[GTV] Geometria Gtv

[GTV916]

Witam,

Prośba do forumowiczów o podanie waszych wyników geometrii przód w Alfie Gtv 2.0 ts po 98 roku. Chodzi o kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Jaki macie?
Byłbym bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam!

 

[stanlizak]

Witam,

Prośba do forumowiczów o podanie waszych wyników geometrii przód w Alfie Gtv 2.0 ts po 98 roku. Chodzi o kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Jaki macie?
Byłbym bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam!

Kolego nie istnieje "kąt pochylenia sworznia zwrotnicy" - wyniki pomiarów przód mojej :
- kąt pochylenia koła: L ( -0 st. 27') P - (-0 st. 29');
- kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy: L ( 2 st. 43') P (2 st. 58');
- zbieżność sumaryczna: (-0 st. 13')

 

[GTV916]

Kolego nie istnieje "kąt pochylenia sworznia zwrotnicy" - wyniki pomiarów przód mojej :
- kąt pochylenia koła: L ( -0 st. 27') P - (-0 st. 29');
- kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy: L ( 2 st. 43') P (2 st. 58');
- zbieżność sumaryczna: (-0 st. 13')

Dzięki za odpowiedź. Myślę, że jednak ten kąt istnieje. Jest nazywany właśnie: kątem pochylenia sworznia zwrotnicy lub kątem pochylenia osi sworznia zwrotnicy. Co wyznacza to nie będę pisał bo jest wszędzie w internecie. Jest to kąt wtórny. Związany z pochyleniem koła. Zauważyłem, że jest mierzony i podawany w zależności od warsztatu i sprzętu na jakim robią pomiary. W dokumentacji do Gtv nie jest podawany, normy dla niego także nie. Ale do czego zmierzam, miałem przygodę samochodem i rozjechało mi się pochylenie koła. Informacja o tym kącie mogła by mi pomóc rozwikłać zagadkę w czym jest jeszcze problem.

 

[mac!ek]

sworzeń w wahaczu mógł się wygiąć- ja tak miałem w dolnym w 156 po spotkaniu krawężnika

a kąt sworznia względem czego?

 

[GTV916]

sworzeń w wahaczu mógł się wygiąć- ja tak miałem w dolnym w 156 po spotkaniu krawężnika

a kąt sworznia względem czego?

Cytat:

"Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy to kąt zawarty pomiędzy prostą poprowadzoną przez sworzeń zwrotnicy a prostą prostopadłą do nawierzchni. Przy prowadzeniu kół z wykorzystaniem kolumny McPhersona przez oś sworznia zwrotnicy należy rozumieć prostą przechodzącą przez sworzeń wahacza i górne łożysko amortyzatora."

 

[stanlizak]

Cytat:

"Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy to kąt zawarty pomiędzy prostą poprowadzoną przez sworzeń zwrotnicy a prostą prostopadłą do nawierzchni. Przy prowadzeniu kół z wykorzystaniem kolumny McPhersona przez oś sworznia zwrotnicy należy rozumieć prostą przechodzącą przez sworzeń wahacza i górne łożysko amortyzatora

Kolego w dokumentacji serwisowej jest wszystko dokładnie określone:

 

[GTV916]

Kolego w dokumentacji serwisowej jest wszystko dokładnie określone:
Pokaż załącznik 195456
Pokaż załącznik 195457

To jest wyprzedzenie sworznia zwrotnicy i pochylenie koła.

Mi chodzi o pochylenie osi sworznia zwrotnicy.


Oto rzut:

 

[mac!ek]

prościej będzie jak podasz wartości lewego i prawego

ten kąt to jest prawie to samo co kąt wyprzedzenia sworznia, tylko że podany "w 3d"

 

[stanlizak]

Kolego GTV916 na obu rysunkach masz kąt pochylenia koła i kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy i tylko takie parametry są dostępne w instrukcji serwisowej i podczas diagnostyki.

 

[mac!ek]

kąt pochylenia koła to nie to samo co kąt sworznia (prosta przechodząca przez sworzeń i oś łożyska kolumny)

 

[GTV916]

Koła przednie:

Nierównoległość osi:

L +0 st. 01' P +0 st. 01'

Zbieżność całkowita:
-0 st. 15'

Zbieżność połówkowa:
L -0 st. 07' P -0 st. 08'

Pochylenie koła:

L -1 st. 18' P -0 st. 33'

Kąt wyprzedzenia sworznia:

L +2 st. 43' P +2 st 00'

Kat pochylenia sworznia:

L +14 st. 28' P +12 st. 05'

Kąt sumaryczny:

L +13 st. 10' P +11 st. 05'


Koła tylne:


Geometryczna oś jazdy:
-0 st. 01'

Zbieżność całkowita:
+0 st. 20'

Zbieżność połówkowa:

L +0 st 10' P +0 st. 10'


Pochylenie koła:

L -1 st. 28' P -1 st. 29'


1st. = 60'

 

[mac!ek]

jak dla mnie to masz wygięty sworzeń
podlewaruj i poluzuj nakrętkę, zbij stożek a następnie obracaj sworzniem- jak zwrotnica będzie bić to się to potwierdzi

 

[GTV916]

Dzięki za podpowiedź na pewno to sprawdzę.