[159] Czyszczenie/demontaż lampy alfa 159

Hesus88 napisał:
1. czym i jak czysciles od srodka ?
2. jakiej pasty planujesz uzyc ?

z gory dzieki za porady - mnie to tez czeka bo swiatla delikatnie mowiac sa liche....

edit:

ad. 1 - juz zobaczylem post w ktorym opisujesz metode ;) co zrobiles z odblysnikiem ?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Pastę do polerowania kloszy zamówiłem z allegro . Podobno bardzo dobrze usuwa rysy. Zobaczymy;) A odbłyśnik bardzo delikatnie trzeba umyc,żeby nie zniszczyć powłoki. Przepłukałem go dobrze woda z płynem do naczyń. Jeden i tak mam zadrapany to zamówiłem od gościa tez allegro zregenerowany to wymienię.:cool:
 
Dorzucę parę słów może się komuśprzyda ostatnio walczyłem ze swoimi reflektorami co prawda z przebiegu 100kkm,ale coś mnie podkusiło zrobię igiełki mają parę obić od kamyków zaczynając od400 na dysku kończąc na 2500 na wodę ściągnąłem wszystkie obicia i zero ryskiale niestety pozbyłem się również warstwy UV i polerując (pasty 3M) nie maszans odzyskać już tej głębi którą daje warstwa UV. Na szczęście wypalił planalternatywny ponowne matowanie i lakier bezbarwny efekt naprawdę rewelacyjny -polecam.
 
Ja niebawem spróbuje usunąć kurz z reflektora lewego światła drogowego, za pomocą kompresora z powietrzem i trzymanej obok rury odkurzacza celem odessania kurzu. Przeciw parowaniu umieściłem w deklu fizelinowy woreczek z sorbentem wilgoci.
 
Dostęp do lewego drogowego światła jest iście ginekologiczny...:-)
 
Najlepiej wyjąć cały reflektor i dostęp elegancki[emoji41]
 
Ta wilgoć w kloszu mogła przylepić kurz do ścianek, kompresorem w tej sytuacji za wiele może się nie zdziałać. Niestety mój przypadek taki był chociaż nigdy widocznych oznak wilgoci w środku nie było;/ale ten pochłaniacz wilgoci może być rozwiązaniem.
Ja jeszcze próbowałem z odkurzaczem to dopiero były manewry, redukcje rur z dużej średnicy odkurzaczowej na niewielką średnicę rureczkę z wąskiego peszla elektrycznego:)Istna kombinatoryka:)a i tak w końcu wyjąłem lampę i umyłem.
Ciekawi mnie czemu tylko na jednej lampie tak masz, przyglądałeś się im, może czymś się różnią, gdzieś ten kurz się musi dostawać, to jest dobra zagadka?
 
Większość, ludzi jeśli już ma kurz to w...lewym drogowym...u mnie brakowało uszczelki (już założona)
 
Ostatnia edycja:
U mnie te uszczelki są. Moje podejrzenia padły na te otwory techniczne wentylacyjne przy deklach oraz głównie przy lampach od dołu i je zalepiłem taką taśmą z mikro otworami. Niby od tego czasu nie zauważyłem nowego kurzu ale też w bardzo wilgotne dni zdarza się, że zaparuje ta część lampy w której są długie światła a wcześniej to się nie zdarzało. Zdjąłem tę taśmę z tych deklów i parowanie prawie nie występuje, więc pewnie będę musiał zastąpić na dole tę taśmę czymś innym np zwykłą watą w niewielkiej ilości.
 
U mnie raz zebrała się woda :-/ z pary, której nie było niby widać(mikrokropelki) teraz jest sorbent silikonowy (pochodzi z kontenerów z częściami samochodowymi) w alfie 147 załatwiło to sprawę.

Ja nie wiem gdzie są te otwory, ale jak znajdę to wstawię wypełnienie z poduszki poliester.
 
Byłem oglądnąć te dekielki i na jednym z nich jest trochę pyłku, światło prawe długie, wydaje mi się że to problem z tymi otworami technicznymi, na razie innej teorii nie mam. Myślałem, że to te otwory od dołu lampy no ale skoro przypylił mi się dekiel a doły mam dalej zaklejone to raczej ewidentnie coś nie tak z tymi wywietrznikiem na deklu. Jeszcze sobie pomyślałem jak powiedziałeś od tej uszczelce, że może mam wygniecioną albo gdzieś się przygięła ale oglądnąłem i wydaje się być w porządku.
 
Panowie powiedzcie mi czy jak wykrece lampę to czy bez problemu wyciągnę soczewkę i wyczyszcze klosz świateł mijania od środka?
 
Tak, soczewka wychodzi dosyć łatwo.
Zwróć uwagę w jakim stanie jest odbłyśnik samej soczewki. Niestety często nadaje się on do regeneracji.
 
szybson napisał:
Panowie powiedzcie mi czy jak wykrece lampę to czy bez problemu wyciągnę soczewkę i wyczyszcze klosz świateł mijania od środka?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Najlepiej użyć do jej wykręcenia torx na elastycznym przegubie albo wąskiej przedłużce. Jedna ze śrub jest umieszczona trochę pod kątem i zwykłym torxem ciężko ją odkręcić.
 
Myślę że masz wypalone odbłyśniki. Ja tak miałem właśnie.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra