• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Jak wykecić filtr oleju 3.0 V6

-BamBosZek- napisał:
I nie zapomnijcie uszczelki posmarować ale to chyba "każdy" wie :) Ja wykręcam od góry wsadzając rękę za kolektorem dolotowym ale nie obyło się bez długiego śrubokręta żeby wbić i popuścić :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Od góry??? Sięgasz? A to coś nowego. Muszę sprawdzić przy następnej wymianie.
 
Nie wiem jak z miejscem w 166 ale w 156 ostatnia wymiana tak wyglądała :) przynajmniej nie trzeba żadnych rur odkręcać itd.
 
Od góry też kombinowałem ale nie chciało mi się ściągać całego dolotu(podczas wymiany świec widziałem filtr od góry).
Poprzednim razem robili mi to w warsztacie i tak mocno dokręcili. Teraz dokręciłem dobrze.
 
No ale co z tego że jest inaczej ułożony jak wymiary ma mniejsze. Mniejszy rozstaw osi, krótsza maska. To jak jest inaczej ułożony? Na płasko? :sarcastic: Ma przód (rozstaw osi) mniejszy o jakieś 5cm i przód krótszy (do osi) gdzieś też o tyle samo. Tak więc może tych kilka cm pod maską gdzieś zaoszczędzili (cofnięcie grodzi czy coś) ale nie możliwe żeby było z mniejszego auta więcej miejsca :sarcastic: Jeszcze jest opcja że silnik jest przekręcony ku przodowi. Ale oglądając tyle 156 z V6 na zauważyłem (więc to może być raptem 1-3 stopnie). Może po prostu trzeba się nagimastykować i się da. muszę spróbować :) zaciekawił mnie strasznie ten temat :) może będzie okazja porównać na jakimś zlocie.
 
Ostatnia edycja:
Ja w swojej 166.. filtr oleju wykręcam od dołu.
Nie mam nigdy z tym większego problemu ;)
 
A jaki filtr jest właściwy do V6? Filtron podaje OP537 - ten ma wysokość 95mm, ale są też 537/1 i 537/2 w sprzedaży, które to są niższe.
 
Dzisiaj byłem w sklepie i w katalogu było napisane że do v6 24 zaworówek 537 a do TB powinien być 537/1.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra