[146] Drgania

Pawel Z

Nowy
Rejestracja
Lut 20, 2014
Postów
5
Auto
ALFA ROMEO 146
Witam. Odkąd kupiłem te "cudo" 1.9JTD mam problem z
1. drganiami w kabinie, straszne są te plastiki. Najgorsze jest gdy stoję na postoju światło czerwone itp. drga mi manetka od wycieaczek. Jak wcisnę kierownicę to drgania są mniejsze. Co to może być ? jakieś rady ?
2. Podczas jazdy z 1na2 z 2na3 (biegi) ciężko żeby auto nie rwało do przodu. Czuć tą siłę trochę za bardzo. Naprawdę trzeba powoli spuszczać sprzęgło żeby jazda była płynna. Czy to tak ma być czy coś ze sprzęgłem?
3. Dowiedziałem się że w popielniczce powinno być światło. Odkręciłem wstawiłem nową żarówkę i git hit. Tyle że już się nie zamyka, mechanizm w mordę.... Popatrzyłem i z tylu jest tłoczek ze sprężyną która wypadła z drucika. Może ktoś zrobić zdjęcie jak ta spręzyna powinna być zamontowana żeby działało?
4. Najważniejsze od niedawna silnik zaczął głośno pracować a wręcz klekotać jak bocian. Czy to rozrząd mam rzeczywisty przebieg 125tys km i nie wiem kiedy rozrząd był robiony bo wszystko po niemiecku ..... Jak to rozpoznać ? co to jest ? Czy rozrząd do wymiany?
5. Światła w tym samochodzie nie są złe ale jakie żarówki wstawić żeby te lampy zewnętrzne (soczewkowe) świeciły na biało ?
 
co do rozrzadu jak kupuje sie auto to dla formalnosci powinienes wymienic olej, filtry, i rozrzad caly. Nie wiesz jak poprzedni wlasciciel eksploatowal pojazd :) Moja 146 1.9td z 97roku tez cala klekota, norma. Plastiki strzelaja- norma. :)
 
Ad. 1. Nie trzeba było kupować diesla, diesel to zło.
Ad. 2. Jeśli sprzęgło bierze ci przy samej podłodze, możliwe że jest źle odpowietrzone.
 
Witam. Odkąd kupiłem te "cudo" 1.9JTD mam problem z
1. drganiami w kabinie, straszne są te plastiki. Najgorsze jest gdy stoję na postoju światło czerwone itp. drga mi manetka od wycieaczek. Jak wcisnę kierownicę to drgania są mniejsze. Co to może być ? jakieś rady ?
2. Podczas jazdy z 1na2 z 2na3 (biegi) ciężko żeby auto nie rwało do przodu. Czuć tą siłę trochę za bardzo. Naprawdę trzeba powoli spuszczać sprzęgło żeby jazda była płynna. Czy to tak ma być czy coś ze sprzęgłem?
3. Dowiedziałem się że w popielniczce powinno być światło. Odkręciłem wstawiłem nową żarówkę i git hit. Tyle że już się nie zamyka, mechanizm w mordę.... Popatrzyłem i z tylu jest tłoczek ze sprężyną która wypadła z drucika. Może ktoś zrobić zdjęcie jak ta spręzyna powinna być zamontowana żeby działało?
4. Najważniejsze od niedawna silnik zaczął głośno pracować a wręcz klekotać jak bocian. Czy to rozrząd mam rzeczywisty przebieg 125tys km i nie wiem kiedy rozrząd był robiony bo wszystko po niemiecku ..... Jak to rozpoznać ? co to jest ? Czy rozrząd do wymiany?
5. Światła w tym samochodzie nie są złe ale jakie żarówki wstawić żeby te lampy zewnętrzne (soczewkowe) świeciły na biało ?
1-poduszki silnika.
2-na temat spuszczania nie wypowiadam się
3-wystarczy popatrzeć co się robi by nie psuć
4-bociany już są(ja nie widziałem jeszcze)
5-każda z dopiskiem plus....%światła (minus ...%trwałości)-lub zestaw HID
 
Witam. Co do: "1. drganiami w kabinie, straszne są te plastiki. Najgorsze jest gdy stoję na postoju światło czerwone itp. drga mi manetka od wycieaczek. Jak wcisnę kierownicę to drgania są mniejsze. Co to może być ? jakieś rady ?" to niestety stawiam na dwumas.

 
Amortyzatory
Powrót
Góra