elektrowentylator pracuje tylko na 2 gim biegu

  • Autor wątku Autor wątku gardinia
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
G

gardinia

Guest
Witam,

Mam problem z pierwszym biegiem pracy elektrowentylatora. Zalacza dopiero przy 110 c, przy wlaczonej klimie wlacza i wylacza na przemian. ( podobno to normalny objaw ) oczywiscie kreci z pelna moca. Dodatkowo mam do wymiany termostat ( nie trzyma zadnej temperatury, prawdopodobnie jest w pozycji otwartej ) Mam pytanie dotyczace opornika chlodnicy, potrzebuje takiego do wersji z klima. W eper'rze znalazlem do tej wersji dwa rozne. Macie moze pomysl ktory mam wymienic i jakiego kodu czesci powinienem szukac? Moj nr vin to ZAR93200001244497.

Z gory dziekuje za odpowiedz.

Pozdrawiaam,

Jacek
 
oba elementy da się naprawić
tylko poszukaj na forum, bo zaraz dostaniesz pewnie inną mniej delikatną odpowiedź na ten temat. :)
Szukaj i znajdziesz, rezystor wystarczy mechanicznie połączyć/przelutować a termostat zależy jaki masz ale niektóre jak w 2.5, gta wystarczy nawiercić.
 
Jeżeli szukasz opornika jeź na jubilerską do serwisu ja 23 tygodnie temu kupowałem, oni od rzau sprawdzą tobie numer vin czy pasuje, ja dostałem za 170 pln
 
Jak sie nie domyka, poglebia sie otworek w gniezdzie w ktorym siedzi wklad termostatu, mozna w ten sposob doregulowac temperature poczatku i pelnego otwarcia ale .... szczerze przy cenie 100zł za nówke fabryczny termostat mi się nie chce z tym bawic ...
 
Grzesiek to ta sama robota, ok 20 minut dłużej i trzeba mieć termometr do 100st.
jak coś to ci zrobię a tą stówę wydasz na coś ciekawszego :))

myślałem że tylko w TS-ach są te "ślimakowate" a w jtd jak w 2,5,gta. ale u ciebie Superjahu napewno to jest do zrobienia - jak wspomina Grzesiek bierzesz takiego do garnka z wodą i zaczynasz gotować :), mierzysz temp ma zamykać na ok 86 st, ZAMYKAĆ nie otwierać bo na tym się walnołem.
średnio starczy nawiercić 3-4mm.
 
no tak też można :)
jest jeszcze jedna możliwość.
jest firma z Bialegostoku, która produkuje te termostaty do nowych samochodów (wyszukać ją można na googlach). Rozmawiałem z nimi (akurat w innej sprawie) i można by było wysłać do nich ten zepsuty aby dobrać nowy - sam termostat bez budowy, kilkanaście zł.
Jeżeli by ktoś tak zrobił to niech napisze jaki to numer katalogowy - dla potomnych.

ps.
nie wiem ale ostatnio mam feeling na twórcze rozwiązania :))
 
A ja jescze zapytam jak sprawdzić czy ten opornik jest dobry? Pewnie omomierzem ale jaką powinien mieć wartość?
 
ok 1 oma.
omomierzem?? cikawy jestem gdzie coś takiego dostaniesz :)
zwykłym miernikiem elektronicznym z ustawieniem na omy :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra