taki blos to jedno i to samo co II generacja wadliwe i klopotliwe
jeśli blosa już to tylko i wyłącznie z regulacja ręczna i wcale to nie jest kłopotliwe i nie potrzeba jakiegoś magika do jego wystrojenia, jedynie analizator spalin
ustawialem sam, potem pojechalem do gaziarzy na nowszy sprzet, zeby sprawdzili czy przy pełnym zakresie obrotów jest prawidłowy skład mieszanki i okazało się że jest deczko za bogaty skład, ale o to wlasnie mi chodzilo żeby nie było za ubogo lub na granicy bo wtedy mogło by to złe wpływac na silniczek.
Spalanie gazu w trybie mieszanym do 12 litrow, roznica w mocy jednak jest odczowalna ale dopiero po przekroczeniu predkosci 180km/h, dopiero tam czuje ze jest na LPG slabsza
na benzynie smiga tak jak kiedys nic sie nie zmienilo przynajmniej nie odczulem
ja jestem zadowolony z instalacji Blosa
mala rada co do blosa
w instrukcji jest ze ma pracowac najlepiej w pionie i najwyzej pochylenie na boki na 70stopni polecam by pracowal w poziomie
reduktor tomasetto at super, ponoc sprawdza sie do 200koni
miedz 8mm, Blos bez elektroniki zbednej
Pogadaj ze strzala on teraz zalozyl BLOSa i jakis duzy odparownik i cos tam i mowi ze tak samo sie spisuje na gazie jak i na benzynie nie czuc wogole roznicy. Ma 1.7 16V ;]
