• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[146] co to za część

frynas

Nowy
Rejestracja
Lis 5, 2007
Postów
196
Wiek
42
Lokalizacja
sieradz/międzyrzecz
Auto
FIAT CROMA 1.9 16v 150KM
Witam
zauważyłem że oderwał się kabelek od tej części co na zdjęciu. kabelek jest oderwany i nie da się go podłączyć. Zauważyłem że temperatura płynu chłodzącego jest nieznacznie podwyższona(a raczej była w upalne dni).

podejrzewam że jest to czujnik, który steruje pracą wentylatora, jednak cały czas jeżdżę na klimie i przez tą klimę włącza się wentylator......a nie z powodu temperatury silnika.

Ile może kosztować taka część i jak to się nazywa i czy da się to osobno dokupić bo na allegro jest tylko razem z wentylatorem chłodnicy
 
opornik wentylatora. Było o nim nawet na forum. Jak wypniesz te kabelki to stracisz 1 bieg wentylatora, a niewiem, czy 2 też nie? No i jak włączysz klime bez tego opornika to wiatrak nie ruszy.

kupisz osobno, ceny różne od 50 do 150zeta zależy jaki i gdzie. ale kup sobie taki sam jak masz teraz, jak dasz inny to bedą cyrki.
 
no właśnie że klima włącza wentylator chłodnicy pomimo odłączonego kabelka.....a jak jest bez klimy to nie wiem bo jeszcze nie sprawdzałem....jutro to sprawdzę
 
klima załacza osobno wiatrak, bez opornika wiatrak nie chodzi bez właczonej klimy

wiem bo przerabialem to ostatnio.
 
A jak sprawdzić czy wentylator jest wogóle sprawny? Mam dwa, jeden po włączeniu klimatyzacji pracuje okresowo, drugi nie ma ochoty się pokręcić...
 
wypnij wtyczkę od czujnika temperatury cieczy - wentylator powinien wtedy załączyć się na II biegu ( tak jest w 156 )
 
dobre

wczoraj spojrzałem u siebie i miałem tylko 1 wtyczkę podłączoną tą do góry a ta na dole sobie wisiała,,,,po włożeniu nie widzie różnicy nic się nie dzieje jest nawiew wentylator od chłodnicy też chodzi,,,,więc po co to faktycznie jest???
 
udało się...naprawiłem to ustrojstwo nie wydając ani złotówki....trochę zaparcia i pimysłowości....problem polegał na tym iż był ułamany pin do wsuwki....rozebrałem ....pogłówkowałem....trochę drutu miedzianego, taśmy izolacyjnej, wiertarka i 2 wsuwki....i o dziwo działa.
Problemem okazało się ustawienie wszystkiego w taki sposób, żeby spirala nie stykała się z żadnym elementem, gdyż bardzo się nagrzewa....
Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam
 
Amortyzatory
Powrót
Góra