[159] Dołożenie czujników parkowania (Parktonic)

święta u teściów. odkurzać prawie nigdy nie muszę od kiedy kupiłem samobieżny. półki 2 dziś już zamontowałem, felgi zmieniłem, piec C.O naprawiony - żona nie ma na co narzekać:)
 
Ktoś poleci jakiś fajny zestaw czujników? Chcę wrzucić na tył. Nie chcę żadnego monitora, tylko pikawkę. Zależy mi na solidnym montażu i jakości.
 
Oryg parktronic AR 159 SW

Witam, przerabiał ktoś temat dołożenia oryginalnych czujników cofania do 159 SW z tyłu? ewentualnie z przodu? W serii ich u mnie nie było, pytanie czy wiązki są jakoś pod to przygotowane? Jak w ogóle leci fabryczna wiązka od czujników przez auto? Jeśli ktoś mógłby udzielić jakichś wskazówek to byłbym bardzo wdzięczny :)

Wyszukiwarka nie działa?
- magil
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Troszkę odświeżę, planuje dołożyć podwójny wydech (ale nie o tym), więc szukam zderzaka od razu z dziurami na fabryczne PDC. Czy jeżeli kupię centralkę, czujniki od razu z całą wiązką, głośnik i wszystko razem zepnę + zrobię osiowanie to wtedy to zadziała? Czy koniecznie muszę dodatkowo zmieniać lampkę w podsufitce? Tył chyba nie wymaga wymiany tego elementu i zostanie mi tylko robota z tyłu auta?
Mam 2006 rok alfy.

Pozdro.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
tak. kup zdezak z czujnikami i wiazka i najlepiej sie upewnij ze wiazka nie ma pokorodowanych stykow (np ze lezala miesiacami na placu, bo wtedy trzeba odcinac wtyczke)b inaczej bedziesz odcinal. w 2006 na 95% masz komplet wiazek (najczesciej dawali nadmiarowe) wtedy jest prosta/szyvka robota inaczej dochodzi pare godzin na robienie swouch wiazek. choc i tak wtyczka ktora wisiała bedzie do niczego i bedzie trzeba obciac i zalutowac jakas z dawcy ktory mial pdc podłączone. lampki nie musisz wymieniac, choc wtedy nie masz przycisku recznego wl/wyl, wiec tylko wlaczysz wstecznym a wylaczysz przekraczajac bodajze 15km/h do przodu jadac.
 
Dziękuję :) tylne czujniki miały oryginalnie również wyłączanie przy lampce? Myślałem, że tylko w przypadku przednich PDC występował ten przycisk.
Czyli potrzebuje wiązkę, czujniki, głośnik i moduł? Napisałeś, że w przypadku przedlifta, oryginalnie może być już wiązka? Więc teoretycznie gdyby tak było, to nie potrzebuje kupować wiazki, czy chodzi o to że dodatkowo czeka mnie jakieś dorabianie i lutowanie?


Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
Chodzi o wiazkę która idzie wzdłuż zderzaka, która łączy ze sobą czujniki pdc. Główna wiazkę pewnie masz czyli koniec jej jest zakończony wtyczka na prawej podluznicy. Jak zdejmiesz zderzak to będziesz widział bo obok tej wtyczki jest wtyczka od halogenow które zapewne masz. Niestety wtyczka od PDC nie jest zabezpieczona więc od razu zakup sobie nowe wtyczki hermetyczne na 6 pionów dostępne są na allegro

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Tytanowy napisał:
Dziękuję :) tylne czujniki miały oryginalnie również wyłączanie przy lampce? Myślałem, że tylko w przypadku przednich PDC występował ten przycisk.
Czyli potrzebuje wiązkę, czujniki, głośnik i moduł? Napisałeś, że w przypadku przedlifta, oryginalnie może być już wiązka? Więc teoretycznie gdyby tak było, to nie potrzebuje kupować wiazki, czy chodzi o to że dodatkowo czeka mnie jakieś dorabianie i lutowanie?


Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Już [MENTION=30769]olo_84[/MENTION] częściowo odpowiedział, dopiszę resztę. W mojej TBi 2010 miałem ori tył, dorabiałem przód. Lampkę miałem ori z przyciskiem/diodą świecącą, a czy tak było zawsze w 159 to nie wiem, natomiast wiem że np w Brerze Spider nie było przycisku (składany dach jest przyczyną i fakt że nie było wersji z przednim PDC?) i nawet koledze t0m podawałem rezystancję jaką dopina się pomiędzy linie sterujące bo chciał dorobić taki wyłącznik jak dorabiał do Spider-a przednie PDC. Nie pamietam już rezystancji, coś mi się kołacze w głowie wartość 700R, ale mogę się mylić, najwyżej go dopytaj. no albo bardziej elegancko zmień lampkę, majątku nie kosztuje.

większość przedliftowych 159 ma nadmiarowe wiązki do PDC/xenonów, choć zdarzały się egzemplarze (niezależnie od specyfikacji, np w Distinctive) które nie miały żadnych gratisowych wiązek. Po lifcie to już dawali tylko wiązki pod to co było na wyposażeniu auta (sorki, z jednym wyjątkiem, u mnie była do czujnika poziomu płynu spryskiwaczy).
 
Ostatnia edycja:
Olo, ja mam zamiar dołożyć sam tył, w sensie mam teraz czujniki ale nie oryginalne Valeo i głośnik z biegiem czasu zrobił się strasznie cichy.. A oryginalnie jest chyba jakoś to inaczej rozwiązane bo przycisza się automatycznie radio... Dobrze pisze? :) Najprawdopodobniej kupuje csly zderzak, razem z wpiętymi już czujnikami i wiązka do każdego czujnika... Zastanawia mnie czy dalej muszę coś ciągnąć, czy wystarczy moduł, buzzer, razem wszystko spiąć i tyle.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
Tytanowy napisał:
Olo, ja mam zamiar dołożyć sam tył, w sensie mam teraz czujniki ale nie oryginalne Valeo i głośnik z biegiem czasu zrobił się strasznie cichy.. A oryginalnie jest chyba jakoś to inaczej rozwiązane bo przycisza się automatycznie radio... Dobrze pisze? :) Najprawdopodobniej kupuje csly zderzak, razem z wpiętymi już czujnikami i wiązka do każdego czujnika... Zastanawia mnie czy dalej muszę coś ciągnąć, czy wystarczy moduł, buzzer, razem wszystko spiąć i tyle.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
A widzisz człowiek pisze juz tak z automatu bo z reguły doklada się przod jak sie juz ma tył. Z tyłem raczej nie pomogę. Nie dokladalem takiej kombinacji. Dokladalem przód. Sam tyl to na pewno buzer i czujniki i wiazka do zderzaka to zapewne ci będzie potrzebne. Jeśli po prawej stronie w bagażniku za tapicerka będziesz miał trzy wtyczki to dołożenie samego tyłu będzie proste tak przynajmniej ja bym to widział. Ale czy jeszcze jakieś przekaźniki/bezpieczniki to już nie pomogę

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Z tym przyciszaniem radia w 159 to o ile pamietam nie ma czegos takiego, w Giulii tak, ale w sumie to mnie nawet denerwuje - wolalbym zeby nie przyciszalo.
jak Ci przycichl nieori glosnik to moze sie gdzies przycisnal - to sa male przetworniczki piezo i wystarczy ze oprze sie gdzies maskownica i juz jest duzo ciszej. albo moze jest gdzies jakas regulacja glosnosci?

co do kompletnosci wiazek, no musisz sobie sprawdzic sam czy masz wszystkie, nie wiemy co wsadzili a czego nie do Twojego auta. na poczatek trzeba zagladnac za zderzak tylny czy wystaje 6 pinowa wtyczka dla PDC, potem z prawej strony w bagazniku pod tapicerkami czy masz 3 (lub przynajmniej 2 gdyby np nie bylo u Ciebie wiazki na przednie PDC) wtyczki dla modulu PDC, potem sprawdzic w dole prawego slupka C pod panelem czy masz kabelek do glosnika. jeszcze sprawdzic czy jest bezpiecznik w skrzynce (a jak nie ma to czy sa styki).
sciagnij sobie eLearna ISO, zainstaluj z SVF viewerem, tam masz schematy elektryczne, umiejscowienie wiazek/modulow/wtyczek, kodami literowymi zaznaczone kolory kabli, w innym dziale pinouty wtyczek.
 
Czyli teoretycznie nie takie proste jest dołożenie nawet samego tyłu... Jeżeli nie będzie wtyczek w bagażniku, to raczej gra nie warta świeczki?
Co do głośności, podejrzewam że może już głośnik swoje wypracował, bo wyjąłem go i praktycznie głośność wcale się nie zmieniła. Rozmawiamy o komplecie czujników Valeo.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
ja tam dokladalem przod ale robiłem razem z dokladabiem xenonow wiec i zderzak kupowalem ze spryskami i pdc i musialem ciagnac kable na tyl do czujnika poziomowania, wiec 2 pieczenie przy jednym ogniu zrobilem
 
Zerknąłem pod zderzak przed chwilą, ale pada i nie bardzo miałem jak głębiej tam wejść, niestety żadnej wtyczki nie widziałem.. Może trzeba zderzak zrzucić? Mam do zabrania w dobrej cenie zderzak razem z czujnikami i wiązka całą w sensie kable od każdego czujnika i zakończona wtyczką. Może się skuszę nawet i ze względu na drugi otwór na wydech, a jakby dało radę podłączyć czujniki to byłoby super.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
Nie pod zderzak patrz, tylko za tapicerkę po prawej stronie. Za tą wnęką

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Swoją drogą jeśli wymieniasz zderzak dla wydechu to czy dolozyszpdc czy nie to co za różnica? Najwyżej będą tylko dla ozdoby.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Teoretycznie ja teraz mam czujniki parkowania, tylko nie fabryczne i wolałbym oryginał... ale chciałbym upiec dwie pieczenie na jednym ogniu, czyli kupuje zderzak na podwójny wydech i przy okazji ogarniam oryginalne pdc :) Ciekawe czy te nie oryginalne czujniki np. Valeo które mam obecnie, można zamontować od środka w oryginalne koszyczki w zderzaku?

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra