzo Ci dziękuję za to pytanie ....

Nie będę oryginalny - nie wiem tak na 100% co poradzić.

Ja z regeneracją nie miałem w ogóle do czynienia to się nie wypowiadam na jej temat.

SRL-e i Fasty oraz wszelkie wzmacniane HD w super cenie bym odpuścił.

TRW lub Magneti Marelli wydaje sie być najpewniesze w przypadku dołu do 159.

ja mam FASTa i zrobilem juz na nim ponad 40 tys. Wymienilem teraz tylko dolna tuleje

 

[Nikos]

jak na produkt typu hFAST nie jest źle tym bardziej że od budżetowego wahacza nikt nie oczekuje rewelacji
ale z drugiej strony ta tuleja powinna trochę więcej wytrzymać,pocieszenie w tym takie że tuleje można wymienić i dalej śmigać
a sworznia niestety nie ...

 

[karmal]

Założony wczoraj Fortune Line 440zł dolny lewy. 60pln robota.

Zobaczymy jak się spisze

 

[Gepard]

Każdemu zdarzają się lepsze i gorsze produkty.

Dobry przykład to dolny FAST w 156 - bardzo dobry odzew z rynku, świetna sprzedaż , reklamacji właściwie brak.
To samo auto i producent - wahacza górny - lipa.

W 159 góra to wiecie

dół był jeden reklamowany dlatego jestem ostrożny (rozwalona guma na sworzniu - sprawa dyskusyjna),
no ale jak napisał kolega powyżej 40 tys to nie jest tragedia

 

[Czarny_28]

gorne tez mam FASTa i narazie daja rade-ok.30 tys

 

[bocian]

A jo nawet nie wiem co mam
I liczylem ze w piatek na przegladzie zmusze goscia do wysilku a tu lipa - wsio ok
Ino jedyn zenon lekko za wysoko a reszta ok

 

[Gary]

dół był jeden reklamowany dlatego jestem ostrożny (rozwalona guma na sworzniu - sprawa dyskusyjna),
no ale jak napisał kolega powyżej 40 tys to nie jest tragedia

Gepard, tragedii nie ma, ale jak oryginaly wytrzymuja ponad stowe, a nawet ponad 150 to roznica jest jednak znaczna.
W cenie oczywiscie rowniez, ale ja mimo wszystko sklanialbym sie ku jednemu kompletowi oryginalow, a nie 3 - 4 kompletom zamiennikow. Szczegolnie, ze wymiana tez kosztuje.

 

[magil]

Żeby oryginał kosztował 2/3 tego co kosztuje to nie byłoby o czym rozmawiać. A tak, dla mnie to przesada.

 

[gar_krk]

Żeby oryginał kosztował 2/3 tego co kosztuje to nie byłoby o czym rozmawiać. A tak, dla mnie to przesada.

A ile w ogole teraz kosztuje ori?