V
Vosch
Guest
turbina sie sypie czy po prostu jakies rozczelnienie, dym z rury normalny, spadek mocy jest ale to przez wtryski, musze jechac do kobiuru i cos z tym zrobic..heh
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
S
santa_daro
Guest
One chyba tak już mają, moja 2,4 też głośno chodzi. Choć delikatnie przycichła po wymianie napinacza paska micro. Ale w porównaniu do Volkswagena czy Audi to przebija je o głowę. Tak więc do dźwięku się chyba musisz przyzwyczaić, co do spadku mocy, polecam Temat Maciek-156 Motor Control System Engine, wiele porad w jednym miejscu, posprawdzaj wszystko i się dowiesz.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
V
Vosch
Guest
tylko ze ten ryk to tak tak od pewnego czasu i powiem szczerze ze im dluzej jezdze tym dzwiek jest glosniejszy, kiedys tego nie bylo, wiem ze deasle maja to do siebie ze sa glosne ale pare osob mi to powiedzialo ze jest jakis glosniejszy...martwi mnie to 
ale za porade dziekuje
ale za porade dziekuje 
Izane
Nowy
- Rejestracja
- Cze 22, 2009
- Postów
- 1,885
- Lokalizacja
- Mysłowice- Śląskie
- Auto
- Alfa 159 1.9JTDm, MiTo 1.4 155KM Były: Alfa Romeo Giulietta QV TCT,Alfa Romeo 156 2.4JTD
Sprawdź wszystkie węże idące z Turbo do IC i z IC do kolektora ssącego, może gdzieś jest malutkie pęknięcie, rury są gumowe, tracą swoje właściwości i po jakimś czasie lubią się "popsuć".
Sprawdź też wszystkie zaciski na wężach i najwyżej powymieniaj
Małe rozszczelnienie lubi sobie "pogwizdywać"
Sprawdź też wszystkie zaciski na wężach i najwyżej powymieniaj
Małe rozszczelnienie lubi sobie "pogwizdywać"
V
Vosch
Guest
co ciekawe okazuje sie ze tulejki lataja kolo........klimy....ogolnie zrobie juz caly rozrzad i wymienie te tulejki...zobaczymy co wtedy bedzie