[159] Jak dostać się do zaworu rozprężnego

D

daniel1231

Nowy
Rejestracja
Kwi 23, 2019
Postów
11
Auto
Alfa romeo 159 1.9 Jtdm 8v
Wymiana zaworu rozprężnego

Witam, czy ktoś z was wymieniał w swojej Alfie zawór rozprężny ? jak się do niego dostać ? Alfa 159 1.9 jtdm 8v

Z góry dziękuję za pomoc
 
Ostatnia edycja:
Hej, on jest zlokalizowany na ściance grodziowej. Czemu chcesz się do niego dobrać? Klima hałasuje?
 
W ciągu ostatnich dwóch lat wymieniłem dwie chłodnice i obie po kilku miesiącach sie rozszczelniaja. I mechanik powiedział że prawdopodobnie ten zawór się przycina. Czyli jest możliwość wymiany od komory silnika? dużo roboty ?
 
Ja wymieniałem,musisz odkręcić plastik przy szybie chyba zdjąć wycieraczki i na środku pdszybia się tam znajduje. Troszkę zabawy jest z wykreceniem go ale spoko dasz radę.
 
A czemu wymieniales? dźwięk wiertarki ? Może masz jakiś inny pomysł czemu u mnie chłodnica wytrzymuje tylko kilka miesięcy?
 
Z tego co wiem to przy wymianie tego zaworu bardzo ważna jest też wymiana oringów na nowe.
Jako że też muszę wymienić swój zawór rozprężny, tylko czy do 159 będzie pasował ten zawór:
https://www.czesciauto24.pl/vemo/7532706
Korzystałem z epera, ale nie mogę namierzyć oryginalnego numeru...
 
A czy ktoś z was miał podobny problem, że chłodnica wytrzymuje Max kilka miesięcy po czym rozszczelnia się?
 
Pewnie za duże ciśnienie w układzie, chłodnica oryginał czy zamiennik?
 
daniel1231 napisał:
A czemu wymieniales? dźwięk wiertarki ? Może masz jakiś inny pomysł czemu u mnie chłodnica wytrzymuje tylko kilka miesięcy?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak, myślałem że to pomoże na tą przypadłość ale nie pomogło:( więc mam nowy zawór i tyle. Ja mam zamiennik chłodnicy i wszystko jest gitara, już ponad grubo ze dwa lata jak nie trzy .
 
Chłodnica zamiennik, co może być jeszcze przyczyną zbyt dużego ciśnienia oprócz tego zaworu ?
 
Czy ktoś może powiedzieć, w którym dokładnie miejscu jest ten zawór i jak się do niego dostać? Od strony silnika, czy od deski ?
 
burza_wroc napisał:
Czy ktoś może powiedzieć, w którym dokładnie miejscu jest ten zawór i jak się do niego dostać? Od strony silnika, czy od deski ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

zdejmij podszybie i wycieraczki
zobaczysz mniej więcej na srodku prewody od klimy przykrecone nakrętką m8 tylko usuń czynnik odkrecasz przewody jak odkrecisz i je odsuniesz to masz następną
dwie albo jedną srubę m8 tak w zatoczce odkrecasz i masz zawór w rękach po drugij stronie jest blach do której jest przykręcona zaożona na rurki od parownika uważaj żeby Ci nie wpadła ;)
 
Wiecie może czy zawór rozprezny posiada regulację? żeby zmniejszyć maksymalne ciśnienie?
 
Gdyby ktoś szukał. Pasuje jak ulał, zawór rozprężny z "vectry c". I działa co ma się rozumieć ;)
 
Tak, też taki montowałem do mojej 2.0 jtdm SW i pasował idealnie
 
Czy komuś po wymianie tego zawóru udało się rozwiązać efekt wiertarki?
 
Mi, ale u mnie wychodzi na to że efektem wiertarki była mała ilość czynnika w układzie. A czynnika miałem mało bo miałem nieszczelny układ
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra