FMIC Alfa Romeo 159 2.0 JTDM
- Autor wątku alfito
- Data rozpoczęcia
A
Annatar
Guest
Są tematy na forum i na grupach.
W skrócie: zmieszczą się oba dedykowane (1.9 i 2.4, przy czym 2.4 jest znacznie większy). Jeśli będziesz brał ten od 2.4 to najprawdopodobniej będą potrzebne redukcje, bo są inne średnice rur. Kupno zestawy wychodzi drożej niż sztukowanie wszystkich elementów, zdaje się.
Generalnie: seryjne coolery wystarczą na chipy, spokojnie. Jakbyś coś więcej przerabiał, to wtedy jest większy sens (no chyba, że kwestie estetyczne też wchodzą w grę).
U mnie po zmianie na ten duży przy obciążeniu na hamowni temperatura w dolocie równo cały czas 45 stopni ;-)
Różnice: w lecie, w największe upały, samochód nie będzie puchł i nie będzie czuć "spadków mocy".
Jak coś tutaj krótka prezentacja z moją Alfą:
W skrócie: zmieszczą się oba dedykowane (1.9 i 2.4, przy czym 2.4 jest znacznie większy). Jeśli będziesz brał ten od 2.4 to najprawdopodobniej będą potrzebne redukcje, bo są inne średnice rur. Kupno zestawy wychodzi drożej niż sztukowanie wszystkich elementów, zdaje się.
Generalnie: seryjne coolery wystarczą na chipy, spokojnie. Jakbyś coś więcej przerabiał, to wtedy jest większy sens (no chyba, że kwestie estetyczne też wchodzą w grę).
U mnie po zmianie na ten duży przy obciążeniu na hamowni temperatura w dolocie równo cały czas 45 stopni ;-)
Różnice: w lecie, w największe upały, samochód nie będzie puchł i nie będzie czuć "spadków mocy".
Jak coś tutaj krótka prezentacja z moją Alfą:
- Rejestracja
- Paź 20, 2005
- Postów
- 7,467
- Wiek
- 59
- Lokalizacja
- PL
- Auto
- Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
Przy takim wielkim aż 45 st?
Czym mierzone?
A
Annatar
Guest
[MENTION=6]Piotriix[/MENTION] Raczej 45, chyba, że źle zapamiętałem. Nie robiłem fotek. Jak tuner robił program i hamował, to przy którymś razie wziął mnie do środka i pokazywał oraz objaśniał parametry (przy programie 2, więc już jakiś czas temu).
A
Annatar
Guest
[MENTION=6]Piotriix[/MENTION] Nie wiem, nie mierzyłem. Mieliśmy jechać (bo obok tunera jest od razu zjazd na A4) z kompem i race logicem na pomiary. Może w lecie się uda, ja wleci cały letni setup i może dalsze, już raczej mniejsze, mody.