Witam.
Od pewnego czasu mam problem ze swoją Alfą GT 1.9 JTD, mianowicie, wyświetliła mi się kontrolka silnika, po podłączeniu do komputera wyskakiwał błąd związany z przepływomierzem. Niestety po zamontowaniu nowej przepływki "silnik" dalej się palił, mechanik radził pojechać do elektryka aby ten dokładniej zbadał o co chodzi. Po przeprowadzonych zmianach w komputerze przez "fachowca" auto dostaje mocy dopiero przy 2.5 tys. obrotów, przed zmianą wkręcał się już od 2 tysiecy. Do tego wzrosło spalanie paliwa (przy ruszaniu z jedynki przy normalnych obrotach) i pojawiło się czarne dymienie z wydechu. Na domiar złego przy wyłączaniu samochodu, trzęsie się cała kabina. Elektryk stwierdził że silnik dostawał za dużo powietrza, ale co dokładnie było tego przyczyną tego już się nie dowiedziałam ponieważ to "jego tajemnica zawodowa". Bardzo proszę o pomoc. Czy ktoś miał podobny problem? Dodam tylko że zawór EGR był czyszczony i wszystkie rurki od turbiny też.
Od pewnego czasu mam problem ze swoją Alfą GT 1.9 JTD, mianowicie, wyświetliła mi się kontrolka silnika, po podłączeniu do komputera wyskakiwał błąd związany z przepływomierzem. Niestety po zamontowaniu nowej przepływki "silnik" dalej się palił, mechanik radził pojechać do elektryka aby ten dokładniej zbadał o co chodzi. Po przeprowadzonych zmianach w komputerze przez "fachowca" auto dostaje mocy dopiero przy 2.5 tys. obrotów, przed zmianą wkręcał się już od 2 tysiecy. Do tego wzrosło spalanie paliwa (przy ruszaniu z jedynki przy normalnych obrotach) i pojawiło się czarne dymienie z wydechu. Na domiar złego przy wyłączaniu samochodu, trzęsie się cała kabina. Elektryk stwierdził że silnik dostawał za dużo powietrza, ale co dokładnie było tego przyczyną tego już się nie dowiedziałam ponieważ to "jego tajemnica zawodowa". Bardzo proszę o pomoc. Czy ktoś miał podobny problem? Dodam tylko że zawór EGR był czyszczony i wszystkie rurki od turbiny też.
