mmax88
Użytkownik
Witam,
na początku wahałem się, czy ten temat powinien znaleźć się w podforum Gtv, czy jednak tutaj. Mam nadzieję, że umieszczenie go tutaj było dobrą decyzją
Do rzeczy. Jestem użytkownikiem AR 147 1.9 JTD. Z auta jestem niesamowicie zadowolony. Za jakiś czas (pewnie rok, dwa) będę chciał zmienić i tak mi wpadło do głowy, czemu nie spróbować gtv, póki dzieci nie ma. Potem to już tylko pomarzyć o takim aucie będę mógl (chyba, że jako drugi). Dlatego też chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej na jego temat od strony użytkowej. Jakie są koszty części, najczęstszych napraw? Myślałem o silniku 2.0, tylko nie mam pojęcia, czy iść w TSa czy JTSa. Czym te silniki się różnią? 1.8 odpada, bo jednak trochę za słaby, natomiast V6 to już kosmiczne koszty... Jak wygląda spalanie w 2.0 TS i JTS? Będę robić autem ponad 2000 km miesięcznie, więc nie ukrywam, że spalanie jest dość ważne (choć nie najważniejsze).
Co ważne - absolutnie wykluczam jakiekolwiek gazowanie auta. Fabryka wypuściła auto jeżdżące na benzynę i u mnie tylko na tym paliwie będzie jeździć.
Sprawa nr 2 - jakie pieniądze trzeba mieć (na dzień dzisiejszy), aby kupić takie auto w dobrym stanie, w miarę dobrze wyposażone? Preferowałbym końcowe roczniki, powiedzmy od 2002, ale jakby się trafiła nieco starsza igła (prawdziwa, nie "komisowa igła"), też oczywiście rozważę.
Ważne też jest to, że jak pisałem, miałby to być samochód podstawowy, do użytku codziennego (przynajmniej przez jakiś czas). Niestety podejrzewam, że nie jest to najwygodniejsze auto do takich celów. Naczytałem się o np. o potężnym promieniu skrętu, a jednak w miasto czasem też się nim wypuszczę, parkingi przy centrach handlowych nie będą mu obce. Moglibyście podzielić się swoimi doświadczeniami?
Pozdrawiam
na początku wahałem się, czy ten temat powinien znaleźć się w podforum Gtv, czy jednak tutaj. Mam nadzieję, że umieszczenie go tutaj było dobrą decyzją
Do rzeczy. Jestem użytkownikiem AR 147 1.9 JTD. Z auta jestem niesamowicie zadowolony. Za jakiś czas (pewnie rok, dwa) będę chciał zmienić i tak mi wpadło do głowy, czemu nie spróbować gtv, póki dzieci nie ma. Potem to już tylko pomarzyć o takim aucie będę mógl (chyba, że jako drugi). Dlatego też chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej na jego temat od strony użytkowej. Jakie są koszty części, najczęstszych napraw? Myślałem o silniku 2.0, tylko nie mam pojęcia, czy iść w TSa czy JTSa. Czym te silniki się różnią? 1.8 odpada, bo jednak trochę za słaby, natomiast V6 to już kosmiczne koszty... Jak wygląda spalanie w 2.0 TS i JTS? Będę robić autem ponad 2000 km miesięcznie, więc nie ukrywam, że spalanie jest dość ważne (choć nie najważniejsze).
Co ważne - absolutnie wykluczam jakiekolwiek gazowanie auta. Fabryka wypuściła auto jeżdżące na benzynę i u mnie tylko na tym paliwie będzie jeździć.
Sprawa nr 2 - jakie pieniądze trzeba mieć (na dzień dzisiejszy), aby kupić takie auto w dobrym stanie, w miarę dobrze wyposażone? Preferowałbym końcowe roczniki, powiedzmy od 2002, ale jakby się trafiła nieco starsza igła (prawdziwa, nie "komisowa igła"), też oczywiście rozważę.
Ważne też jest to, że jak pisałem, miałby to być samochód podstawowy, do użytku codziennego (przynajmniej przez jakiś czas). Niestety podejrzewam, że nie jest to najwygodniejsze auto do takich celów. Naczytałem się o np. o potężnym promieniu skrętu, a jednak w miasto czasem też się nim wypuszczę, parkingi przy centrach handlowych nie będą mu obce. Moglibyście podzielić się swoimi doświadczeniami?
Pozdrawiam
Chyba będzie trzeba poczekać z Gtv-ką, aż będzie mnie stać na auto na niedzielę...
