ECU w Alfie

  • Autor wątku Autor wątku ar4me
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Można wszystko zapłon i paliwo ustawiasz w mapach. Ma swój MAP sensor i czyta z czujników IAT (temp pow), TPS (położenie przepustnicy), CLT (temp czieczy), sterowanie turbo, wtryskiem wody i nos, rev limiter, shift lights, zmniejszenie mocy przy nacisniętym sprzęgle launch control obsługa KS (czujników spalania stukowego), sonda lambda zwykła i szerokopasmaowa i wiele innych
Może pracować jako sterownik tylko paliwa
Parametry zapłonu i paliwa ustawiasz w mapach 12x12
 
Na ebay można kupić na 1000-1500zł, można również wykonać samemu ma jakieś 500-600
 
ar4me napisał:
Na ebay można kupić na 1000-1500zł, można również wykonać samemu ma jakieś 500-600
Kliknij, aby rozszerzyć...
za 500-600 zeta to już nie tak dużo
chciałem zapytać czy po zamontowaniu tego stary komp jest bez uzyteczny :?:
Jeśli tak to można go zgolić :)
i troche kasy się odzyska
 
Można pozbyć się kompa ale nie wiem co z klimą bo sie komunikuje ze standardowym ecu, włączenie i wyłączenie kompresora i doane o zwiększonym obciążeniu silnika.
Ja planuje używać go tylko do sterowania paliwem i wyrzucenie przepływki, MAP przejmie pomiar dawki paliwa (bedzie coś w rodzaju pracy na gazie tylko wtryski bęzynowe będą sterowane z megasquirta)
 
Już mam MS'a. Wkrótce założe do Alfinki. Jak masz ochotę na MS'a to ci podeślę materiały. Płytkę ci wykonają, a pozostałe elmenty można kupić w sklepach internetowych.
Jest polskie forum www.insel.pl/ms tam jakiś czs temu wspólnie zrobiliśmy zakup płytek i elementów
 
W wolnej chwili przejrze i Ci wyśle bo zajmuje 90mb.
Jakie masz ciśnienie oleju na dobrze rozgrzanym silniku na biegu jałowym i przy 3000obr/min?
 
na dobrze rozgrzanym silniku przy pracującym wentylatorze wskażnik pokazuje okolo
1.8 o grubość wskazówki poniżej 2 a przy 3000 obr/min 3
to żle czy w miare :?:
ile powinno być :?:
 
Link do plików rar z info o MS
rar1
rar2
Większość pochodzi z netu

Ciśnienie OK, napewno lepjej jak u mnie, dlatego planuje założyć pompę oleju od nowszego silnika, już kupiłem 2,5 V6 jako dawca ;)
 
Podłączyłem do 12zaworowej, ale bez ogranicznika przekrąciłem silnik i obróciło 2 panewki ;)
Drugie podejście jak sie ociepli i zmodyfikuje układ smarowania(przy silniku 24v)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra