• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Hamulec ręczny nie odbija

S

Stanley

Guest
Mam pytanie do fachowców odnośnie linki hamulca ręcznego? Czy następujący objaw to następstwo zatartej linki ręcznego , czy może jednak problem leży gdzieś w okolicach mechanizmu przy zacsku? A objaw to taki , że po zaciągnięciu ręcznego i jego zwolnienie blokowana jest jedna strona , tzn hamowane jest koło lewe, jak zdjąłem koło i stuknąłem młotkiem w mocowanie linki przy zacisku hamowanie ustępuje. Dziwne zachownie , bo w jedną strone linka ciągnie, ale spowrotem już nie wraca. czy ta sprężyna przy zacisku ma za zadanie odciągnąć linkę? , czy może poprzez to , że linka jest stalowa i sztywna sama powinna spowodować , że dźwignia przy zacisku ma powrózić do stanu jałowego?
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Stanley u mnie było to samo , żeby to sprawdzić nie musisz nic stukać wystarczy ,że po zwolnieniu ręcznego chwycisz za linkę przy zablokowanym kole i poszarpiesz na boki wtedy puści na 100%. Nie wiem czemu ale to dość częsta dolegliwość w naszych autach , zacierają się linki w pancerzykach i ta sprężynka nie ma siły zwolnić ręcznego. Z wymianą nie ma większych problemów trzeba tylko zdemontować środkową konsole. Linek też raczej nie sposób zamienić stronami bo ta po stronie kierowcy jest zaopatrzona dodatkowo w srebrną osłonę izolacyjną w miejscu gdzie przechodzi obok tłumika.
 
mozliwe ze masz zapieczony tłoczek, gumka sie moze gdzies przerwala i sie dostał brud i sie zapiekł i w tedy nieodbila tłok u mnie własnie tak bylo kupilem nowa linke a i tak to nic niedało a nowy komplet uszczelniajacy na zacisk to ok 20 zl
 
A gdzie kupie

---------- Post dodany o godzinie 11:15 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:14 ----------

A gdzie kupie takie gumki bo tez musze je wymienic
 
chciałbym ponowić temat, juz 2 zima i znowu to samo.

temp do 0 stopni nic się nie dzieje, temp poniżej 0 ( dziś akurat -3 ) i ręczny jest bardzo twart, ciężko go zaciągnąc, a jak juz to zrobić to nie chce puszczać i czuć wyraźny luz na dzwigni po spuszczaniu. To że się linka zaciera w pancezu to jedno, ale czy da się jakoś to zniwelować ? linki mają max 3 lata i w dni powyżej 0 działa wszystko jak złoto, poniżej 0 juz twarde, ma ktoś pomysła ?
 
Ja miałem to samo - nalałem do pancerza terpentyny i ustało - jak to zrobiłem ?? strzykawka igła i wlałem ile się dało od strony koła i od strony dźwigni, dodać należy że ja "robiłem zastrzyk" a kolega cały czas ruszał dźwignią, nawet sporo weszło, całą poprzednią zimę miałem spokój
 
Bedboys napisał:
Ja miałem to samo - nalałem do pancerza terpentyny i ustało - jak to zrobiłem ?? strzykawka igła i wlałem ile się dało od strony koła i od strony dźwigni, dodać należy że ja "robiłem zastrzyk" a kolega cały czas ruszał dźwignią, nawet sporo weszło, całą poprzednią zimę miałem spokój
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak samo robilemi tez pomoglo:)
 
po co kombinować z wd-40, terpentynami, smarowaniem za przeproszeniem d...sobie zawracać, linki lewa i prawa kosztują raptem 56 zł (wiem bo jestem świeżo po wymianie) wymiana to zaledwie pół godziny samemu w garażu
 
newalf napisał:
po co kombinować z wd-40, terpentynami, smarowaniem za przeproszeniem d...sobie zawracać, linki lewa i prawa kosztują raptem 56 zł (wiem bo jestem świeżo po wymianie) wymiana to zaledwie pół godziny samemu w garażu
Kliknij, aby rozszerzyć...

czytałeś temat? ręczny nie jest stary zeby go wymieniać, twardnieje od mrozu ...

zastrzyki z terpentyny juz zrobiłem 2x po 3x na strone po 5ml i działa jak nóż w masło.

dzięki.
 
Podłącze się pod temat ręcznego.. dziś się rano zdziwiłem kiedy ruszałem bella po całej nocy stania na mrozie. Zamarzł mi ręczny:) i się zdrowo namęczyłem żeby dojechać do pracy niechciał dziad odpuścić. Co może być powodem zamarzniecia jego ? Jakiś syf gdzieś sie dostał czy co? Co polecacie żeby tego na przyszłość uniknąć? tylko prosze o nie odp typu "nie zaciagac recznego" :) a i jeszcze jedno macie moze tez problem z otwarciem drzwi tzn nacisnieciem przycisku przy klamce po mrozie?
 
Zamarzło bo zostawiłeś samochod na ręcznym na noc? czy twardnieje ci linka recznego ?
 
nie zostawia się samochodu na ręcznym tylko na biegu, szczególnie na mrozie...
 
a ile taki pancerz moze kosztowac? to sie kupuje sam pancerz czy z linkami odrazu?
 
Ręczny ma działać! Po to jest w aucie, żeby go używać! I nie słuchaj textów tych co słuchać nie chciałeś. Z tego co już wyczytałem na naszym forum to są dwa sposoby na ręczny ( ja zaraz idę z nim powalczyć )...

Pierwszy sposób:
Wymienić linki z pancerzykami i wszystkim co tam znajdziemy pod autem

Drugi sposób:
lesio146 napisał:
podpowiem ci jaki "patent"zrobilem przy swojej.rurka termokurczliwa,zalozona na koniec pancerza linki.na linke zalozony(po przcieciu wzdluz)wezyk gumowy o srednicy wewnetrznej jak linka,dlugosc tego wezyka ok 1 cm.nastepne dosunolem ten wezyk do pancerza,co jednoczesne jest z tym ze schowal sie on pod rurke termokurczliwa,ktora wystawala poza ten wezyk okolo 5mm.podgrzalem rurke termokurczliwa i zrobilo sie calkiem niezle uszczelnienie :wink: oczywiscie przed uszczelnianiem trzeba wyjac linke i wymymyc z niej brud i wode.przy pomocy np WD40 czy lepiej jeszcze PLACKa.
Kliknij, aby rozszerzyć...
http://www.forum.alfaholicy.org/145_146_155/276-linka_recznego.html


A co do klamki to możesz poszukać fotorelacji z jej naprawy lub wylać w nią puszkę sprężonego oleju (wd czy czoś w ten deseń) a na konieć najlepiej poprawić olejem silnikowym ze strzykawki:) będziesz oglądał jak Ci opiłki metalu spływają po drzwiach z klamki:)

ps. oczywiście jest jeszcze jedna opcja na klamkę - kupić nową i wymienić:P bardzo popularne podpowiedzi od większości forumowiczów... albo jeszcze lepiej, nie używać jej i wsiadać innymi drzwiami?:D To takie nawiązanie do sposobów niektórych osób do ręcznego:P
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra