L
Lagerro
Guest
Witajcie,
Od jakiegoś czasu mam problem ze świecącą się kontrolką - check engine - juz tłumacze w jakich okolicznościach się to stało.
Nadmienię że jeżdzę alfa 156 z 2005r 2.4 JTDM 20v. Po kilkuminutowej jezdzie chciałem troche mocniej depnąć ze świateł (auto bylo juz rozgrzane)
no i w tym momęcie auto dość mocno zakopciło (wspomnę że przy gwałtownych przyspieszeniach i redukcji zawsze mi mocno kopci) no i jak zakopciło to momentalnie wyskoczył komunikat - check engine go to diler. Następnego dnia jechałem w trase autostradą i rozpędziłem się powyżej 160 i wtedy jakby stracił moc, jechał jak żółw, tzn jechal i trzymal w miarę predkość ale zero przyspieszenia i jak wytraciłem predkosc to ponowne dojscie do tej samej trwało wieczność. Po zgaszeniu silnika i po krótkim odstępie czasu moc powraca (jednak mam wrażenie ze nie do konca taka jaka była przed tym błędem) no i kontrolka świeci sie cały czas.
Oto co bylo napisane po podpięciu kompa przez kumpla :
"The pressure in the suction manifold has exceeded the allowable threshold, possible breakdown in the relevant sensor. In case the engine is equipped with an overboost system (turbo or volumetric supercharge) problems concerning the functioning or the calibrations of the pressure and overboost adjusting valves can be present"
Prosze podpowiedzcie czego moge się spodziewać?
Z góry dzięki
Łukasz
Od jakiegoś czasu mam problem ze świecącą się kontrolką - check engine - juz tłumacze w jakich okolicznościach się to stało.
Nadmienię że jeżdzę alfa 156 z 2005r 2.4 JTDM 20v. Po kilkuminutowej jezdzie chciałem troche mocniej depnąć ze świateł (auto bylo juz rozgrzane)
no i w tym momęcie auto dość mocno zakopciło (wspomnę że przy gwałtownych przyspieszeniach i redukcji zawsze mi mocno kopci) no i jak zakopciło to momentalnie wyskoczył komunikat - check engine go to diler. Następnego dnia jechałem w trase autostradą i rozpędziłem się powyżej 160 i wtedy jakby stracił moc, jechał jak żółw, tzn jechal i trzymal w miarę predkość ale zero przyspieszenia i jak wytraciłem predkosc to ponowne dojscie do tej samej trwało wieczność. Po zgaszeniu silnika i po krótkim odstępie czasu moc powraca (jednak mam wrażenie ze nie do konca taka jaka była przed tym błędem) no i kontrolka świeci sie cały czas.
Oto co bylo napisane po podpięciu kompa przez kumpla :
"The pressure in the suction manifold has exceeded the allowable threshold, possible breakdown in the relevant sensor. In case the engine is equipped with an overboost system (turbo or volumetric supercharge) problems concerning the functioning or the calibrations of the pressure and overboost adjusting valves can be present"
Prosze podpowiedzcie czego moge się spodziewać?
Z góry dzięki
Łukasz
