• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Ciągle opadające sprzęgło- HELP!

karo85

Nowy
Rejestracja
Sie 8, 2015
Postów
5
Lokalizacja
Rybnik
Auto
Alfa Romeo 147 1.9JTD 2001r. 115KM
Mam straszny problem ze swoją Alfą, a mianowicie strasznie opada mi pedał sprzęgła. Na początku było tak że ciekło mi z wysprzęglika i poprostu sprzęgło się zapowietrzało. Doraźnie sprzęgło było odpowietrzane i dolewany płyn, w czasie jazdy trzeba go było co jakiś czas nogę pompować żeby pedał się podniósł ale szybko zakupiłam nowy wysprzęglik i myslałam ze to koniec problemów ale niestety nie. Wysprzęglik nie cieknie ale sprzęgło nadal opadało i ciągle trzeba go było co jakiś czas pompować, więc przyszła kolej na wymianę pompy sprzęgła ale to również nic nie dało na dodatek stwierdziłam po chwili jazdy że biegi zaczęły gorzej wchodzić. Sprzęgło raz jest do połowy miękkie a potem strasznie ciężko wchodzi za chwile po podpompowaniu całe jest strasznie ciężkie do wciśnięcia, biegi chwytają dosłownie na samym końcu sprzęgła- istna masakra. Mechanik mówił że to jednka wina wysprzęglika i żeby reklamowac tą wymianę a Wy co uważacie? Czy jest możliwe złe zamontowanie wysprzęglika? Żeby go wymienić to trzeba skrzynie wyciągać a taka zabawa już mnie 350zł kosztowała + sam wysprzęglik. Alfie opada sprzęgło a mi opadają ręce :(

- - - Updated - - -

Dodam że zakupiłąm taki oto wysprzęglik: http://allegro.pl/wysprzeglik-alfa-romeo-147-2001-2010-nowy-valeo-i5146577158.html - był sprawdzany po vin-ie
 
Zapytaj na regionalnym o dobrego mechanika w Rybniku lub okolicy, który przyjrzy się temu problemowi. Coś czuję że bez ,,wyciągnięcia gratów na stół" się nie obejdzie, obym się mylił.
 
EDIT Koleżanko EDIT :) nie ma innej alternatywy jak wysprzęglik. Nie wiem jak jest w 147 ale wszedzie zasada jest podobna. Tylko trzeba dobrze odpowietrzyć. Jeden siedzi w samochodzie i pompuje pedał jak nie odbija to nawet ręką sie pompuje kilka razy - przytrzymać na dole skoku peadału przy podłodze, a drugi popuszcza odpowietrznik i zakręca. i znów popmpowanie kilka razy przytrzymanie wpedału w podłodze, drugi popuszcza odpowietrznik i zakręca. Trzeba uważać, aby stale był płyn w zbiorniczku. I tak kilka razy około 10, aż pedał będzie na normalnym poziomie.
 
Ostatnia edycja:

To koleżanka :cool: tak czy siak niech zapyta na regionalnym o dobrego mechanika który ogarnie temat. Sama raczej tego nie zrobi, chociaż mogę się mylić ;)
 
To koleżanka :cool: tak czy siak niech zapyta na regionalnym o dobrego mechanika który ogarnie temat. Sama raczej tego nie zrobi, chociaż mogę się mylić ;)

No fakt - tak łapać za słówka o tej godzinie w sobotę :P
 
Mechanik niestety mnie nie ominie ale wole najwpierw zapytać o opinie bardziej doświadczonych bo ci mechanicy to tacy jacyś nieogarnieci są że strach. Jeślic chodzi o odpowietrzanie to w czwartek mechanicy po wymianie pompy sprzegła go tam odpowietrzyli na wszytskie sposoby i nadal nic. Meczy mnie czy to nadal ten wysprzęglik czy może coś jednak innego a jesli wysprzeglik to co mogli zrobic nie tak że to nadal nie działa :(
 
Jak pisałem wyżej: napisz w dziale regionalnym żeby polecili Ci dobrego i sprawdzonego mechanika
 
Mechanik niestety mnie nie ominie ale wole najwpierw zapytać o opinie bardziej doświadczonych bo ci mechanicy to tacy jacyś nieogarnieci są że strach. Jeślic chodzi o odpowietrzanie to w czwartek mechanicy po wymianie pompy sprzegła go tam odpowietrzyli na wszytskie sposoby i nadal nic. Meczy mnie czy to nadal ten wysprzęglik czy może coś jednak innego a jesli wysprzeglik to co mogli zrobic nie tak że to nadal nie działa :(

Albo źle zamontowali wysprzęglik albo źle odpowietrzyli. W grę wchodzi tylko jeszcze wadliwy wysprżeglik mimo, że nowy. A może tak poszukać innego warsztatu ? :)
 
Oj potwierdzam. Odpowietrzenie Sprzęgła ciężka sprawa. Jak robiłem to u siebie to w pewnym momencie straciłem nadzieje ze wogole uda się to zrobić. Wkońcu znajomy mechanik powiedział żebym wpuścił płyn od strony wysprzeglika, a nie bawił się w Odpowietrzenie. Pomogło :-)
 
Na Twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze przewód doprowadzający płyn do wysprzęglika. W mojej Alfie zrobiła się mikro dziura, która zapowietrzała układ. Niestety do JTD przewód dostępny tylko w ASO na zamówienia i koszt to 230zł...
Co do odpowietrzania to radzę zaopatrzyć się w przewód i spokojnie grawitacyjnie odpowietrzyć, czas około 30 min...

Pozdrawiam
 
Byłam dzisiaj u mechanika, który miał mi posprawszać to sprzęgło. Odpalił auto, otworzył maske cos posłuchał i stwierdził: dwumasa i sprzegło- cena 2800. Brakło mi słów. Czy dwumasa przy przegiegu 170tyś może być już do wymiany? Czy te objawy, które wcześniej opisałam mogą wskazywac na zużyte sprzegło i dwumasę?
 
Mechanik jakiś zaufany i polecony co zna się na alfach?

Wyryte rantem felgi
 
mechanik polecony i podobno się zna ale zaufania to ja nie mam za grosz. Nadal nie wiem co już mam robić :(
 
Byłam dzisiaj u mechanika, który miał mi posprawszać to sprzęgło. Odpalił auto, otworzył maske cos posłuchał i stwierdził: dwumasa i sprzegło- cena 2800. Brakło mi słów. Czy dwumasa przy przegiegu 170tyś może być już do wymiany? Czy te objawy, które wcześniej opisałam mogą wskazywac na zużyte sprzegło i dwumasę?
Ja wiem, że są magicy i w ogóle ale ocenił że uwalone sprzęgło i dwumasa na słuch?
Bez przesady, zmieniłbym speca.
Co do przebiegu nie ma reguły, już wielu wymieniało dwumas przy 50-100 tyś :)
 
Byłam dzisiaj u mechanika, który miał mi posprawszać to sprzęgło. Odpalił auto, otworzył maske cos posłuchał i stwierdził: dwumasa i sprzegło- cena 2800. Brakło mi słów. Czy dwumasa przy przegiegu 170tyś może być już do wymiany? Czy te objawy, które wcześniej opisałam mogą wskazywac na zużyte sprzegło i dwumasę?

Normalny Nostradamus a nie mechnik. :)

Co ma dwumasa do opadającego sprzęgła albo do twardego sprzęgła..... :) Jedynie co można jeszcze wymyślić to skończył się docisk sprzęgła. W każdym razie trzeba zobaczyć na spokojnie i zacząć od wysprzęglika centralnego sprzęgła i docisku sprzęgła. Jesli wymianiałaś wysprzęglik z łożyskiem oporowym to meches mógł źle to poskładać. Kolej na innego mechanika - cudotwórcy, którzy ze słuchu na stojącym samochodzie stwierdzają dwumase nie są Ci potrzebni. :)

Na pytanie czy dwimasa może się zesuć po 170k km odpowiadam, że może ale nie musi.

http://www.sprzeglo.com.pl/artykuly-porady/kola-dwumasowe/objawy-zuzycia-kola-dwumasowego/
 
Na Twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze przewód doprowadzający płyn do wysprzęglika. W mojej Alfie zrobiła się mikro dziura, która zapowietrzała układ. Niestety do JTD przewód dostępny tylko w ASO na zamówienia i koszt to 230zł...
Co do odpowietrzania to radzę zaopatrzyć się w przewód i spokojnie grawitacyjnie odpowietrzyć, czas około 30 min...

Pozdrawiam

Miałem podobny przypadek z przewodem u siebie, 2 lata się męczyłem z odpowietrzaniem sprzęgła. Aż któregoś razu przewód powiedział papa i sam musiałem go pod domem wymienić.

Przy okazji się przeżegnałem jak zobaczyłem jak poprzedni mechanik poprowadził kolizyjnie przewód - obcierał delikatnie o jakiś wspornik ...
 
Amortyzatory
Powrót
Góra