[145] elektrozawór oparów paliwa

lesio146 · Kwi 18, 2015

75andrew155 napisał:
Jaki przekrój korka? czasem sam piszesz pierdoły. W manualu masz przekrój zaworu bezpieczeństwa a nie korka wlewu. Pokaz mi ten przekrój korka i z jakiego auta pochodzi?

Kurde ile wypiłeś browarów?Pisałeś że czytałeś http://www.forum.alfaholicy.org/145_146_155/4972-145_odpowietrzanie_baku-2.html
Tu masz przekrój korka.Korek AR 145/6 Fiat Bravo/Brava/Marea w/g nr eper

75andrew155 napisał:
Jaki przekrój korka? czasem sam piszesz pierdoły. W manualu masz przekrój zaworu bezpieczeństwa a nie korka wlewu. Pokaz mi ten przekrój korka i z jakiego auta pochodzi?

Kurde ile wypiłeś browarów?Pisałeś że czytałeś http://www.forum.alfaholicy.org/145_146_155/4972-145_odpowietrzanie_baku-2.html
Tu masz przekrój korka.Korek AR 145/6 Fiat Bravo/Brava/Marea w/g nr eper

75andrew155 · Kwi 18, 2015

lesio146 napisał:
Kurde ile wypiłeś browarów?Pisałeś że czytałeś http://www.forum.alfaholicy.org/145_...ie_baku-2.html
Tu masz przekrój korka.Korek AR 145/6 Fiat Bravo/Brava/Marea w/g nr eper

Co wynika z tego rysunku, że niby działa odpowietrzającą i napowietrzająca? to takie wnioski wyciągasz bez wypicia piwa? Może Ty wypij piwo to coś z sensem napiszesz

kasztelan · Kwi 18, 2015

Potwierdzę że 8V ma układ z filtrem par paliwa.

75andrew155 · Kwi 18, 2015

lesio146 napisał:
Tu masz przekrój korka.Korek AR 145/6 Fiat Bravo/Brava/Marea w/g nr eper

AR 146 1,6T.S;145 1,4T.S ; 156 1,8 T.S-EX**JEST: 155 T.S 2,0 8v SUPER-Planowany wyjaz

I skąd wiadomo że to korek od wersji benzynowej?

lesio146 · Kwi 18, 2015

75andrew155 napisał:
Co wynika z tego rysunku, że niby działa odpowietrzającą i napowietrzająca? to takie wnioski wyciągasz bez wypicia piwa? Może Ty wypij piwo to coś z sensem napiszesz

Nie chce mi się już pisać i odpowiadać na idiotyczne uwagi.Jak tym razem zauważyłeś że jest tam przekrój to popatrz raz jeszcze.Widzisz tam zaworek z DWOMA sprężynkami po obu stronach?Popatrz dokładnie!Są dwie.jedna z jednej strony grzybka druga z drugiej.Tak?
O czym to moze świadczyć????Po co dwie sprężynki???
Może ten zaworek może pracować w oba kierunki????
Tak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Dokładnie tak!
Manual nie kłamał!
Ameryka odkryta.Amen.

Dodano po 3 minutes:

75andrew155 napisał:
i skąd wiadomo że to korek od wersji benzynowej?

k... Z eper

75andrew155 · Kwi 18, 2015

Tak jak pisałem, czaruj dalej moze coś wyczarujesz

Twoja teoria do mnie nie trafia

lesio146 · Kwi 18, 2015

kasztelan napisał:
Potwierdzę że 8V ma układ z filtrem par paliwa.

To nie ma nic do rzeczy,czy ma czy nie ma.Zaworek odpowietrzający w 155 jest na zbiorniku.Identyczny jak ma Fiat CC.

75andrew155 · Kwi 18, 2015

lesio146 napisał:
k... Z eper

ja tam takiego korka nie widzę od TS16V

lesio146 · Kwi 18, 2015

75andrew155 napisał:
Tak jak pisałem, czaruj dalej moze coś wyczarujesz Twoja teoria do mnie nie trafia

Moja?Przeciez to Twoja teoria.Ja opieram się na manualu i rozumie.Ty nie wiem na czym.

75andrew155 napisał:
ja tam takiego korka nie widzę od TS16V

Wszystko ok?155 MA ZAWOREK NA ZBIORNIKU!

75andrew155 · Kwi 18, 2015

lesio146 napisał:
Moja?Przeciez to Twoja teoria.Ja opieram się na manualu i rozumie.Ty nie wiem na czym.

Coś tu zawodzi w tym zestawieniu

Dodano po 4 minutes:

lesio146 napisał:
Wszystko ok?155 MA ZAWOREK NA ZBIORNIKU!

Jak się opierasz na manualu i używasz mózgu to pewnie go znajdziesz i na pewno nie w korku

lesio146 · Kwi 19, 2015

75andrew155 napisał:
Coś tu zawodzi w tym zestawieniu

Dodano po 4 minutes:

Jak się opierasz na manualu i używasz mózgu to pewnie go znajdziesz i na pewno nie w korku

Śmieszne?No nie.
Jak twój wybitny umysł wyobraża sobie odpowietrzenie zbiornika paliwa(inne niż opisuje manual i podpowiada zdrowy rozum)?Co z ciśnieniem które wytworzy się w zbiorniku przy 30*C ?W/g teorii Endrju ma się pomieścić w półlitrowym pochłaniaczu oparów paliwa?Tak?
A z eperem i korkiem do 155 już doszedłeś do ładu?
Manual opisujący działanie korka (benzynowy,tak eper nie kłamie)to brednie podobne do twoich?
Co zawodzi w zestawieniu?Moim czy twoim?Bo w moim nic a twoim wszystko

Klepiesz bzdury choć pewnie już sam w nie nie wierzysz.Nie pierwsze i ostatnie

75andrew155 · Kwi 19, 2015

lesio146 napisał:
Jak twój wybitny umysł wyobraża sobie odpowietrzenie zbiornika paliwa(inne niż opisuje manual i podpowiada zdrowy rozum)?Co z ciśnieniem które wytworzy się w zbiorniku przy 30*C ?W/g teorii Endrju ma się pomieścić w półlitrowym pochłaniaczu oparów paliwa?Tak?
A z eperem i korkiem do 155 już doszedłeś do ładu?

Od jakiego auty czytasz manual? bo na pewno nie od 155 145. Każdy ma dostep do swojego auta i lektury i niech kazdy sam sobie odpowie na pytanie kto tu pisze bzdury. Pewnie juz z przekory napisałes nowego manuala o korku wlewu paliwa

lesio146 · Kwi 20, 2015

75andrew155 napisał:
Od jakiego auty czytasz manual? bo na pewno nie od 155 145. Każdy ma dostep do swojego auta i lektury i niech kazdy sam sobie odpowie na pytanie kto tu pisze bzdury. Pewnie juz z przekory napisałes nowego manuala o korku wlewu paliwa

Nie,nie z przekory.To raczej Ty starałeś się udowodnić coś co jest nie do udowodnienia.
Manual Fiat Bravo/Brava/Marea. Układ paliwowy jest zbudowany identycznie.Korek jest ten sam(eper).

75andrew155 · Kwi 20, 2015

lesio146 napisał:
Nie,nie z przekory.To raczej Ty starałeś się udowodnić coś co jest nie do udowodnienia.
Manual Fiat Bravo/Brava/Marea. Układ paliwowy jest zbudowany identycznie.Korek jest ten sam(eper).

Al co Ty pierniczysz o korku i przekonujesz do jakieś teorii zaworu działąjącego w dwie strony, to jest Twoja teoria a korek moze być od jakiegoś gażnikowca. W Eperze nie ma tam rysunku o budowie korka jest zawór odpowietrzenia ale nie wkorku. Co Ty wymyslasz za pierdoły?

Suzumushi · Kwi 20, 2015

Jak dzieci w piaskownicy...

lesio146 · Kwi 21, 2015

75andrew155 napisał:
Al co Ty pierniczysz o korku i przekonujesz do jakieś teorii zaworu działąjącego w dwie strony, to jest Twoja teoria a korek moze być od jakiegoś gażnikowca. W Eperze nie ma tam rysunku o budowie korka jest zawór odpowietrzenia ale nie wkorku. Co Ty wymyslasz za pierdoły?

W eper jest numer części.Nie ma przekrojów.Numer korka jak juz pisałem i sam stwierdziłeś jest ten sam dla AR 145/6 oraz Fiat Bravo/Brava.Sugestii że korek może pochodzić z gaźnikowca lub innego typu zaprzecza numer eperu.
Przekrój i opis zaczerpnięty z książki "Fiat Bravo i Brava" wydawnictwa WKŁ. Cytowany fragment o działaniu zaworka w korku strona 113,na tej też stronie jest zamieszczony wcześniej przeze mnie przekrój korka pt "Zawór bezpieczeństwa i przewietrzania"(Rys 2.91).

75andrew155 · Kwi 21, 2015

Cytat z Książki WKŁ Fiat TIPO TEMPRA:

Zasilanie paliwem.
Wlew zbiornika paliwa jest SZCZELNIE ZAMKNIĘTY KORKIEM i połączony przewodem z pochłaniaczem par paliwa, wypełniony węglem aktywnym. Otwór w zbiorniku pochłaniacza łączy go z atmosferą. Pary paliwa ze zbiornika przedostają się do pochłaniacza gdzie sa absorbowane przez węgiel aktywowany. Pochłaniacz jest połączony także z obudową przepustnicy. Podczas pracy silnika panuje w niej podciśnienie, które powoduje (niezalażnie od zasysania powietrza przez filtr) także zasysanie niewielkiej ilości powietrza przez pochłaniacz. Powietrze to wymywa pary paliwa z węgla aktywowanego. Proces ten może się wielokrotnie powtarzać. Elektozawór, sterowany przez ECU umożliwia zasysanie par paliwa ze zbiornika pochłaniacza w ściśle określonych warunkach pracy silnika( temperatura, obciążenie itd.)

Rozwiązanie takie skutecznie eliminuje emisję węglowodorów z układu zasilania po zatrzymania gorącego silnika oraz reguluje ciśnienie wewnątrz zbiornika paliwa ze zmian temperatury otoczenia.

Koniec cytatu ze strony 150

Daj sobie już spokój z tym korkiem z zaworami. Zawór bezpieczeństwa to inna para kaloszy i w naszych autach z reguły jest zamontowany bezpośrednio w zbiorniku a za przewietrzanie zbiornika odpowiedzialny jest układ pochłaniacza par paliwa i tyle w temacie.

lesio146 · Kwi 22, 2015

75andrew155 napisał:
Cytat z Książki WKŁ Fiat TIPO TEMPRA:

Zasilanie paliwem.
Wlew zbiornika paliwa jest SZCZELNIE ZAMKNIĘTY KORKIEM i połączony przewodem z pochłaniaczem par paliwa, wypełniony węglem aktywnym. Otwór w zbiorniku pochłaniacza łączy go z atmosferą. Pary paliwa ze zbiornika przedostają się do pochłaniacza gdzie sa absorbowane przez węgiel aktywowany. Pochłaniacz jest połączony także z obudową przepustnicy. Podczas pracy silnika panuje w niej podciśnienie, które powoduje (niezalażnie od zasysania powietrza przez filtr) także zasysanie niewielkiej ilości powietrza przez pochłaniacz. Powietrze to wymywa pary paliwa z węgla aktywowanego. Proces ten może się wielokrotnie powtarzać. Elektozawór, sterowany przez ECU umożliwia zasysanie par paliwa ze zbiornika pochłaniacza w ściśle określonych warunkach pracy silnika( temperatura, obciążenie itd.)

Rozwiązanie takie skutecznie eliminuje emisję węglowodorów z układu zasilania po zatrzymania gorącego silnika oraz reguluje ciśnienie wewnątrz zbiornika paliwa ze zmian temperatury otoczenia.

Koniec cytatu ze strony 150

Daj sobie już spokój z tym korkiem z zaworami. Zawór bezpieczeństwa to inna para kaloszy i w naszych autach z reguły jest zamontowany bezpośrednio w zbiorniku a za przewietrzanie zbiornika odpowiedzialny jest układ pochłaniacza par paliwa i tyle w temacie.

Koniecznie chcesz udowodnić że masz rację.
A nie masz.
Przytoczony opis Fiat Tipo/Tempra pasuje nie do 145/6 lecz raczej do 155.
Gdybyś czytał co piszę a nie unosił się przeczytał byś że napisałem że w 155 ów zaworek jest montowany na zbiorniku.
Więc daj już spokój temu korkowi w którym JEST zaworek.Co może potwierdzić każdy posiadacz 145/6(a w cytowanym wcześniej temacie Koledzy rozbierali ten nieistniejący w/g Ciebie element).
Korek Tipo/Tempra jaki ma numer eper?Taki jak 145/6 ,Bravo/Brava ??? Nie ! Więc jest inny???
A w/g eper ma taki jak (od Tipo) jak 155 ????

Twoje teoria nie wytrzymuje tego.

75andrew155 · Kwi 22, 2015

Chyba twoja teoria nie wytrzymuje i dalej chcesz udowodnić niewiadowmo co? Poczytaj sobie moje pierwsze posty w tym temacie co ja pisałem i co Ty pisałeś. Zaczynasz zmieniać sens całego sporu Na siłę to Ty chcesz udowodnic swoją rację a ja dalej twierdzę że ten rysunek pokazany przez Ciebie nie oznacza korka z zaworem dwukierunkowym (zawór bezpieczeństwa) Za odpowietrzanie zbiornika służy pochłaniacz oparów paliwa jesli auto takie posiada a z tego co załozyciel tematu napisał, jego auto posiada takie cudo i jaki byłby sens pochłaniacza skoro odpowietrzenie byłoby w korku> Zupełny bezsens.

Kilka postów temu pisałeś że 155 nie posiada pochłaniacza

lesio146 · Kwi 25, 2015

75andrew155 napisał:
Chyba twoja teoria nie wytrzymuje i dalej chcesz udowodnić niewiadowmo co? Poczytaj sobie moje pierwsze posty w tym temacie co ja pisałem i co Ty pisałeś. Zaczynasz zmieniać sens całego sporu Na siłę to Ty chcesz udowodnic swoją rację a ja dalej twierdzę że ten rysunek pokazany przez Ciebie nie oznacza korka z zaworem dwukierunkowym (zawór bezpieczeństwa) Za odpowietrzanie zbiornika służy pochłaniacz oparów paliwa jesli auto takie posiada a z tego co załozyciel tematu napisał, jego auto posiada takie cudo i jaki byłby sens pochłaniacza skoro odpowietrzenie byłoby w korku> Zupełny bezsens.

Kilka postów temu pisałeś że 155 nie posiada pochłaniacza

Zawór bezpieczeństwa jest w korku.Choć jak chcesz i sprawi to Ci satysfakcję to napiszę wielkimi literami że go tam nie ma.
Taki sam o tym samym działaniu mamy w 155 (identycznie jak Tipo/Tempra) na zbiorniku.
Nie wiem przy jakim ciśnieniu otwiera się by upuścić ciśnienie ze zbiornika,nigdzie nie jest to napisane.Można się tylko domyślać że nie otwiera się przy małym a spełnia funkcje zgodną z nazwą. Natomiast w drugą czyli by zmniejszyć podciśnienie na pewno wiele prędzej.
Więc nie jest to jak twierdzisz bezsens.
Napisałeś "Zawór bezpieczeństwa to inna para kaloszy i w naszych autach z reguły jest zamontowany bezpośrednio w zbiorniku"
Czy w takim przypadku to nie bezsens??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Bo niby jaka różnica gdzie się go zamontuje?

75andrew155 napisał:
C

Kilka postów temu pisałeś że 155 nie posiada pochłaniacza

Tak napisałem i nie miałem racji.Coś mi się pomyliło.
Odszczekuję

[145] elektrozawór oparów paliwa

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Aktywny

Administrator ds. moderatorów

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Użytkownik

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Nowy

Administrator ds. moderatorów

Nowy