Hałasująca pompa oleju 2.4 JTD

jacek83 napisał:
Kolego jesteś pewny że to pompa oleju? jeśli masz 136 konną jednostkę może to być pompa..... . W 140 i 150 konnej poprawili jakość jej wykonania o 100%. Także warto się upewnić zanim kupisz pompę ale tak jak napisałem w zależności od mocy silnika.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Na 95 % można stwierdzić że hałasuje właśnie pompa jeżeli po odpaleniu auta na zimnym silniku jest cisza..., a wraz z dogrzewaniem się motoru pojawia się coraz wyraźniejsze grzechotanie ( taki troche metaliczny pogłos). Napinacz raczej piszczy.. Dźwięk hałasującej pompy to taki charakterystyczny lekko metaliczny pogłos.. ( w końcu to łańcuszek tam dzwoni). Każdy dźwięk typu jakieś syczenie, popiskiwanie itd a nie takie metaliczne "grzechotanie" to będzie coś innego niż pompa.

Pozdrawiam
 
wlasnie jak kolego piszesz, na zimnym motor malina wysoka kultura pracy jak sie rozgrzeje zaczyna sie charakterystyczne grzechotanie. najbardziej slychac siedzac za kierownica z otwartymi drzwiami, stajac z przodu lub przy lewym blotniku praktycznie wogole i troche slyszalny jest z prawej strony. caly problem jest w tym ze lancuch ciagnie dolem slizgu a na gorze jest pchany i lancuch majacy troche luzu wyciera rog tego slizgu/napinacza na gorze co sprawia ze dostaje troszke wiecej luzu i chalasuje. to nie lancuch sie rozciaga a napinacz wyciera. moja pompa po 200tys nie miala zuzytego lancucha ani zebatek tylko ten felerny slizg. moim zdaniem lepiej bylo zastosowac tam dwa kola zebate nachodzace na siebie i byloby o wiele cichsze i praktycznie niezniszczalne.
 
czyli jak nic nie było uszkodzone poza slizgiem to ta pompa by drugie 200tys pociągneła :D
 
ilu z Was ma problem ze swoją pompą oleju??? ja mam juz po problemie:)
 
Chciałbym odświeżyć temat, by dowiedzieć się czy po przejechaniu kolejnych kolometrów problem nie wrócił.

Swoją drogą dlaczego u niektórych temat wraca a u innych niby nie?
kwestia poprawionej konstrukcji pompy?
 
Naymad napisał:
Chciałbym odświeżyć temat, by dowiedzieć się czy po przejechaniu kolejnych kolometrów problem nie wrócił.

Swoją drogą dlaczego u niektórych temat wraca a u innych niby nie?
kwestia poprawionej konstrukcji pompy?
Kliknij, aby rozszerzyć...
moim zdaniem wraca u każdego a poprawiona konstrukcja polega tylko na wpuście do wałka wyważającego i nic poza tym ja swoją tą niby "poprawioną" kupiłem w aso i po pewnym przebiegu jak się dobrze rozgrzeje to troche ją słychac nie jak tamtą ale słychac. można by spróbowac zalac jakiegoś gestego minerala może by pomogło ale moim zdaniem szkoda wtedy silnika
 
Raczej nie pomoże a może tylko zaszkodzić. Chodzi tylko o to ze przy temp łańcuszek sie rozciąga i grzechocze. Jak ostygnie to nie grzechocze. Nic z tym nie zrobimy
 
ludzie a czy jest w stanie ktos jasno i krotko odpowiedziec czy idzie ten nieszczęsny motor przerobić na wersje powyzej 00 zeby tą pompe uciszyć??
 
najlepiej to chyba kupić dobry motor cf3 z całym osprzętem i problem z głowy. A jeszcze łatwiej to sprzedać hałaśliwca i kupić nowszego:)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra