• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Doładowanie problem 1.9jtd 16v 150KM

Wojti GT

Nowy
Rejestracja
Paź 22, 2018
Postów
17
Auto
Alfa Romeo GT Q2
Witam.
Walczę już dłuższy czas z opóźnionym doładowaniem i dymem temu towarzyszącym.
Podmieniłem już turbiny.
Zdjęcia logów dynamicznych.
Fabryczna turbina nie regenerowana
cisnienie doladowania.jpg
2 Zdjęcie to doładowanie innej turbiny regenerowanej
IMG_20190510_201316.jpg
Kolejne zdjęcie na regenerowanej turbinie robione na hamowni obciazeniowejIMG_20190507_153307.jpg
Wykres pomiaru mocyIMG_20190507_153256.jpg
Overboost podmieniany nawet 4sztuki ostatecznie kupiony nowy.
Podcisnienie na wezyku przed overbostem - 0.9bar za overbostem (krociec idący do turbiny) - 0,7bar
2godzinna próba szczelności podcisnienie wzorowaIMG_20190511_123150.jpg
Test szczelności dolotu (wąż, intercooler, drugi wąż)
Nabite do ponad 2barow, po 2 godzinach nie uciekło nic..
Ruch sztangi na biegu jałowym po przegazowaniu zaczyna się dopiero w okolicach 3tys.obrotow silnika.
Wygląda to jakby overboost nie ujmowal podcisnienie. Patrząc tym samy mając podpięty vakuometr do overbostu wskazówka delikatnie ruszy się w stronę zera a przy zwiększeniu obrotów gwałtownie spadnie do zera i wraca na swoją pozycję, nie ma płynnej regulacji podcisnieniem
Panowie ma ktoś jakiś pomysł na powyższy problem.
Błędów oczywiście brak
 
Ostatnia edycja:
Odepnij katalizator środkowy i sprawdź.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra