[Giulietta] Chip Box dla 1,4 MA 170 kM

tomkoziolek

tomkoziolek

Nowy
Rejestracja
Lut 25, 2019
Postów
602
Lokalizacja
Poznań
Auto
Alfa Romeo Giulietta QV 1,4 MA 170 kM
Tak się zastanawiam nad dodaniem kilku kucyków do mojej Julki. Wiem że któryś z forumowiczów założył do 2,0 JTD Racechip i opisywał swoje doświadczenia lecz nikt nie poruszał kwestii boxów dla 1,4 MA. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia może polecić producenta. Czytałem o Novitecu , Racechip, V-tech. Generalnie na próbę zamówiłem Racechip S i zobaczymy. A może wirusować ECU. Ponoć wirus lepszy dla TCT , ja mam manualna stąd decyzja na boxa

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Zawsze się zastanawiałem nad ideą box'ów... Większość silników seryjnych w zależności od szeroko pojętej eksploatacji jest w różnym stanie. Rozumiem box w nowym aucie, aby nie stracić gwarancji. Box jest niby uniwersalny dla każdego ale czy akurat odpowiednio i trafnie zmieni parametry i podniesie moc? Nie wiem. Tak gdybam.
Według mnie lepiej zrobić indywidualny program przed sprawdzeniem serii.
 
I tu jest kluczowa sprawa. Program z hamowaniem 1500 zł, box Racechip S 615 zł z możliwością zwrotu do 30 dni. Oczywiście hamowanie serii i po boxie będzie. Naturalnie dobrze zrobiony program nie zastąpi boxa dwu lub 3 kanałowego który nie steruje np wyprzedzeniem zapłonu. Cóż coś za coś. Jak założę dam znać. Natomiast jak ktoś jeździ z boxem w benzynie proszę o info.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Jeżeli uda Ci się być w okolicy Krakowa, wybierz się do conmira, miał ostatnio promocję i za 800zł robił chipa z hamowaniem do 1.4MA, zdecydowanie lepsza opcja niż racechip, zakładając koszt hamowania przed i po boxie wychodzi nawet taniej :)
 
Racechip wczoraj dojechał po tygodniu od zamówienia. Zamontowany. Ustawienia fabryczne to 3 i po teście drogowym byłem trochę zawiedziony. Zmieniłem na 4 i czuć że moment większy. Fajne jest to że chip ma zwłokę przed właściwym działaniem , temp. i olej zdążą się rozgrzać. Można powiedzieć że teraz na N auto ma podobną moc i moment jak na D z tym że kiera chodzi lekko [emoji3]. Potestuję przez kilka dni i napiszę więcej.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Witam. Dziś sprawdziłem na hamowni co daje Race chip w przypadku Giulietta 1.4 MA, jak widać na załączonym obrazku daje i to sporo. Gdyby temperatura powietrza podczas pomiaru była mniejsza to i wynik byłby lepszy. Jednym słowem było warto.ATTACH=CONFIG]271902[/ATTACH]
 

Załączniki

  • IMG_20200810_133834.jpg
    IMG_20200810_133834.jpg
    44.4 KB · Wyświetleń: 47
Super. Ja będę hamował moją julkę w przyszłym tygodniu. Który Racechip masz zainstalowany ?



Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Ja brałem RS.

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
 
Krristoff napisał:
Ja brałem RS.

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Patrząc się na wykres widać że, na 5 mapie najlepszy przyrost. Rozumiem że seria to ta z prawej. Ja kupiłem S i na 4 z 5 najlepiej czuć wzrost. Najlepsze jest to że gdy jadę spokojnie tak do 2500 obr to idzie normalnie ale jak wcisnę gaz do końca to jest uśmiech szeroki na N a na D to już zupełnie. Ale swoją drogą nie ma takich przyrostów jak deklaruje Racechip.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Jak nie ma? Ja mam wersję 163 HP. Ten ostatni pomiar po prawej stronie to pomiar serii, ale z modyfikacjami mechanicznymi. Producent Race chipa, gwarantuje przyrost w stosunku do serii, bez modyfikacji mechanicznych. Dla RS jest to +39Hp max i 63 Nm.

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Teraz jasne. Ja mam 170 kM , choć ile tak naprawdę ma to się okaże.
Tylko 184,7 - 203 to zaledwie 18 kM

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
Jakie mody mechaniczne?
 
Krristoff, robiliście jakieś pomiary parametrów jak dawka paliwa, ciśnienie doładowania? Jestem ciekawy, co tak naprawdę zmienia ten box.
Kiedyś z ciekawości sprawdzałem za pomocą Torque różnicę między N i D, wyszło mi że na D "boost" jest większy o ok. 0,1 bar.
 
Piotrek1983 napisał:
Krristoff, robiliście jakieś pomiary parametrów jak dawka paliwa, ciśnienie doładowania? Jestem ciekawy, co tak naprawdę zmienia ten box.
Kiedyś z ciekawości sprawdzałem za pomocą Torque różnicę między N i D, wyszło mi że na D "boost" jest większy o ok. 0,1 bar.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak robiłem logi to napewno zwiększa ciśnie doładowania i paliwo. Narazie jeszcze zrobiłem sobie wypad na kilka dni nad morze. Ale jak wrócę to sprawdzę co on tam jeszcze modzi. Ważne że daje przyrost bez szkody dla silnika [emoji3]

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
 
Cisnienienie paliwa jak?
 
Krristoff napisał:
Przerobiony układ wydechowy, założony centralny intercooler z Fmica i zmodyfikowany dolot z filtrem stożkowy w zamkniętej obudowie z Simota

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jaki zestaw Fmic wkładałeś , czy trzeba dorabiać mocowania , sam robiłeś czy ktoś Ci zakładał?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra