Czy to overboost

[benek]

Witam wszystkich.Od niedawna mam problem z przeładowaniem turbiny ,objawy auto przechodzi w tryb awaryjny i komunikat.Nie wiem czy to wina overboostu bo jak podłącze strzykawkę do przewodu to gruszka chodzi idealnie jednakowo i wysuwa się dźwignia na 1cm albo więcej ,lecz gdy dołączę kabel zasilania od owerboostu i odrazu podłacze to widać jak bolec gruszki reaguje dopiero po ok 1do 2 sekund .Przewody wymienione na nowe .

 

[Whiplash]

1cm to zbyt krótki ruch, raczej geometria zapieczone w położeniu spoczynku stąd przeładowanie, miałem to samo. Łatwo sprawdzić odkrecajac gruszke - jak ci ja będzie wypychac to zapieczona i masz winowajce

 

[kastasqad89]

a overboost przy okazji nie zaszkodzi przeczyścić

 

[italiano_83]

Witam wszystkich.Od niedawna mam problem z przeładowaniem turbiny ,objawy auto przechodzi w tryb awaryjny i komunikat.Nie wiem czy to wina overboostu bo jak podłącze strzykawkę do przewodu to gruszka chodzi idealnie jednakowo i wysuwa się dźwignia na 1cm albo więcej ,lecz gdy dołączę kabel zasilania od owerboostu i odrazu podłacze to widać jak bolec gruszki reaguje dopiero po ok 1do 2 sekund .Przewody wymienione na nowe .

Gdybyś miał interfejs i wykonał logi to wszystko było by widać, opóźnienie przy wciąganiu sztangi to nic nadzwyczajnego, ale nie 2s- pompa vacum musi odessać całe powietrze z wężyka i siłownika przy turbo- a sama wytwarza około -1bar więc szału nie ma.

1cm to zbyt krótki ruch, raczej geometria zapieczone w położeniu spoczynku stąd przeładowanie,

To wtedy było by niedoładowanie w położeniu spoczynkowym kierownice są full otwartę- co za tym idzie spaliny szły by w wydech.

 

[Whiplash]

Przy tak zapieczonych kierownicach miałem błąd p0238 wiec przeładowanie

 

[italiano_83]

Przy tak zapieczonych kierownicach miałem błąd p0238 wiec przeładowanie

Zdejmij wężyk idący od zaworu do turbo.
Zaślep tak aby podciśnienie nie uciekało przez wężyk od zaworu w kierunku pompy vacum, a ten od siłownika turbo zostaw otwarty, kierownice pozostaną w pozycji spoczynkowej - otwartej . I weź spróbuj wygenerować przeładowanie - niemożliwe do wykonania.
Błąd mógł faktycznie dotyczyć przeładowania kiedy jeszcze sztanga chodziła w pełnym zakresie.

 

[Alfi]

Podepnę się pod temat i zapytam, kiedy wyskakuje ci ten błąd, podczas wyprzedzania, przy jakich obrotach ? Mi sypał błędami 0238 , 0401 i 1238, wymieniłem przepływkę i został 0401(EGR) tyle, że overboosta miałem tylko przy konkretnym wyprzedzaniu.

 

[czalson]

Koledzy ja w temacie mialem bledy 0235,0238 i 0401 -wyczyscilem overboost i wienilem wezyki,wyczyscilem czujnik mapsensor na kolektorze ,przepustnice ,zawor egr i nasmarowalem sztange gruchy,zabiegi pomogly ,bledy nie wywala.

 

[benek]

Witaj .Powiedz mi czym smarowałeś sztange gruchy?Jakimś smarem na wysokie temperatury

- - - Updated - - -

Kolego jest to czasami ,raz mianem to na 4biegu podczas wyprzedzania ob tak cos 2 tys ,ale naj częściej mam to na 6 biegu prędkość ok 130 daj mocniej w gaz i koniec tryb awaryjny ,szybu wyłączenie i włączenie dalej gaz i idzie bez przeładowania .Tak to wygląda overboost czyściłem .Czasem zastanawiał się czy to nie jest wina większości jazdy po mieście i mało przepałów na dalekich trasach .Kolektor ssący wyczyszczony ,mogę przyznać ze był czysty 0 osadu typu mazut ,sam pył,węzyki nowe ,czujnik ciśnienia doładowania wyczyszczony ,egr zaślepiony,nowe węże od kolektora po sami turbo ,jeszcze nasmaruje te cięgno gruszki .