falujące obroty

[forward96]

Witam,
Jestem nowym szczęśliwym użytkownikiem naszej włoskiej kochanki 156 1.8 16V T.S. 1998r
Zauważyłem jedyny mankament sprowadzonego autka- mianowicie falujące obroty ale żeby było ciekawiej to falują tylko w momencie kiedy jedziemy (tzn. kiedy np. przy prędkości 80km/h wrzucam na luz i wtedy obroty spadają do 800 obrotów i skaczą do 1500 i tak cały czas) , natomiast kiedy autko już się zatrzyma lub zwalniamy poniżej 30km/h wtedy wszystko jest ok tzn. obroty mają ok 800-950 obrotów na minutę. czytałem na forach że zazwyczaj przydałoby się przeczyścić przepustnicę i silniczek krokowy ale to w momencie kiedy te obroty falują non stop a u mnie tylko podczas jazy tak się dzieje.
Bardzo proszę o pomoc jak temu zaradzić i co jest przyczyna bo jeśli to jest możliwe to chciałbym to własnymi siłami naprawić lub ze znajomym mechanikiem. Chciałbym nadmienić , że o mechanice nie mam w ogóle pojęcia ale jeśki ktoś by chciał zespół na wesel to zapraszam... Bardzo proszę kolegów maniaków o pomoc.
pozdrawiam

 

[Hejnas1989]

Witam. Ja w swojej miałem to samo, identyczne objawy. Dzisiaj byłem w serwisie podłączyli malutką pod kompa i wyskoczył błąd sondy lambdy. Skasowali go coś tam posprawdzali i jak na razie jest ok tzn. obroty czasami się wyregulują, ale co najważniejsze nie ma opadania ich do wartości około 600 przy zmianie biegów i tak jak wyżej pisałeś. Mam nadzieję, że to jest tylko to, że nie będę musiał wymieniać sondy, ale to okaże się po jakimś czasie. Więc radzę ci jechać na kompa do serwisu i okaże się, że pewnie u Ciebie jest to samo.

Pozdrawiam

 

[Danek]

Hej! Nie wiem czy to możliwe a może to jakiś "cud" ,ale u mnie pomogło wyczyszczenie masy auta. Czyściłem ją z innego powodu, ale od tego czasu mam spokój z falowaniem. Spróbuj-na pewno nie zaszkodzi Też wymieniałem sondę bo miałem walniętą ale dalej falowało

 

[ori]

Darek możesz napisać gdzie jest masa auta?// Jest ona przykręcona na śrubkę w blok silnika?? Czym to czyściłeś/ Pozdro

 

[Danek]

Jest koło chłodnicy po lewej stronie przykręcona do karoserii. Odkręć i wyczyść papierem ściernym. Miejsce styku z karoserią też. Pamiętaj żeby mocno ją z powrotem dokręcić . Spróbuj może pomoże. U mnie jak narazie falowania brak Pozdro

 

[ori]

Dzieki Danek. Nie moge sobie poradzić z tym falowaniem. Cały czas myśle, że to jakas pierdoła bo sprawdziłem już wszystko Pozdro

 

[Veloce1984]

też tak jutro zrobię o efektach niezwłocznie poinformuję pozdro dla posiadaczy 144kucy

 

[ori]

Danek widzę, że masz alfę z 2000 r ja z 1998r. Ja u siebie nie widzę masy koło chłodnicy. Mógłbyś zrobić fote może? Rano miałem chwilę, więc podniosłem maskę, u mnie wydaje mi się, że mam masę przymocowaną do skrzyni biegów. Pozdr

 

[Veloce1984]

Danek widzę, że masz alfę z 2000 r ja z 1998r. Ja u siebie nie widzę masy koło chłodnicy

ja także mam 1.8 z 98r. i masa jest dokladnie przykrecona do prawej podłuznicy zaraz koło chłodnicy tak jak pisał danek

 

[ori]

ok muszę jeszcze raz to sprawdzić Pozdro

 

[Danek]

Musisz dobrze zajrzeć , ale na pewno tam jest

---------- Post added at 17:13 ---------- Previous post was at 17:10 ----------

A co do falowania może to być też krokowiec i wiele innych. Komputer u mnie nie pokazywał, więc powoli trzeba się z bellą pobawić

 

[Veloce1984]

tak różne przyczyny sa falowania swego czasu po wymianie swiec na platynowe tez przestała mi falować oststnio falowanie powróciło ale sprawdze jeszcze ta mase miałem dziś ale taka pogoda...........

 

[Danek]

Popryskaj ją najpierw czymś bo zerwiesz śrubę

 

[zaviaseq]

ja u siebie sprawdziłem masę miernikiem i odziwo "hehe" była słaba
po wyczyszczeniu, opór między minusową klemą a masą auta był równy oporowi samych przewodów miernika i tak być powinno
np. u mnie opór między przewodami miernika był równy 0,7 Ohm
przed czyszczeniem masy - między klemą a masą auta 3,2 Ohm
po wyczyszczeniu masy - między klemą a masą auta 0,7 Ohm
jeszcze nie testowałem ale myślę że to pomoże na falowanie (czyt. opadanie obrotów przy większej ilości odbiorników prądu)

jestem po wstępnych testach:
mafs - wyczyszczony
błędy sondy - skasowane
efekty:
- znów 120 kucy ryczy pełnym głosem
- falowania brak
pozdrawiam

 

[kiepas96]

ja u siebie sprawdziłem masę miernikiem i odziwo "hehe" była słaba
po wyczyszczeniu, opór między minusową klemą a masą auta był równy oporowi samych przewodów miernika i tak być powinno
np. u mnie opór między przewodami miernika był równy 0,7 Ohm
przed czyszczeniem masy - między klemą a masą auta 3,2 Ohm
po wyczyszczeniu masy - między klemą a masą auta 0,7 Ohm
jeszcze nie testowałem ale myślę że to pomoże na falowanie (czyt. opadanie obrotów przy większej ilości odbiorników prądu)

jestem po wstępnych testach:
mafs - wyczyszczony
błędy sondy - skasowane
efekty:
- znów 120 kucy ryczy pełnym głosem
- falowania brak
pozdrawiam

jak czyściłeś maf?

 

[zaviaseq]

spirytusem, moczyła się w nim z godzinę
a z autopsji wiem że wanienka ultra dźwiękowa uszkadza przepływkę

 

[kiepas96]

rozbierałeś go do części pierwszych? jakim szpirolem?

 

[zaviaseq]

w przepływce brudzi się blaszka którą widać gołym okiem
a miałem pod ręką zwykły z apteki
pomógł

 

[Danek]

I zamoczyłeś ją całą w spirytusie?

 

[zaviaseq]

1-2 cm od dołu, bo tylko ta część odczytuje ilość przepływu powietrza