[145] Dziwny problem z elektryką

[Wicked]

Opiszę dokładnie mój problem. Dwa tygodnie temu postanowiłem, że zrobię sobie automatyczny włącznik świateł do auta, na zwykłym przekaźniku. Zamontowałem w aucie przekaźnik, powpinałem odpowiednie kable i wszystko działało. Kilka dni temu kupiłem światłą do jazdy dziennej led, więc wczoraj poszedłem do auta aby "wyciąć" przekaźnik, co tez uczyniłem. No i tu jest problem. W tej chwili po włączeniu zapłonu nawet gdy przełącznik świateł jest w pozycji "0" pali się na zegarach kontrolka od świateł, z świateł zewnętrznych pali się prawa tylna pozycja i przednia postojówka, gdy przekręcę przełącznik na pozycję w której włączone są światła mijania wszytko jest tak jak być powinno. Zakładając przekaźnik wpiałem się w zasilanie radia (bo jest to stały plus) jako obwód sterowany, wyjścia przekaźnika podpiąłem do dwóch kabelków wychodzących z białej kostki z tyłu skrzynki bezpieczników, a zasilanie cewki wziąłem z kabla wychodzącego z kostki stacyjki. W czym tkwi problem? Gdzie szukać?

---------- Post added at 20:37 ---------- Previous post was at 16:41 ----------

Koledzy, potrzebuję pilnie pomocy w tym temacie. Domyślam się, że jakimś cudem po włączeniu zapłonu na kablach od świateł pozycyjnych pojawia się napięcie. Siedziałem dzisiaj ponad godzine w aucie, rozkręciłem troche środek w poszukiwaniu kabla, który daje to napięcie, ale nic nie znalazłem. Co robić?

 

[radkuj]

Najlepszym rozwiązaniem będzie powrót do oryginalnego oświetlenia po co Ci te ledy?

 

[Wicked]

Ledy jeszcze nie są zamontowane, leże na półce, w tym problem.... Co do ledów, poczytaj sobie jakie są korzyści z ich stosowania.

 

[adelon]

Ledy jeszcze nie są zamontowane, leże na półce, w tym problem.... Co do ledów, poczytaj sobie jakie są korzyści z ich stosowania.

jakie? mniejsze zuzycie pradu? odrobiny paliwa? nie lepiej czuc sie bezpieczniej bedac bardziej widocznym? za te zwykle ledy mozna stracic dowod rejestracyjny co bardzo popieram.
Mam w sluzbowym aucie zalozone ledy z ktorych w ogole nie korzystam bo po prostu wole byc bardziej widoczny. zreszta te ledy ktore ludzie kupuja na masowa skale na allegro nie wytrzymuja dlugo, wiec zakup = utracone paliwo jezdzac na swiatlach.

 

[Wicked]

Nie kupiłem ledów za 20zł, tylko porządne metalowe lampy z homologacją i automatem. Światła do jazdy dziennej są stworzone jak sama nazwa mówi do jazdy w dzień, więc są bardziej widoczne od świateł mijania, które są stworzone do jazdy po zmroku. Dodatkowo palą się tylko światła do jazdy dziennej i nic poza tym, co wpływa na oszczędność prądu, spalania i żarówek. Dodatkowo nie musisz pamiętać o ich włączeniu.

 

[GrzesiuŻar]

Kolego, przecież w 146 nie trzeba wyłączać świateł na pokrętle, bo jak zgasisz zapłon to gasną światła... Za to kocham Alfę, że mam na stałe załączone światła na pokrętle i jak zapalam zapłon to się zapalają, a jak gaszę to gasną... Miałem tak w 146, mam tak w 155 i wiele fiatów tak ma. Więc nie wiem, gdzie widzisz plus w ledach, że same się włączają skoro oryginalne światła również tak mają.. Jestem przedstawicielem, więc dużo jeżdżę i wiele led'ów, nawet oryginalnych jest do du*y. W porównaniu z normalnymi ś. mijania widać je o wiele słabiej i z mniejszej odległości, a przy wyprzedzaniu na drodze dwukierunkowej często powoduje to niebezpieczne sytuacje, bo jak jedziesz z led'ami a kierowca z naprzeciwka, których akurat się wychyla, żeby sprawdzić, czy nic nie jedzie nie zobaczy Cię, to potem jest nerwowo... A czasem ludzie wyprzedzają na styk i te kilkanaście metrów dużo zmienia... I nie mów nam, że oszczędzasz paliwo, bo to jest oszczędność w takim promilu, że zysk to da jedynie, jakbyśmy wszyscy na świecie zaczęli używać ledów - ale zysk dla środowiska, dla naszego portfela nieodczuwalny... A jak kupiłeś porządne LED'y, za pewnie więcej niż 200zł to zapytaj się sam siebie, kiedy te zyski z benzyny i żaróweczek zwrócą Ci wydatek na same światła LED?!? A jak ktoś chce mieć AUDI czy Giuliettę, to niech sobie kupi AUDI albo Giuliettę Takie moje zdanie, a opinię o tym, że są ludzie gorzej widoczni mam popartą rozmowami z kierowcami zawodowymi, więc nie kłóćcie się z tym argumentem, bo mnie przekonuje to, co mówi ktoś, kto lata 200k km rocznie..