[Giulietta] Dodatkowe zabezpieczenie przeciw włamaniowe/kradzieżowe
- Autor wątku binczu
- Data rozpoczęcia
Espressivo
Użytkownik
- Rejestracja
- Kwi 29, 2012
- Postów
- 135
- Lokalizacja
- Lubin, Dolnyśląsk
- Auto
- Była: Lancia Kappa ;AR147; Fiat Bravo II; Jest: 156 2.5V6 i 159 2.4
Ja miałem kilka lat temu BMW i zrobiłem sobie odcięcie napięcia pompy paliwa. Guziczek zamontowałem sobie jako włącznik przednich przeciwmgielnych halegenów (których nie bylo) i uratowało mi to auto. Złodziej ukrecił stacyjkę ale auta nie odpalił 
Wiadomo, że każde zabezpieczenie da się obejść ale pamiętajcie, że złodziej ma mało czasu i lepiej mu jest odpuścić i ukraść drugi samochód, który nie ma dodatkowego zabezpieczenia więc albo dobre ubezpieczenie albo warto zrobić swój patent szczególnie jeśli autko chodliwe.
Wiadomo, że każde zabezpieczenie da się obejść ale pamiętajcie, że złodziej ma mało czasu i lepiej mu jest odpuścić i ukraść drugi samochód, który nie ma dodatkowego zabezpieczenia więc albo dobre ubezpieczenie albo warto zrobić swój patent szczególnie jeśli autko chodliwe.
andrzejm36
Nowy
szukałem po szrotach i w necie takiego gniazda jakie mamy i stwierdziłem że pasuje od renówek np. clio 2 i np. od alfy 156
Jednak najprościej będzie podobnie jak pisał kolega tx555.. przeciąć kable w wiązce / zostawić zasilanie / i zrobić przedłużenie do miejsca np. gdzieś pod nogami pasażera i zakończyć ,, dziwnym gniazdem " do którego będziemy zakładać wtyczkę z odpowiednimi mostkami.Dorobienie ,, lewego " gniazda obd2 i tak w razie wizyty w serwisie zmusi nas do ujawnienia naszych przeróbek i może być kłopotliwe.Czyli po mojemu / jeśli się mylę to mnie poprawcie / odcinamy piny 14 , 6 , 9, 1 .Osiem kabli i sprytne gniazdo na 8 pinów z wtyczką.Można jeszcze dolutować to zasilanie i w przyszłości swój interfejs podpinać do przerobionego gniazda gdzieś w wygodnym miejscu.Dodam że według schematów kable do pompy paliwa idą prawą strona auta / wiadomo że nikt nie będzie odcinał kabla przed bezpiecznikiem w komorze silnika /.Można przeróbkę ,, pożenić " z odcięciem pompy a może i nawet załatwić to tym proxima zero o którym pisałem / przekaźnik na cztery styki przewodzący w momencie zasilanej pompy paliwa /
Jednak najprościej będzie podobnie jak pisał kolega tx555.. przeciąć kable w wiązce / zostawić zasilanie / i zrobić przedłużenie do miejsca np. gdzieś pod nogami pasażera i zakończyć ,, dziwnym gniazdem " do którego będziemy zakładać wtyczkę z odpowiednimi mostkami.Dorobienie ,, lewego " gniazda obd2 i tak w razie wizyty w serwisie zmusi nas do ujawnienia naszych przeróbek i może być kłopotliwe.Czyli po mojemu / jeśli się mylę to mnie poprawcie / odcinamy piny 14 , 6 , 9, 1 .Osiem kabli i sprytne gniazdo na 8 pinów z wtyczką.Można jeszcze dolutować to zasilanie i w przyszłości swój interfejs podpinać do przerobionego gniazda gdzieś w wygodnym miejscu.Dodam że według schematów kable do pompy paliwa idą prawą strona auta / wiadomo że nikt nie będzie odcinał kabla przed bezpiecznikiem w komorze silnika /.Można przeróbkę ,, pożenić " z odcięciem pompy a może i nawet załatwić to tym proxima zero o którym pisałem / przekaźnik na cztery styki przewodzący w momencie zasilanej pompy paliwa /
Ostatnia edycja:
italiano_83
Nowy
- Rejestracja
- Lut 20, 2015
- Postów
- 504
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 170 MA Distinctive/ Premium/Dach/Bose
Zakładanie czegokolwiek montowanego przez ASO mija się z celem, to pierwsze zabezpieczenia które rozpracowują złodzieje.