Czy padł rozrusznik?

[mario1662.4]

Witam szanowne grono najlepszych forumowiczow w Polsce.
Alfa rzuciła kręcenie z dnia na dzień.
Aby sprawdzic rozrusznik zrobiłem tak:
Miernik podlaczylem pod najgrubszy kabel przy rozruszniku i jest tam napiecie okolo 12 v przez caly czas.
Nastepnie miernik przepialem pod najcienszy kabel i tam przy wlaczonym zaplonie pojawil sie prad (nie pamietam jakiej wartosci) , podczas przekrecenia kluczyka na rozruch prad wztosl do ok 10 v.
Tu moje pytanie: czy prawidlowo sprawdzilem prad dochodzacy do rozrusznika, czy robi sie to w inny sposob?
Jesli zrobilem to dobrze to prawdopodobnie padl rozrusznik.
Prosze o potwierdzenie lub negowanie mojej tezy. Z gory dzieki.

 

[viader]

Sprawdz, czy jest dobra masa, najlepiej pusc nowy kabel od rozrusznika do budy i bedziesz mial wszystko jasne. W alfach bardzo czesto przepala sie glowny kabel masowy.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

 

[mario1662.4]

To ten najgrubszy przy rozruszniku?

 

[marek230482]

Kolego, na rozruczniku prąd zawsze jest. Silnik kręci jak prąd dostanie bendix. Wiesz jak bendix wygląda? Podajesz na niego napięcie (to bendix jest załączany stacyjką) a on wyrzuca elektromagnesem zębatkę i jednocześnie zwiera styk prądowy uzwojenia rozrusznika. Na stykach bendixa nie powinieneś mieć żadnego napięcia do momentu przekręcenia stacyjki. Wtedy pojawia się 12V (czy ile tam masz wtedy na aku).
Weź z kanału kabel od + akumulatora i dotknij plusa na bendiksie. Powinien wyrzucić zębatkę (uderzyć).

 

[mario1662.4]

A wiec na bendiksie mam prad ponad 10v podczas gdy kluczyk jest na rozruchu. Na aku mam ponad 12v. Spróbuje zrobic tak jak radzisz.
Tylko ze troche zimno sie zrobilo a u mnie auto pod chmurka.

 

[marek230482]

To jak masz tam tylko 10V to coś jest nie tak. Pociągnij nową mase też tak jak viader pisze. Popuść i dokręć wszystkie śruby na rozruszniku.

 

[mario1662.4]

Podalem + ptosto z aku na plus bendiksa (na najcienszy kabel) nie dzieje sie nic oprocz tego, ze slychac cykajacy przekaznik na podszybiu. To znaczy ze rozrusznik do naprawy czy tam regeneracji? I nie obedzie sie bez
wyciagania? Tak?

 

[marek230482]

Moim zdaniem tak. On powinien chociaż wyrzucić zebatke a u Ciebie nic się nie dzieje. Możesz ewentualnie klepnac lekko młotkiem to jak się zawiesił to może pusci. Ale tak czy siak moim zdaniem rozrusznik na stół i naprawa. Chybe ze ktoś ma inne pomysły.

 

[mario1662.4]

Stukalem raczka wkretaka i nic to nie pomoglo. Wiec tu pojawia sie kolejne pytanie: da rade go wyjac bez kanalu? Bo z tego co widac to od gory jest w miare dobry dostep do niego. Tylko czy wyjdzie.

 

[marek230482]

To pytanie do użytkowników jtd.

 

[Łukasz 166]

Normalnie odkręcisz go z góry. Wyjmiesz go bez żadnych problemów.

 

[viader]

Dobra ale podanie plusa nic nie da jak masa jest kiepska. Wiem to z doświadczenia, jak upalił się kabel masowy, ten główny silnika to rozrusznik nawej nie jęknął pomimo napięcia plusowego na nim. Puść jakiś gruby kabel masowy bezpośrednio z rozrusznika gdzieś na budę, np. do sanek i wtedy sprawdź. Na próbę możesz nawet kable rozruchowe podpiąć między silnikiem a budą i słuchać, czy będzie różnica. U mnie właśnie tak zrobiliśmy i rozrusznik coś zaczął kręcić, oczywiście zbyt słabo aby odpalić ale już był sygnał co się dzieje...

 

[mario1662.4]

Ok. Sprobuje.

 

[mario1662.4]

Podlaczylem bezposrednio plus z aku do bendiksa a mase zlapalem z kabla ktory laczy bendiks z rozrusznikiem do sruby w masce i bendiks zaskoczyl bylo slychac stukot.

 

[marek230482]

I weź tu doradzaj jak ludzie nie słuchają. Czyli nie podłączyłeś kabli solidnie tak jak viader Ci pisał. Więc bendix działa i powinien tak samo działać jak przekręcisz stacyjkę. Czyli przede wszystkim popraw albo daj nową masę a po drugie sprawdź i popraw złącza zasilające na rozruszniku. Wszystkie złącza rozkręcić, przeczyścić i zakręcić z powrotem. Jak to nie pomoże to szukasz gdzie to napięcie Ci ucieka.