Działanie tempomatu

yoozef

yoozef

Nowy
Rejestracja
Kwi 10, 2009
Postów
1,094
Lokalizacja
Warszawa / Płock
Auto
była: Alfa Romeo 166 v6 3.0 Super '98
Pytanie odnośnie objawów działania tempomatu w 166, bo właśnie się za to wziąłem - czy jak się przekręci manetkę tempomatu na ON to zapala się kontrolka CRUISE niezależnie od tego w jakim "stanie" jest auto? Czy muszą być spełnione jakieś warunki żeby się zapaliła, np. włączony silnik, jakaś określona prędkość minimalna?

Rozebrałem manetkę i połatałem przewody, wszystko niby przewodzi, FES pokazuje że każdy przycisk z osobna działa, test kontrolki też pomyślny, czujniki na pedałach też się niby odzywają. Zastanawiam się czy jak to poskładam i wyjadę na ulicę to to zadziała czy jeszcze coś muszę obadać? Wydawało mi się że jak włączam tempomat to powinna się kontrolka zapalić od razu, ale nie mam "sprawnej" alfy żeby porównać :).
 
Ja mam co prawda alfe 147, ale podejrzewam, że tempomat działa podobnie.
U mnie kontrolka na konsoli zapala się dopiero wtedy, gdy tempomat faktycznie jest używany.
Nie wystarczy że włączę na "on", trzeba jeszcze ustawić prędkość(delikatnie zwiększyć lub zmniejszyć manetką) wtedy czuć że tempomat działa i zapala się kontrolka.
 
Ok, dzięki, czyli raczej na samym włączonym zapłonie w garażu nic nie zobaczę. Składam zatem wszystko do kupy i sprawdzę w boju, mam nadzieję że nie będę musiał znowu rozbierać manetek bo to strasznie upierdliwe...
 
Tak, kontrolka się zapali dopiero gdy dasz + i faktycznie komp sam będzie ciągnął auto. Samo obrócenie manetki nic nie da.
 
W polifcie kontrolka świeci się cały czas po przekręceniu manetki na "ON".
 
kontrolka panie kolego pojawi ci sie jesli beda spelnione nast warunki:
autko bedziesz mial co najmniej na 4 biegu i wyzej,
jesli poprawnia dziala ci tempomat, bo czesto sie zawiesza, musisz wtedy taka blaszke poprawic co jest na sprzegle
no i jak tu koledzy pisza masz wlaczony criuse a pozniej masz nacisniety pedal gazu i przekrecasz + i wtedy zalacza sie tempomat.
Ten tempomat w alfach jest o tyle fajny ze aby go wylaczyc to naciskasz albo sprzeglo albo hamulec, natomiast jak kogos chcesz wyprzedzic to dajesz gazu i tempomat po wyprzedzeniu wraca ci do zadanej predkosci :))) bardzo mi sie to podoba bo zona w seacie ibiza ma tez tempomat i przyspieszenie nie dziala, rozlancza wtedy tempomacik
 
mellow-> kontrolka swieci sie po wlaczeniu na ON i nie ma musu 4 biegu;) (wersja po FL)
 
w alfie 156 jest taki przycisc RCL [recall?] i po np chamowaniu czy wyprzedzaniu, wystarczy go wcisnac i auto wraca do zadanej prędkosci. Idealne na PL drogi gdzie co chwile jedzie jakiś Golf 2 w LPG i trzeba wyprzedać, ewentualnie na szosach są radary i 50km/h
 
yoozef po fl kontrolka zapala sią po przekręceniu na ON i działa od 40 - 180 km/h po zmianie biegu i hamowaniu rozłączny jest , można go reaktywować przez rec lub + ewentualnie - jak zgaśnie w czasie jazdy to trzeba albo wyłączyć silnik i przekręcić parę razy kluczyk w stacyjce bez odpalania a drugi sposób to jak pamiętam na włączonym tempomacie jednocześnie + i rec ale tego drugiego sposobu nie testowałem .
 
Czasem tempomat moze Ci wylaczyc jak jest cos z ukladem chyba ABSu (jak komputer dostanie blad z tych ukladow to wylacza tempomat) - aby go wlaczyc to trzeba zgasic autko.
 
Nie no to jakiś skrajny przypadek a nie zwykła eksploatacja.....
 
u mnie dzikuje jak kombinuje manual z klimą . wiem ,że jest coś nie halo ale nikt nie jest w stanie tego rozkminić , a najczęściej się tak dzieje jak jadę autostradą po jakiś 150- 200 km rozłącza i wkur...a.
 
Rozłącza najczęściej bo tempomat "widzi" że ruszyłeś sprzęgło albo hamulec. Sprawdź i przeczyść czujniki.
 
No i działa wszystko pięknie, faktycznie zapala się dopiero jak włączę tempomat i naduszę +, powyżej 30-40kmh. Po dotknięciu czegokolwiek rozłącza, naciśnięcie RCL przywraca poprzednie ustawienie. Superr, ponad 5 lat jeżdżę tym autem i nie sądziłem że uda mi się to w końcu naprawić :). Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra