milkes
Nowy
- Rejestracja
- Sie 8, 2019
- Postów
- 114
- Lokalizacja
- lubuskie,dolnośląskie
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 1.6 jtdm
Witam wszystkich, postanowiłem napisać krótki tutorial jak naprawić zacinający się dach w julce, jako że nie znalazłem tego czego szukałem na forach.
1. Demontujemy listwy dachowe - są na rzep i zatrzaski na przemian, odchylamy delikatnie palcami i co 10 cm aż do całkowitego demontażu. Polecam robić to w ciepły dzień aby zminimalizować ryzyko połamania. Listwy są dwie na stronę, regulowane na długość.
2. Odkręcamy śruby torx x4, plus jedna poziomo trzymająca przednią szybę.
3. Odchylamy i manewrujemy odkręconym profilem tak, aby wyszedł cały.
4. Wyciągamy nawias(bracket) z profilu, czyścimy i wymieniamy ślizgi na nowe. Jest to główna przyczyna(oprócz brudu) przycinania się dachu. Wykorzystujemy ślizgi z Renault Scenic II, nr części 91 80 661 33R, potrzebujemy 4 sztuki(2 na stronę). Koszt ślizgów nie powinien przekroczyć paredziesiąt zł.
5. Profil czyścimy wodą z płynem z brudu, najlepiej szczoteczką do zębów i korzystając z okazji otwarte miejsca przy panoramie, które były zakryte listwą.
6. Smarujemy czymś, co daje lepszy poślizg - ja użyłem ptfe spray przeźroczysty bo miałem akurat pod ręką. Nie wiem na ile to pomoże, jeśli jest coś lepszego to użyjcie.
7. Składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności.
Zabierałem się za to rok, bo ciągle coś innego mi wyskakiwało, a robota zajmuje łącznie nie więcej jak 30min na dwie strony. Mechanicy w Bosh nawet nie chcieli się tego podejmować i od razu proponowali mi kompleksową naprawę dachu, co wiemy dobrze ile roboczogodzin by to wyniosło, oczekiwanie na części, uziemienie auta w warsztacie itp, że cena mogła wynieść kilka tys.
1. Demontujemy listwy dachowe - są na rzep i zatrzaski na przemian, odchylamy delikatnie palcami i co 10 cm aż do całkowitego demontażu. Polecam robić to w ciepły dzień aby zminimalizować ryzyko połamania. Listwy są dwie na stronę, regulowane na długość.
2. Odkręcamy śruby torx x4, plus jedna poziomo trzymająca przednią szybę.
3. Odchylamy i manewrujemy odkręconym profilem tak, aby wyszedł cały.
4. Wyciągamy nawias(bracket) z profilu, czyścimy i wymieniamy ślizgi na nowe. Jest to główna przyczyna(oprócz brudu) przycinania się dachu. Wykorzystujemy ślizgi z Renault Scenic II, nr części 91 80 661 33R, potrzebujemy 4 sztuki(2 na stronę). Koszt ślizgów nie powinien przekroczyć paredziesiąt zł.
5. Profil czyścimy wodą z płynem z brudu, najlepiej szczoteczką do zębów i korzystając z okazji otwarte miejsca przy panoramie, które były zakryte listwą.
6. Smarujemy czymś, co daje lepszy poślizg - ja użyłem ptfe spray przeźroczysty bo miałem akurat pod ręką. Nie wiem na ile to pomoże, jeśli jest coś lepszego to użyjcie.
7. Składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności.
Zabierałem się za to rok, bo ciągle coś innego mi wyskakiwało, a robota zajmuje łącznie nie więcej jak 30min na dwie strony. Mechanicy w Bosh nawet nie chcieli się tego podejmować i od razu proponowali mi kompleksową naprawę dachu, co wiemy dobrze ile roboczogodzin by to wyniosło, oczekiwanie na części, uziemienie auta w warsztacie itp, że cena mogła wynieść kilka tys.
