[MiTo] Eksploatacja silnika 1.4 tb multiair - koszty, wady

[paweltbu]

Cześć, mam prośbę do użytkowników alf z silnikiem TB multiair 135KM. Z 2009r. Chodzi mi o ten nieszczęsny moduł multiair, jak często się psuję ile kosztuje naprawa i czy da się to naprawić skutecznie? Ile wam palą Mito z tym silnikiem w mieście i czy skrzynia jest 5biegow czy 6-tka m32? No i o ogólną opinię czy warto pchać się w ten silnik czy lepiej nie. Aaa i jak start/stop w tym silniku działa?

 

[karol_mito]

Ja mam swoje Mito, z tym silnikiem od nowości. Moduł żyje i ma się dobrze (nie wiem czy mam już ten po modach czy ten wcześniejszy). Skrzynia jest 5 ale jej oznaczeń nie znam. Jak się skończy to pewnie zacznę się tym interesować. Co do tematu spalania jest oddzielny wątek o tym, tak w skrócie zależy jakie miasto, ile stoisz w korkach itp. Mi pali po mieście od 7,5 do 11. Start&stop od razu na przywitaniu wyłączam, nie uznaje tego typu wynalazków w aucie, które ma turbo.

 

[paweltbu]

A jaki masz rocznik i przebieg?

 

[karol_mito]

A jaki masz rocznik i przebieg?

2011, przebieg około 45000. Oprócz ksenonów i wiązki przy klapie nic się nie dzieje.

 

[paweltbu]

nikt tutaj nie ma auta TB MA aż dziw że na forum Alfy taka posucha z przepływem informacji.....

 

[radosuaf]

Ale co tu pisać... Ja miałem przez 85 tys. km i 4,5 roku silnik TB MA (170KM w Julce) i nie działo się z nim absolutnie NIC, nie wziął ani kropelki oleju.

 

[stefdeath]

nikt tutaj nie ma auta TB MA aż dziw że na forum Alfy taka posucha z przepływem informacji.....

Kolego jesteś widzę na tym forum od dawna a zadajesz takie pytania. Poświęć chwilę i przejrzyj chociaż dwie pierwsze strony z tematami w tym dziale.
Zdobędziesz wyczerpującą odpowiedź na wszystkie pytania.
Nie ma sensu dublować i znowu się rozpisywać.
Ja jestem tutaj od niedawna -kupiłem 1.4 MA nic o nim nie wiedząc jednak po lekturze tematów w tym dziale mogę powiedzieć, że z grubsza wiem co się może zepsuć i ile to kosztuje.
I jak na razie nie żałuję wyboru bo silnik ma prostą konstrukcję bez łańcuchów, kompresorów, bezpośrednich wtrysków itp.
Mój ma chyba ma największy przelot na forum - ponad 180kkm i odpukać ma się dobrze. Poza wymianą modułu MA nic wielkiego się nie działo i mam nadzieję, że za mojej kadencji nic złego mu się nie przytrafi. Ogólnie to wg. mnie dobra alternatywa dla diesla - mało pali, fajnie jedzie, moduł MA z wymianą w aso kosztuje mniej niż komplet wtrysków albo nowy dpf do nowoczesnego diesla.

 

[paweltbu]

stefdeath dzięki za info, natomiast co do postów nt multiair to powiem Ci że licho, jest coś że sie popsuł moduł i ile kosztuje ew rozmówki z 2010r jak to była nowość i nikt nic nie wiedział, trochę sie przyzwyczaiłem do sekcji 159 gdzie jest encyklopedia wiedzy ale może 159 więcej się psują niż mito

 

[dobrzan]

może 159 więcej się psują niż mito

całkiem możliwe, w mojej mietce - odpukać - nic się nie dzieje kompletnie