[Giulia] Giulia 2.2TD 180KM - silnik - głośna praca / klikanie

S

SFilip

Użytkownik
Rejestracja
Lut 2, 2018
Postów
118
Auto
Alfa Romeo
witam,
temat juz kiedyś poruszany przeze mnie, ale do teraz nie rozwiązany. 2.2TD 180KM 2016r 77kkm przebiegu. Dźwięk taki od "x" czasu. Nie nagle, nie teraz sie pojawił. Załączam 2 filmiki.

Uwagi, propozycje ? ASO B-B nie poradziło nic, każdy inny mechanik boi się tematu.

Dla ułatwienia dodam, ze 2 z 4 wtrysków wymienione jeszcze przez serwis na gwarancji. Dwa kolejne także wymienione, ale uznali, ze nie pomaga więc wymontowali. Centralka wtrysku wymieniona. Olej testowany różny, teraz 5W/30. Paliwo testowane różne. Lepiej/kulturalniej pracuje jak zbliża sie wypalanie DPF i podczas wypalania. Jak jest zagrzany na max można powiedzieć ze jest OK.
To co słyszycie na filmiku to silnik po uruchomieniu. Temp na zewnątrz 15 stopni.
Oleju nie bierze, żadnych błędów.

Co jeszcze zaobserowalem, ze zaraz po uruchomieniu do max 5 sekund tego klepania nie ma, pojawia sie po chwili.

Jak pracują Wasze diesel'e ? W dieselach jakie w swojej "karierze" posiadałem 156 1.9, w 159 1.9, w Giuliettcie 2.0 takiego klikania nie było. Oczywiście pracowały jak diesel, ale nie tak.

https://www.youtube.com/watch?v=s0A4tM98swE&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=yYfdyaPE2g0

seba
 
Ostatnia edycja:
Az nie pasuje takie klekotanie, po dzwieku z filmu tak jakby wtryski, chodzi jak sieczkarnia. Na zimnym jest cisza bo moze wtedy dawka paliwa jest wieksza poki sie nie rozgrzeje? Moze gdzies jakis przedmuch jest? Uszczelka jakas? Kolektor pekniety? Zawór ktorys przywieszony? Oby sie udalo namierzyc usterke jak najszybciej.
 
Obejrzyj pod kątem przedmuchów - okopceń okolice kolektora wydechowego, egr i turbiny. A druga rzecz to wlałbym orlenowski czerwony olej 2T do zbiornika, wyjeździł 2 zbiorniki i sprawdził czy jest róznica co by sugerowało wtryski. A i jeszcze jedno, sprawdź okolice wtrysków czy nie ma tam mokro, bo jak ktoś już tam grzebał to różnie może być.
 
Jak koledzy sugerują, okolice wtrysków - mój przyjaciel mechanik zawsze pyta czy przy "wkręceniu" wtrysków użyto nowej podkładki o właściwym wymiarze. Kilka razy się sprawdziło.
 
... nigdzie przedmuchów nie widze, tzn okopceń itp. Czyściutko jak fabryka. Przemacany z każdej strony

A popychacze ? A rozrząd ?

To auto juz z takim dźwiękiem "x"kkm.

sebastian

- - - Updated - - -

carramba napisał:
Obejrzyj pod kątem przedmuchów - okopceń okolice kolektora wydechowego, egr i turbiny. A druga rzecz to wlałbym orlenowski czerwony olej 2T do zbiornika, wyjeździł 2 zbiorniki i sprawdził czy jest róznica co by sugerowało wtryski. A i jeszcze jedno, sprawdź okolice wtrysków czy nie ma tam mokro, bo jak ktoś już tam grzebał to różnie może być.
Kliknij, aby rozszerzyć...

"... olej 2T do zbiornika" ? Pytam, bo nie znam tematu

- - - Updated - - -

stunt_rider napisał:
Az nie pasuje takie klekotanie, po dzwieku z filmu tak jakby wtryski, chodzi jak sieczkarnia. Na zimnym jest cisza bo moze wtedy dawka paliwa jest wieksza poki sie nie rozgrzeje? Moze gdzies jakis przedmuch jest? Uszczelka jakas? Kolektor pekniety? Zawór ktorys przywieszony? Oby sie udalo namierzyc usterke jak najszybciej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

nie pasuje to mało powiedziane. WSTYD ! :)

- - - Updated - - -

Bierzcie tez pod uwage, ze rok temu to auto "przestało" w ASO w B-B 2 tygodnie wlasnie z powodu klikania. Podobno cuda zostały zrobione i .... ? Efektu brak.

Tak beznadziejna praca na zimnym jest ...

- - - Updated - - -

Marek156/159sw napisał:
Jak koledzy sugerują, okolice wtrysków - mój przyjaciel mechanik zawsze pyta czy przy "wkręceniu" wtrysków użyto nowej podkładki o właściwym wymiarze. Kilka razy się sprawdziło.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tez mi to podchodzi pod wtryski. Sam tego nie robiłem w tym aucie. Wszystko serwis. 2 są nowe.
 
Olej 2T to olej do dwusuwów. Kiedy miałem diesla co drugie tankowanie 250 ml na bak oleju napędowego. Potwierdzam było ciszej.
Jeśli chodzi o podkładki to powinno je się wymienić po każdorazowym wyjęciu wtryskiwaczy. Kiedy byłem przez przypadek w hurtowni części do układów wtryskowych zobaczyłem mnogość rozmiarów pod względem grubości a to ma znaczenie.
 
Zobacz czy na którymś cylindrze nie ma większej korekty ?
 
Marek156/159sw napisał:
Olej 2T to olej do dwusuwów. Kiedy miałem diesla co drugie tankowanie 250 ml na bak oleju napędowego. Potwierdzam było ciszej.
Jeśli chodzi o podkładki to powinno je się wymienić po każdorazowym wyjęciu wtryskiwaczy. Kiedy byłem przez przypadek w hurtowni części do układów wtryskowych zobaczyłem mnogość rozmiarów pod względem grubości a to ma znaczenie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

2T - spróbuje.
Testowalem rozne oleje to i tego spróbuje.

- - - Updated - - -

Jedna sprawa jeszcze ... filmiki/nagrania dramatyzują trochę temat. Ale to juz wina glosnika w telefonie.

Tak czy inaczej jest ch* z ta pracą

Dziękuje za zainteresowanie się tematem !
 
Klepie niemiłosiernie . Zalej czym prędzej 2T czerwony orlen, 250ml na cały zbiornik. Dobrze by było zmierzyć korekty wtrysków , bo bez sensu wymieniać ,,na pałe''. Pytanie czym kierowało się ASO decydując się na wymianę dwóch wtrysków raczej w Alfie z takim przebiegiem to niespotykane. Kolejna sprawa czy po wymianie ASO zmierzyło korekty ?, Czy mają dokumentację ? Jeśli nie, to nie jedź tam tylko szukaj sprawdzonej alternatywy na forum np. Cinsoft Gliwice.
Pytanie o olej silnikowy, zalewasz sam czy ASO? Co ile wymiany i jaki olej, filtr oleju wymieniany ? Pytam, bo ten dzwięk jest naprawdę twardy bardziej nawet metaliczny, wiesz jeśli powiesz, że wymieniałeś sam to przynajmniej wiadomo, że nie było odstawionej lipy. Inaczej można gdybać, czy olej spuszczany czy odsysany, czy filtr wymieniany .... masz za młode auto, żeby tak silnik pracował.
 
Któryś z przewodów wysokiego ciśnienia nie cieknie?

zmierz dawki korygujące, będzie wiadomo gdzie szukać.


Jak wlejesz syntetyczny olej 2T to zapchasz sobie filtr cząstek stałych. (Jak już chcesz coś dodawać (do baku) to o niskiej temperaturze zapłonu).
 
Ostatnia edycja:
carramba napisał:
Klepie niemiłosiernie . Zalej czym prędzej 2T czerwony orlen, 250ml na cały zbiornik. Dobrze by było zmierzyć korekty wtrysków , bo bez sensu wymieniać ,,na pałe''. Pytanie czym kierowało się ASO decydując się na wymianę dwóch wtrysków raczej w Alfie z takim przebiegiem to niespotykane. Kolejna sprawa czy po wymianie ASO zmierzyło korekty ?, Czy mają dokumentację ? Jeśli nie, to nie jedź tam tylko szukaj sprawdzonej alternatywy na forum np. Cinsoft Gliwice.
Pytanie o olej silnikowy, zalewasz sam czy ASO? Co ile wymiany i jaki olej, filtr oleju wymieniany ? Pytam, bo ten dzwięk jest naprawdę twardy bardziej nawet metaliczny, wiesz jeśli powiesz, że wymieniałeś sam to przynajmniej wiadomo, że nie było odstawionej lipy. Inaczej można gdybać, czy olej spuszczany czy odsysany, czy filtr wymieniany .... masz za młode auto, żeby tak silnik pracował.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie mam danych z pomiarów ASO. ASO kierowało sie tym, ze jak klepie to pierwsza ich opcja ... wtryski.
Olej wymieniam sam. Spuszczony. W przeciągu 6 miesięcy wymieniony dwa razy z 0w30 na 5w30 (wczesniej cały czas 0w20 wg ksiązki dla tego motoru). Ogólnie był wymieniany nie dłużej niz co 15kkm. Teraz jest świeży. 5W30. Bez zmian.
Oczywiscie filtr (filtry) wymieniane za każdym razem. Zupełnym laikiem nie jestem i lubie tego typu tematy ogarniać sam, tym bardziej ze auto po gwarancji. Wiec teraz "bawie" sie tematami sam. Zreszta zobacz mój post o diagnozie ASO co do innych stuków - chcieli wymieniać/regenerować wał, a wystarczyło śrubke dokręcić: https://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/164903-stuki_kierownicy.html

Mi to "śmierdzi" cały czas zaworami / hydrauliczne kompensatory luzów zaworowych. Hydraulika.

Tak, przedmuchy tez mi chodza po glowie - zwróćcie uwage zaraz na poczatku filmiku jak ładnie coś zassało tą gąbke. Ona sie nie zsunęła, ją coś zassało :). Przyznaje, ze tego jeszcze nie sprawdzilem ...

Dziękuje !
Pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:
A propos przedmuchów sprawdziłbym obudowę filtra powietrza i nie wiem czy jest w tym modelu ale raczej powinno być rezonator powietrza czy gdzieś się nie rozszczelnił. O oleju 2t poczytasz dużo gdzieś na forum, poszukaj, baśnie o zapchanym dpf z powodu oleju 2 t zostawiam na dobranoc.
 
carramba napisał:
A propos przedmuchów sprawdziłbym obudowę filtra powietrza i nie wiem czy jest w tym modelu ale raczej powinno być rezonator powietrza czy gdzieś się nie rozszczelnił. O oleju 2t poczytasz dużo gdzieś na forum, poszukaj, baśnie o zapchanym dpf z powodu oleju 2 t zostawiam na dobranoc.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dziękuje za info. Napisz mi tylko swoje uzasadnienie na użycie oleju 2T. Tak, ze swojej strony zaraz biore sie za wyciągniecie tego tematu z neta.
 
Poprawa korekt,silnik pracuje ciszej, w 159 miałem cały czas dpf i absolutnie nigdy nie było checka czy też zapchania a wręcz wypalał się rzadziej. Dla niedowiarków znajdę foto gdzie na trasie potrafił się wypalać co 1500km, raczej normalnie to rzadki wynik. Dla mnie tylko plusy. Znajdz ten temat 2T na forum, sporo wątków. Dobrze by było w twoim wypadku te korekty zmierzyć i zalać 2T, wtedy widziałbyś czy coś zmieniło.
 
Dziś rano, silnik po małej trasie w pełni zagrzany. Co Wy na to ?

https://youtu.be/IbR2AGKdsx0

Może komuś uda się nagrać prace swojego diesel'a dla porównania - zimny/ciepły ?

seba

- - - Updated - - -

carramba napisał:
Poprawa korekt,silnik pracuje ciszej, w 159 miałem cały czas dpf i absolutnie nigdy nie było checka czy też zapchania a wręcz wypalał się rzadziej. Dla niedowiarków znajdę foto gdzie na trasie potrafił się wypalać co 1500km, raczej normalnie to rzadki wynik. Dla mnie tylko plusy. Znajdz ten temat 2T na forum, sporo wątków. Dobrze by było w twoim wypadku te korekty zmierzyć i zalać 2T, wtedy widziałbyś czy coś zmieniło.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki za drązenie tematu. Przychylam sie do takiej decyzji
 
Ostatnia edycja:
Panowie,
sorry za upierdliwość, ale staram się drążyć temat.

Zrobilem prosty test śrubokrętem :) /stetoskopu nie mam (jeszcze ;)). Test stary jak świat i może mało profesjonalny, ale daje jakis tam obraz sytuacji. Oczywiście śrubokręt do ucha :)

Podpiąlem MES, przesylam filmiki z korekty wtrysków. Niczego nie sugeruje z mojego testu śrubokrętem na razie. A wyników jakie widzicie na filmach nie potrafie do końca zinterpretować.
Chciałbym przeczytać od Was co mozna wywnioskowac po tym co widzicie na filmikach i cyferkach. Potem potwierdze co ja słysze przez śrubokręt :) i czy faktycznie "coś" juz mamy ...

Tak, wiem "google" ... to też robie.

Kto zainteresowany i może pomóc prosze oglądnąc wszystkie filmiki

Zimny silnik :
https://youtu.be/FaQrUXlaFW8

Po 5 min pracy. Dodałem opcje w MES:
https://youtu.be/lYDocm344b0

po 15 min pracy:
https://youtu.be/t3fa_u5xuCU

IMG_7720.jpg

IMG_7721.jpg
 
Ostatnia edycja:
Ostatnia edycja:
dk08012 napisał:
Poniżej wrzucam filmik z pracy mojego silnika. Silnik ciepły po przejechaniu 40 km. Jak będę miał chwile i nie zapomnę to nagram też pracę zimnego silnika.

https://streamable.com/6v7g1
Kliknij, aby rozszerzyć...

Super, bardzo dziękuje !
Na ciepłym zupełnie podobnie jak w moim. To już coś ! "Gitara" :) Nie ma się czego wstydzić :)

Tak, ciekawostką będzie teraz praca na zimnym od startu ...

K* zaraz żona mnie wyjeb* z domu z tymi odgłosami silnika jakie słyszy non stop :)

dziękuje
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra