Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
- słabe zdjęcia.
" Jeszcze prościej - zmierzyć między 6 i 14 czy mierzy się 120R i będzie wiadome czy jest czy nie ma - bez rozbierania"
- to nie zawsze się sprawdza, mam interfejsy które maja ten opornik połaczony przez kondensatory.
- omomierz tego nie wykryje.
Mówi tyle że nie ma tego problematycznego rezystora - co jak już napisałem widoczne jest na zdjęciu - czyli interfejs powinien działać. Może masz źle skonfigurowane ustawienia na porcie comZmierzyłem. Między 6 a 14 jest 42,85 kilo ohma. Czy ta oporność coś mówi o interfejsie? Nie mam czym zrobić zdjęć makro.
Mówi tyle że nie ma tego problematycznego rezystora - co jak już napisałem widoczne jest na zdjęciu - czyli interfejs powinien działać. Może masz źle skonfigurowane ustawienia na porcie com
Ale w gulietcie jak łączy z body bez przejściówki to jest coś skopane .ale skoro łaczy mu się z body to porty są ok... chyba. złe porty to brak jakiejkolwiek komunikacji.
- O, to dopiero ciekawy komentarz :beer:. Wcześniej nie trafiłem na taką sugestię. Próby aktywacji tempomatu dokonywałem ładnych parę miesięcy temu, ale pamiętam że robiąc testy lampek na zegarach udawało mi się zapalić ikonkę symbolizującą tempomat (chyba zielona była) stąd wiem, że tam jest i działa.Aktywuj tempomat wybierając Punto.
Mi dopiero tak się aktywował.
Aktywowałeś też lampkę od tempomatu?
Dokładnie. Standardowo są piny 6-14 które obsługują silnik . Do body potrzebny adapter. Może źle podłączone są piny na złączu choć z drugiej strony to nie chce mi się wierzyć że przed sprzedażą nie było to nigdzie po drodze testowaneAle w gulietcie jak łączy z body bez przejściówki to jest coś skopane .
Że tak głupio zapytam , z silnikiem chcesz się łączyć przez adapter czy bez? ☺A tak mi przyszło do głowy takie pytanie - czy problem z połączeniem się z ECU może być przeszkodą w aktywacji tempomatu? Przypominam, że bez problemu łączę się ze wszystkimi pozostałymi modułami, robię proxi itp.
Że tak głupio zapytam , z silnikiem chcesz się łączyć przez adapter czy bez? ☺