Witam, mam dzieny problem z giulietta 2010 2.0jtd. Otoz raz na jakis czas calkiem losowo silnik straszne mocno wyje, klekot schodzi na drugi plan a slychac tylko jakby jakies wentylatory chodzily na maksymalna szybkosc, auto wtedy jest strasznie podatne na lekkie wcisniecia gazu mozna powiedziec ze reaguje natychmiast na pelen gwizdek, spalanie chwilowe przy ruszaniu i przyspieszeniach przekracza 25l, chodzi ono tak az do zgaszenia auta, po ponownym natychmiastowym odpaleniu wszystko wraca do normy, zwykly klekot. Dodam ze przy zgaszaniu faktycznie jakby jakies wentylatory schodzily z obrotow bo dlugo po zgaszeniu dopiero sie zatrzymuja. Co moze byc przyczyna takiego dziwnego zachowania silnika?
Aplikacja forum
Jak zainstalować aplikację na iOS
Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo.
Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
[Giulietta] Glosny dzwiek i duze spalanie chwilowe
- Autor wątku fearnus
- Data rozpoczęcia
radoslaw_lesko
Nowy
- Rejestracja
- Paź 25, 2017
- Postów
- 5
- Auto
- Alfa Romeo Mito
Normalnie w tym momencie jak tak się dzieje trwa przepalankę filtra DPF i pewnie obroty masz bliskie 1000., masz dwa wyjścia, albo jedziesz dalej a jak nie masz możliwości to czekasz aż się przepali, zwykle trwa to chwile 5-10 minut. Najgorsze co możesz zrobić to zgasić silnik. Pozdrawiam
Rzecz w tym ze nie zaswieca sie zadna kontrolka sygnalizujaca przepalanie dpf'a. W momencie tego zjawiska szczerze powiedziawszy nie zaobserwowalem ile jest obrotow ale zwykle gdy wszystko dziala jak nalezy jest ich mniej niz 1000, podczas tego calego przepalania auto chodzi rowniutko i duzo lepiej reaguje na gaz
mirekmiras
Użytkownik
- Rejestracja
- Paź 22, 2017
- Postów
- 576
- Lokalizacja
- Przasnysz
- Auto
- Giulietta 1.4 TB 120 Distinctive 2015 Fiat Punto Evo 1.4 77 2010
W trakcie normalnego wypalania kontrolka się nie zapala. Dopiero któreś tam z rzędu nieskuteczne wypalenie jest sygnalizowane kontrolką. Doczytaj to w instrukcji.