• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Dziwna część !! Bravo 1.9JTDM 2007

Damian156JTD

Damian156JTD

Nowy
Rejestracja
Sty 12, 2012
Postów
1,494
Lokalizacja
Łódź
Auto
Alfa Romeo 159 1.9JTDm 16V
A więc nie jest to 156 ale też Włoch i bliska rodzina Alfy , a więc mój znajomy na Bravo 1.9JTDM 8v 120kucy 2007r , dzisiaj podpiąłem go pod kompa i o dziwo zero błędów i realny przebieg 39.489km!! Ale ma jedną część o której nic nie wie(tryska mu tamtędy olej) nawet w ASO nie wiedzieli co to jest i zrobili mu to niby ale tak ze po 2 dniach znowu zaczął tryskać olej . Wklejam fotki tego ''czegoś'' i proszę Was o pomoc w podpowiedzeniu mi (głównie znajomemu) co to jest .Chodzi o to srebrne okrągłe , na pierwszym zdj dobrze widać , nie powinno tego być , jest to poprzewiercane i ta rura czarna jest do tego przykręcona (i to wszystko jest sylikonem zawalone , ale i tak go przedmuchuje). W razie jakiś pytań, pytajcie ja odpowiem na ile bd umiał

IMAG0009.jpgIMAG0010.jpgIMAG0011.jpgIMAG0012.jpgIMAG0013.jpg
 
a do czego to jest,po co to jest ? i dlaczego jest to tak zrobione , w tym modelu nie ma tego seryjnie
 
Jak to nie ma..musi być bo trzęsłoby Ci silnikiem przy gaszeniu..
 
tego okrągłego co jest przy tej czarnej rurze (na 1 focie dobrze widać) nie powinno być ta rura powinna być przykręcona w otwory które są a nie jest , te srebrne koło jest poprzewiercane i do tego jest rura przykręcona , na pewno tego oryginalnie nie ma bo w ASO tego nie znali i jeszcze taki koles co miał takie same bravo co znajomy powiedział ze on tego nie ma
 
tak kolego ,ale nie chodzi o to :) tylko o to okrągłe srebrne co jest pomiędzy tym a rura (czarną ) , po co takie coś tam wknocili
 
Wsadzili bo nie było do czego rury przykręcić, inne mocowania.
Zrobili taką "przejściówkę" ;)
Ale olej? Tam powinno być powietrze ;p Czyżby po 40 tyś turbo tak waliło olejem? Albo może znajomy ma za wysoki stan oleju w silniku?
 
powiedzieli mu ze tam sa aż 3 atmosfery i dlatego tak tryska olejem (ja przekazuje tylko to czego on sie dowiedział)
 
Odgrzebię temat. Zgodnie z EPER dla wersji 1.9 120KM klapa gasząca bądź jak kto woli przepustnica powinna wyglądać inaczej, a dokładnie tak

http://allegro.pl/przepustnica-klapa-bravo-stilo-1-9-jtd-multijet-i5066005452.html

To co widać na pierwszej stronie tematu to przepustnica sterowana wiązką elektryczną. Występuje ona w silnikach Opla 1.9 CDTI 120 KM i jeśli się nie mylę w Saabach. Biorę też pod uwagę okoliczność, że Włosi mają bałagan w dokumentacji. Zatem czy ktoś spotkał się z podobną przepustnicą w silniku 1.9 Fiata lub Alfy?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra