Witam mam pewna diwna sprawe badalem samochod miernikiem od kolegi ktory kosztował ponoc sporo pokazal mi dziwne wartosci skala od 120 na dachu po 300 na blotnikach drzwiach i ponoc 200 na slupkach wartosci z obu stron sa takie same tylko dach i klapa ma wartosc 120 czy to znaczy ze moja 159 to kombinatorka czy poprostu warstwa extra lakieru ?
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
[159] Grubość lakieru 159?
- Autor wątku kamal1981
- Data rozpoczęcia
Black Wolf
Nowy
od 90 do 190 jest wszystko w normie u mnie na dachu jest 90
longmanpl
Nowy
- Rejestracja
- Cze 15, 2012
- Postów
- 294
- Lokalizacja
- Poznan/Wrzesnia
- Auto
- Była AR 159 2.0 JTDm, Byla AR 147 FL 1.6 TS 105KM Distinctive
Ja na sprawdzeniu przedzakupowym w ASO uslyszalem, ze moja obecna '9 ma druga warstwe na niektorych elementach typu nadkole, zderzak, maska. Miernik wskazywal okolo 240.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
quba
Nowy
- Rejestracja
- Cze 8, 2015
- Postów
- 1,730
- Auto
- Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
Nie extra warstwa tylko drugi lub trzeci raz lakierowana. Nad czym tu się zastanawiać?
djrobertos
Nowy
Ogólnie bardzo sporny temat, ale jeśli dobrze się orientuję to 70-140 mikronów wskazuje na pierwszą warstwę lakieru (akryl oscyluje gdzieś w dolnym przedziale, metalic w górnym). A tam gdzie jest warstwa kitu to wskazania mogą być grubo powyżej 300. W ASO Alfy powiedzieli mi kiedyś, że wszystko co jest powyżej 140 mikronów ale nie więcej niż 210 mikronów uważają za drugą warstwę lakieru - przy czym Pan zaznaczył, że zależy też na jakim elemencie.
W mojej poprzedniej dach miał poniżej 100, a całe auto w około 150-200. Fachowcy twierdzili, że malowane nie było. W miejscu gdzie lakiernik na moje zlecenie malował było 200-250. Z ciekawości zmierzę obecne, nie było malowane na pewno...
Wskazanie też zależy od miernika, ale można chociaż porównać dach, na którym jest zawsze cienka warstwa lakieru, do reszty auta.
Wskazanie też zależy od miernika, ale można chociaż porównać dach, na którym jest zawsze cienka warstwa lakieru, do reszty auta.
djrobertos
Nowy
[MENTION=25095]magil[/MENTION] z czystej ciekawości, sprawdzałeś może obecne auto? Sam jestem ciekaw jakie grubości lakieru miała 159 jak wychodziła z fabryki na poszczególnych elementach bo każdy inaczej gada 
Z moich doświadczeń pomiarowych podczas poszukiwania auta to; wszystko w okolicach 160um, ale dach mniej bo 130um. Jeśli wypadało poniżej tych wartości to z powodu polerki, powyżej to kolejne malowania lub szpachla...
Motyw jest jeszcze taki, że lakier przepolerowany i nałożony ponownie, wychodzi w normie
Motyw jest jeszcze taki, że lakier przepolerowany i nałożony ponownie, wychodzi w normie
Sprawdzę jak będę oddawał do lakiernika. Tyle że moja Włoszka jest tak spolerowana przez życie, że nie wiem na ile to będzie miarodajne@magil z czystej ciekawości, sprawdzałeś może obecne auto? Sam jestem ciekaw jakie grubości lakieru miała 159 jak wychodziła z fabryki na poszczególnych elementach bo każdy inaczej gada
Prawie całe auto będzie polerowane + dwie naprawy.