ja nie mam dwoch czujnikow z tylu i predkosciomierz dziala...za predkosciomierz jest odpowiedzialny lewy przedni czujnik abs.u mnie w 2,4 jtd raz predksciomierz dziala a raz pojawia sie kontrolka hamulca i licznik nie dziala- przyczyną iest elektronika na pompie abs(nie łączą styki,zimne luty itp.)
Nie masz dwóch czujników ABS w swojej 166? Najpierw ogarnij tego ulepa a potem stawiaj diagnozy i dawaj porady innym
Ktora porada byla zla wedlug Ciebie??? ...ze nie mam dwoch tylnych czujnikow abs i dziala mi mimo tego predksciomierz(tylko czasami przez elektronike abs sie wylacza??? Ulep czy nie ulep ale jak sie robi kompletny zawias w 166 to czasem mozna pourywac i polamac czujniki(tak sie stało w moim przypadku) predkosciomierz juz mi nie wariuje,bo wlasnie kilkadziesiat minut temu zmienilem sobie elektronike na pompie. zostaly mi do montazu dwa tylne czujniki..no ale jak pisalem wczesniej predkosciomierz bez nich "sie rusza" Nie ruszy sie jesli masz niesprawny lewy czujnik z przodu,bo on zczytuje predkosc.. Panie Maso mądralinski moja diagnozy jeszcze nikomu nie zaszkodzily :-DNie masz dwóch czujników ABS w swojej 166? Najpierw ogarnij tego ulepa a potem stawiaj diagnozy i dawaj porady innym
Chyba , że źle Cie zrozumiałem. Ale jeżeli nie masz w swoim aucie czujników ABS to gratuluje ulepa...
Co do błędów kolegi autora, to napewno nei zaszkodzi przeczyszczenie czujników. ALe pamietaj , że podczas ich wyjmowania ze zwrotnic łatwo je uszkodzic. Stąd generalnie mało kto poza wyminana ich na inne cokolwiek może poradzić.
Ja miałem w 166 niedawno problemy z abs. zapalala sie kontrolka abs i recznego.
Piersza diagnoze jaką zrobiłe to podłaczenie auta pod komp i miałem bład lewegu tylnego czujnika. Wymieniłem go na uzywany i bład zniknął.
Po jakims czasie zaczel asie zapalac kontrolka abs+ reczny i znikal predkosciomierz. Dopiero wymiana elektryki na pompie abs naprawiła usterki.
Sama wymiana dosc prosta.
z tego co wiem to jednoczesne zapalenie sie kontrolek ABS + reczny oznacza awarie ukłądu EBD. Czyli układu dystrybucji siły hamowani apomiedzy osiami i stronami. Układ EBD zanotuje usterke wlasnie jak masz uwalony ktorys z czujników i nie ma mozliwosci obliczenia predkosci poszczegolnych kół.
widziałem w innym temacie jak radzisz komuś odpalić diesla na popychXD. konsekwencje jakie się mogą wydarzyć znasz?Ktora porada byla zla wedlug Ciebie??? ...ze nie mam dwoch tylnych czujnikow abs i dziala mi mimo tego predksciomierz(tylko czasami przez elektronike abs sie wylacza??? Ulep czy nie ulep ale jak sie robi kompletny zawias w 166 to czasem mozna pourywac i polamac czujniki(tak sie stało w moim przypadku) predkosciomierz juz mi nie wariuje,bo wlasnie kilkadziesiat minut temu zmienilem sobie elektronike na pompie. zostaly mi do montazu dwa tylne czujniki..no ale jak pisalem wczesniej predkosciomierz bez nich "sie rusza" Nie ruszy sie jesli masz niesprawny lewy czujnik z przodu,bo on zczytuje predkosc.. Panie Maso mądralinski moja diagnozy jeszcze nikomu nie zaszkodzily :-D
do autoraa postu: zostaje przy swoim,ze albo elektonika pompy albo lewy czujnik abs z przodu...jesli sie mylę to i tak krzywdy Ci nie wyrządzę tą moją "diagnozą" [emoji16]
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
jakbys sledzil kolegi temat to wiedzialbys,ze w ostatecznosci trzeba nawet disla na "po pych" spróbowac odpalic zwlaszcza jego.pewnie,ze nie powinno sie odpalac klekota na "popych" jednak niektorych rzeczy nie da sie przeskoczyc...
...wsprawie owego ABSu wypowiedziakem sie,posluzylem radą o mam nadzieje,ze bedzie pomocna Ave!
Panie Maso "mądralinski"
ja dzis rano zmienilem tą elektrykę na pompie wlasnie za sprawąTwojej wczesniej rady,myslalem,wczesniej,ze trzeba calą pompe demontowac a tu faktycznie 6 torxow,odpiecie dwoch wtyczek wystarczylo.dodatkowo troszke trzeba pompę nagiąć,bo dolne torxy pochowane.ale racja-nic trudnego.zmienione i licznik dziala,reczny sie nie swieci...co do gniewania-nie gniewam się kazdą dozę krytyki biorę na klatę...do wszystkiego trzeba miec dystans ;-)
pod maską.szukac w okolicy kielichów.