Code świeci

Co ogarnie? Chyba wyciągnięcie modułu i wymianę na inny.... Myślisz że znajdzie np trefny tyrystor i go wymieni? Albo poszuka zimnego lutu i powie koledze że należy się 20zł??? Nie żartuj. Mi też się wydaje że wszystko jest łatwe bo robię sam. Ale rzeczywistość jest okrutniejsza.
Może faktycznie trafi na tego powiedzmy jednego z pięciu w polsce chętnych/umiejących (w tym Ty) :P ale skończy się to na zmianie modułu albo wykasowaniu imo z ecu. A już na pewno nie zaradzimy temu na forum.
 
Czyli szybciej znajdę kogoś kto mi wytnie immo, z tego co czytam. Czy po usunięciu go z komputera, nic nie będzie się działo? Jakieś błędy? Albo z ni tego ni owego nie zgaśnie mi podczas jazdy?
 
Bartosz Foltyn napisał:
Czyli szybciej znajdę kogoś kto mi wytnie immo, z tego co czytam.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Niestety prawdopodobnie taki jest morał. Aczkolwiek możesz szukać jak cytryn radzi :)


Bartosz Foltyn napisał:
Czy po usunięciu go z komputera, nic nie będzie się działo? Jakieś błędy? Albo z ni tego ni owego nie zgaśnie mi podczas jazdy?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie. Oczywiście jak wszystko poprawnie zostanie przeprowadzone. Jednak to nie jest jakiś fenomen i bez problemu z tym się upora większość jak nie wszyscy "fachowcy" takimi wycinkami się trudniący. Po prostu wtedy odpalisz każdym kluczykiem. Nie będzie zabezpieczenia kodem.
 
W takim świeżym aucie to jednak polecam naprawić nie usuwać. Wywalenie immo też 50zł nie będzie kosztować
 
Wieczorem normalnie zaparkowałem a rano już nie mogłem uruchomić.Świeci CODE i nie wiem co zrobić.Sprawdziłem bezpieczniki,antenkę i wtyczkę immo i nic nie pomaga.Czy jest jakiś sposób,aby to obejść?Pomoże ktoś z tym problemem?
 
motogold napisał:
Wieczorem normalnie zaparkowałem a rano już nie mogłem uruchomić.Świeci CODE i nie wiem co zrobić.Sprawdziłem bezpieczniki,antenkę i wtyczkę immo i nic nie pomaga.Czy jest jakiś sposób,aby to obejść?Pomoże ktoś z tym problemem?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Odłącz akumulator na kilka minut - niekiedy pomaga.
Programem Multiecuskan sprawdź zapisane błędy.
 
motogold napisał:
Całą noc stał,bo aku od kręcenia padło,zanim skumałem,że świeci code.
Błędów brak.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Czy Kolega ma siedmio cyfrowy kod do awaryjnego uruchomienia silnika (electronic code), jęsli jest to uruchomić zgodnie z opisem w instrukcji obsługi.
Jeśli brak kodu do specjalisty od immo.
Sprwdzić a najlepiej wymienić bezpieczniki F16 i F20 na tablicy pod deską.
By sprawdzić błedy IMMO, interfejs musi być przełączony na nogę nr 8 we wtyczce.
Amatorsko nie da się obejść immo.
 
Ostatnia edycja:
Niestety,kodu nie posiadam.Już sobie poradziłem...(chyba).Problemem okazała się kość w kluczu.Teraz jest spokój na razie.
Dzięki za pomoc.
 
No ale co zrobiles?napisz dla potomnych

Wysyłane z mojego WT19i za pomocą Tapatalk 2
 
Na 99,9% będzie to kostka wchodząca w skrzynkę imo która znajduje się w okolicy prawej nogi kierowcy i ma czarny kolor. Wypnij ją i solidnie przeczyść piny ja już tak naprawiłem 3 Alficzki 166 :)
 
W lybrach pomaga wymiana pętli na stacyjce ale na początek jak pisze alficzek czyszczenie kostki w puszcze immo.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2
 
Nie wiem,co zrobiłem,gdyż po 3 dniach stania,auto odpaliło.Po namyśle czemu,okazało się,że kość w kluczyku,przesunęła się na koniec klucza i nie łapała antenka.Wypadło z mocowania(mam scyzoryk z fiata) i gdy klucze spadły na podłogę,to wypadła z wewnętrznego mocowania.Dla testów wyjąłem ją z obudowy i z końca jej już antenka nie łapała a w połowie już tak.Wkleiłem ją tam gdzie powinna być i na razie jest cacy,bez problemu.
 
No to fajnie że sprawa się rozwiązała teraz nic tylko jeździć i cieszyć się z jazdy ;)
 
orientujecie się jaką impedancję powinna mieć antenka? niestety u mnie czyszczenie nie pomaga, przerobiłem wszystkie "złote rady" i du.a..
 
Ostatnia edycja:
Mam taką antenkę nową zaraz postaram sie pomierzyć. Tylko to jest od lybry.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

Dodano po 8 minutes:

Numer oe mojej antenki 46771301 sprawdź w eper czy masz to samo. Rezystancja ok 20 omów.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2
 
Ostatnia edycja:
ja mam 7,8 oma, zastanawiam się czy ona nie jest przyczyną.. nowa do 156 powinna mieć około 12 ale strzelam...nie mam epera w pracy:-)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra