Czyli go skalibrowałeś być może nieświadomie
.Jeśli chodzi o użytkowanie to u mnie wszystko ok. Super trzyma się drogi, silnik chodzi jak ta lala. Oczywiście, jak przystało na auto 3-drzwiowe, są problemy z wejściem do tyłu samochodu. No i wieczny problem aut - pseudo niklowane obramowania lamp. Zaczynają wychodzić na nich bąble. Zobaczymy jak długo wytrzyma grill. Na razie problem pojawił się wokół obramowań tylnych świateł ale jeszcze jest bardzo słobo widoczny. Ostatnio testowałem ją na autostradzie - 207km/h. Chyba już więcej nie da rady. Silnik benzyna 120KM. Bardzo wkurzające jest bardzo niski przód samochodu i listwa z dołu samochodu. Zahaczanie o krawężniki (czasami trzeba parkować w poprzek chodnika), garby spowalniające to standard. W zimie auto dobrze służy jako pług ale poza tym bez problemów. Trzeba też pamiętać o nasmarowaniu uszczelek w drzwiach. Każdy wie, że nie ma ramek i jak zima nas zaskoczy to trzeba otworzyć drzwi z podniesioną szybą a potem ostro odmrażaczem.
przy małych obrotach mozna nim mruczeć Jak dodasz mu gazu do konca na luzie to puscisz i strzeli pare razy jak rajdowka 
: hmm.. Paliwozerny w miescie ok 8 litow na 100, ale to dlatego ze nie da sie nim wolno jezdzic. Poza miastem udalo mi sie zejsc ponizej 5 litow, ale przy normalnej jedzie ok 6,5 . Moim zdaniem niesamowity design i w srodku i na zewnatrz. Standardowy system audio rewelacja. Niezle wyciszony. Bardzo twardy na dziurach i bardzo niski. czyli pług 
..hehe, istny potfór ..tym się raczej nie da szybko jezdzic
(bez urazy )..hehe, istny potfór ..tym się raczej nie da szybko jezdzic
Co tak wzdychacie do tych manetek przy kierownicy ?
A jeśli chodzi o osiągi to zamiast walczyć o setne sekund w sprincie domawiając skrzynię dwusprzęgłową mogłeś w tej samej cenie co twój diesel wybrać TB 155 KM i nie bawiąc się w drobne poprawić wynik o pełne 2 s. 
