• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

filtr powietrza

Rejestracja
Maj 7, 2009
Postów
372
Lokalizacja
olsztyn
Auto
alfa romeo156 1.9jtd 98r
Kupiłem dopiero co alfe i jakoś nie bardzo wiem gdzie jest filtr powietrza i jak się do niego dostać....czytam też posty z działu zrób to sam i nie moge znależć zaworó EGR nie jestem pewny czy u mnie jest taki sam jak tam na zdjęciu.....a największy problem to dymi mocno na szaro....jak oglądałem to nie było tego widać więc wziąłem dodam,że jak jade to chyba nie ma dużego kopcenia problem jest gdy stoje i nawet lekko dodam gazu nawet przyokoło 1 tys.obrotów chmura za mną.Prosze o pomoc!
 
Cze ,pomęcz trochę wyszukiwarkę a znajdziesz ,wszystkie odpowiedzi na twoje pytania ,pozdr :)
 
filtr powietrza jest przed akumulatorem - w dużej puszcze ; aby się do niego dostać musisz najpierw odkręcić :
- przewód powietrzny wychodzący z filtra ;
- skrzynkę przekaźników która jest przed akumulatorem , odchylić ją;
-i następnie odkręcić pokrywę filtra ,3 śruby - dostęp masakryczny, wyjąć stary wkład filtra , odkurzyć w środku i włożyć nowy

Operacja wymiany filtra jest dokładnie opisana w instrukcji obsługi AR156 przed lifowa wersja , bo po lifcie uznali wszystkich za kretynów i napisali aby jechać do aso . Poszukaj na necie instrukcję do ściągnięcia , np z rapidshare.


Ty masz iny egr i dlatego nie pasuje z opisem . Na rysunku zaznaczyłem gdzie masz zawór egr - możesz go po prostu zaślepić solidną blaszką przy wejściu do kolektora ssącego , nic się nie stanie i będzie silnik równiej rozwijał moc z 'dołu' . Kopcenie na siwo to może być nieszczelność w przewodach gumowych od doładowania - sprawdź czy nie ma gdzieś dziury lub opaska ściskowa się poluzowała.
 
sedici-udało mi się znależć EGR zanim przeczytałem twojego posta :)....koniecznie musze sprawdzić te przewody od doładowania bo alfa piękna a z tyłu dym-tak nie może być!!...a czy zawalone przewody i przepustnica mogą być przyczyną kopcenia??,bo mam taką czarną maz tam ...warto wyczyścić chyba tylko nie stety cierpie na brak czasu:(
 
ta maź to olej , i może być przyczyną kopcenia , zwłaszcza gdy zasysa ją silnik i spala;

jak będziesz czyścił przewody to zerknij do intercoolera czy nie ma w nim oleju z turbosprężarki
 
prubowałem odkręcić pokrywe filtra efekt:2nakrętki urwane boje się odkręcać trzecią.Czy jak się urwie to pokrywa się zdejmnie??czy gwint śruby trzyma już w pokrywie??..zaglądałem też do IC niby sucho od góry włożyłem palec sucho z zewnątrz też wygląda na suchą...czy jest inny sposub na sprawdzenie czy nie ma tam oleju??
 
To widać że często filtr był zmieniany... Jak urwiesz trzecią to pokrywka zejdzie
 
tak na dolnym połączeniu sprawdzić
...rurka która idzie od turbo(myśle,że się nie myle gdzie jest-tak z dołu silnika z przodu z prawej)na zewnątrz jest cała zalana nie kapie bo to taka maz...ale to chyba jeszcze nie jest pewne,że w IC też będzie olej??
 
Ostatnia edycja:
Kupiłem filtr powietrza(on był główną przyczyną dymienia na ,,szaro,,-nie zmieniłem go jescze ale zdjąłem na chwile rure od turbo która idzie do filtra od góry i jak ręką odją..).zapłaciłem51zł ale to z moją zniżką normalnie 70-pare zł...czy to drogo?? -50zł
 
To widać że często filtr był zmieniany... Jak urwiesz trzecią to pokrywka zejdzie
....Pokrywa zeszła ale z trudem-wyłamały się dziury w miejscach po tych dwóch śróbach co łby się urwały.....cóż będzie się trzymać na jednej śrubie nie ma wyjścia..Rada dla innych,,kupcie sobie odrdzewiacz,popsikacie śruby i będzie git(w większości przypadkach).
 
Wklej w to miejsce na poxipol szpilki i delikatnie przykręcaj mosiężnymi nakrętkami
 
Na jednej śrubie się trzyma więc chyba na razie tylko zrobie taką ,,uszczelke,,z silikonu a jak znajde czas to się pobawie i zrobie jak radzisz.
 
Wklej w to miejsce na poxipol szpilki i delikatnie przykręcaj mosiężnymi nakrętkami

Mam ten sam problem, jak wymieniałem filtr to pozrywałem wszystkie trzy śruby,
z tym że gwinty zostały w środku i nie mogę ich wyciągnąć???
masz na to jakiś sposób??? bo jak na razie pokrywę mam na opaskach,
ale to nie zbyt szczelne...
 
pokrywa

Mam ten sam problem, jak wymieniałem filtr to pozrywałem wszystkie trzy śruby,
z tym że gwinty zostały w środku i nie mogę ich wyciągnąć???
masz na to jakiś sposób??? bo jak na razie pokrywę mam na opaskach,
ale to nie zbyt szczelne...
ten sposub z poxipolem jest bardzo dobry ja tak zrobiłem i jest ok :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra