Witam
Z góry zaznaczę próbowałem użyć "szukajki" lecz nic nie znalazłem na temat podłączenia się interfejsem Fiat Ecu Scan do komputera Bosch Motronic Alfa Romeo 155.
Mam Alfę Romeo 155 z silnikiem 2.0 16V TS z grudnia 1996 r. Chciałbym się podłączyć FES-em do komputera w Alfie celem skasowania błędu i ogólnej diagnostyki pracy. Możecie mi pomóc i napisać co będę potrzebował, a dokładniej jaki kabel (na jakiej szynie) i domyślam się, że będę potrzebował przejściówkę na trzypinową wtyczkę. Czy to będzie OBD, czy OBDII , a może jeszcze inny system. Powiedzcie mi gdzie coś takiego można dostać (do podłączenia), bo jakoś nie wiem jakie hasło wpisać w wyszukiwarkę, aby znaleźć to co trzeba. Czy będę potrzebował zakupić do tego jakiś moduł sterujący (chyba to będzie dość drogie), czy połączę się za pomocą samego kabla i przejściówki. I jeszcze jedno pytanko. Po włączeniu FES'a mam do wyboru dla 155 skanowanie silnika i układu ABS. Czy dodatkowe opcje, np. przebieg napięcia na sondzie lambda, czy kasowanie ewentualnych błędów są dostępne po przeskanowaniu silnika w tym programie. Przepraszam za laickie pytania ale nie wiem jak się za to zabrać i czy jest to w miarę tanie do zorganizowania. Nie chcę płacić za kasowanie błędów, tym bardziej, że często u mechaników nic z tego nie wynika, bo nie stawiają diagnozy, tylko biorą kasę za skasowanie błędu, który i tak później się pojawia.
Pozdrawiam
Czesław
Z góry zaznaczę próbowałem użyć "szukajki" lecz nic nie znalazłem na temat podłączenia się interfejsem Fiat Ecu Scan do komputera Bosch Motronic Alfa Romeo 155.
Mam Alfę Romeo 155 z silnikiem 2.0 16V TS z grudnia 1996 r. Chciałbym się podłączyć FES-em do komputera w Alfie celem skasowania błędu i ogólnej diagnostyki pracy. Możecie mi pomóc i napisać co będę potrzebował, a dokładniej jaki kabel (na jakiej szynie) i domyślam się, że będę potrzebował przejściówkę na trzypinową wtyczkę. Czy to będzie OBD, czy OBDII , a może jeszcze inny system. Powiedzcie mi gdzie coś takiego można dostać (do podłączenia), bo jakoś nie wiem jakie hasło wpisać w wyszukiwarkę, aby znaleźć to co trzeba. Czy będę potrzebował zakupić do tego jakiś moduł sterujący (chyba to będzie dość drogie), czy połączę się za pomocą samego kabla i przejściówki. I jeszcze jedno pytanko. Po włączeniu FES'a mam do wyboru dla 155 skanowanie silnika i układu ABS. Czy dodatkowe opcje, np. przebieg napięcia na sondzie lambda, czy kasowanie ewentualnych błędów są dostępne po przeskanowaniu silnika w tym programie. Przepraszam za laickie pytania ale nie wiem jak się za to zabrać i czy jest to w miarę tanie do zorganizowania. Nie chcę płacić za kasowanie błędów, tym bardziej, że często u mechaników nic z tego nie wynika, bo nie stawiają diagnozy, tylko biorą kasę za skasowanie błędu, który i tak później się pojawia.
Pozdrawiam
Czesław
Ostatnia edycja:
(tzn. 2.10.3 i 2.10.4). Myślę, że się przekonam jak podłączę komputer pod wtyczkę. Na razie oglądnąłem tylko program na komputerze off-line. Ale, co ciekawe to dla niektórych innych innych modeli jest podświetlone na nie niebiesko (np. 155 2.0 8V), także mogę się mylić. 
A jak sądzisz, przeinstalować sterownik w PC-cie na VAG KKL, czy pozostać na tym co mam, czyli pod Fiat Ecu Scan? Pytam, bo dopiero jutro będę próbował się podpiąć, a tak to bym zrobił już wszystko na raz z PC-tem. Myślisz jest jeszcze w związku z tym sterownikiem jakiś problem z portem COM USB???
